代友POST
结局：
1.重新签一份卖回合约，车况为不知，价格为原售价，税金另计，该车未来若有任何纠纷
或第三人提告，一切费用车商负责，包含裁判费律师费。以上皆为白纸黑字切结，但美中
不足处是忘了要回原本的买回合约，但车商若胆敢拿出来用，管你有没黑道背景，1定告
到底；
2.业务签写悔过切结书，保证不再诽谤本人，或做不实陈述，若胆敢再犯，提告加惩罚性
赔偿金，犯1次告一次罚一次。
3.应车商要求，删去车商名称与认证系统；
支出成本：
1.请假两天，损失数千元；
2.换牌费600还是800；
3.出租车费1500；
4.强制险与过户等手续费，约1000-1500。
5.相关文书邮资近400；
6.其余交通费约300；
7.众多时间，无价。
那些说我没损失的车商们，可以闭嘴了。
番外篇；
另有两个月前的受害者，因取得相关有力证据（与事故无关），在该车并未确认为重大
事故的前提下，全额退车。
PS:所谓的18万是第一次看车时我就下订,当时表上是10万4千上下,我跟业务说,
有调表没关系,但不要调得太离谱,我主动要求写上,如果被我查出超过18万里程,才可退车.
为何不写13万或15万? 因为表示诚意,因为我不是澳客,我清楚知道我买的是二手车,
你不要骗我骗得太超过就好. 那些护航的车商们,可以闪一边了!