营利事业登记名称：阿凯严选汽车行
营利事业统一编号：39877529
营业登记地址：苗栗县后龙镇中山路334号
联络人：陈俊凯
电话：0912366549
车厂照片：http://www.fotopu.com/image/731903
地址：苗栗县后龙镇造丰路123号　　　（此地址garmin导航可搜寻）
　　　苗栗县后龙镇新东路53-13号
　　　（路曾重新命名，此为改名前旧门牌，二地址均google map查不到）
　　　台13甲线，72快速道路6KM处，造桥闸道下，
　　　往造桥方向约50m左手边，和园餐厅斜对面。
　　　（google地图位置：http://goo.gl/8OH5hJ）
　　　离台铁丰富车站走路15分钟可达，可搜寻丰富车站。
营业项目：中古车买卖、保养维修、钣金烤漆、拍卖代标、
　　　　　汽车精品贩售、中古车鉴定、道路拖车救援、轮胎
　　　　　皮椅、隔热纸（限留车客户）
为了卖车的妥善率，才开设修理厂，以便整备自家车，提供客户后续服务的车商。
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阿凯的部落格
http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1109156
阿凯的脸书粉丝团
http://0rz.tw/uGHOD
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查询中古车行情，请参考SUM官网：http://www.sum.com.tw/index.php
扣除最高与最低之20%，取平均值，就大约是车商的交易平均行情。
＊以下待售及可预购车种，除特别标示外，均为营业车改回。
　交车时里程数，固定为一年平均一万公里。
＊己整理完毕车辆：
09 toyota altis 1.8 白色 双安 abs
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58513141
德国莱茵报告：合格
行将拍卖标准：B级
中古车商行情：41.8~47.8
整理项目：双安、ABS、黑内装，新皮椅、新隔热纸、新头尾灯，
　　　　　引擎、水系统整理，底盘三角架、李子串等全数换新，
　　　　　更换四支全新ykyb避震、车沟碟与陶瓷来令、四颗全新普利司通轮胎
　未整理只单纯含烤漆车价：26万
　全车大整，车价35万
10 nissan livina 1.8　 白色 顶级双安ABS ikey
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59861782
德国莱茵报告：可配合检测
行将拍卖标准：A级，全车无钣修痕迹
中古车商行情：49.8万
整理项目：水系统、全新隔热纸、四轮新胎、前后ykyb避震、原厂引擎脚、
　　　　　三角架、李子串、和尚头
　未整理含烤漆车价33万
　含整理，车价39万
07 nissan tiida 1.6 　 白色
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/60213616
德国莱茵报告：可配合检测
行将拍卖标准：A级，全车无钣修痕迹
中古车商行情：34.8~36.8万
整理项目：原厂引擎脚、全新隔热纸、前后ykyb避震、四轮新胎、底盘系统
　车价含烤漆，18万
　含整理，车价21万
＊代步车专区：
04 日产 sentra M1 1.8　香槟金 ABS　　10万元
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59692249
本车己处理完sentra热排通病，行情处理此问题连工带料要万元。
四轮轮胎换上跑五千公里左右而己，隔热纸皮椅状况ok，音响有usb功能。
本车方向机、压缩机、发电机、水系统、头尾灯，都己全数换新过。
全车目视二年内换新的零件，加总起来在外面维修行情总价超过车价喽～
98 ford liata 1.8　　银色　　3.5万
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59691877
前车主半年前于原厂刚花八万整理过，全车无大问题，
目前只有些许传动轴油封漏油状况，售价含这部份的整理。
02 日产 sentra 180 1.8　银色　天窗、ABS　　　7万
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/60212368
客户车换车购入，车价含阿凯购入后的基本整理。
项目：全正厂引擎脚、大保养、前曲轴油封、正厂上下水管、变速箱滤网、李子串。
新整理项目外界行情约28000元，等于本车车价只需要4万出头，回去不需要再保养整理。
阿凯认为需要整理的车况基本项目，都先处理完毕了。
＊进场整理中车款：
10 nissan livina 1.6　　客户预订
05 honda accord 2.0 客户预订
03 toyota altis 1.8 客户预订
＊可供寻车预订，有实车能立即照需求整理车款：
＊整理内容含：水系统预防性更换、引擎脚全原厂、新隔热纸、大保养。
　实际照车况略做增减，整理＋过户税费约六万元左右，
再加车价为实际总额，依客户需求调整整理方向，附完整项目清单价格。
12 三菱 colt plus 双安、ABS、铝圈、雾灯、手自排款
含烤漆车价：33万
2011 Ford Mondeo 2.0 TDCI，实跑107000KM
　新车价110万，自用车行情58~63万，本车含烤漆实售38万。
　http://goo.gl/0q9Wfk
toyota车系寻车价格：
（旧altis以无天窗无ABS无SRS为基准，未整理含烤漆，实际价格依车况做略微增减。）
05 altis 1.8　　　　15万
06 altis 1.8　　　　17万
07 altis 1.8　　　　19万
08 altis 1.8　　　　26万
09 altis 1.8　　　　28万
08 camry 2.0E　　　 33万
08 camry 2.4E　　　 36万
（购车以收订为准。）
（整理项目及价格，均会实报给新购车车主，但请勿公开报价以免造成同业困扰。）
各式车种，除欧系体质车款之外，皆可代寻。
目前自用车寻车订单：
　03~04 Lexus RX300 RX330
Ford activa life
toyota RAV4
honda CRV 30万内
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【本周消息】
近期有不少客户询问，关于代步车的部份。
阿凯不是很敢碰十万内的代步车，原因是老车本身就容易问题多，
这跟里程数没有很直接的关系，老车的问题就是真的比营业车多，
而且营业车还有相当大的差价空间整理，老车整理却有可能轻松超过车价行情。
之前的经验是，三万成本购进行情六万的matiz，花了八万块整理。
最后卖了半年，以八万块卖出，
车况虽然整理到都ok，但最终的结论是：价格还是王道。
如果当初这台，我原况卖出，应该卖个3.5或4万，可能不用一周就出门。
把车况整理到妥善，反而赔了三万多，让我深思权衡该如何抓适当的比例。
阿凯卖车，说的都是缺点。
怎么是说缺点呢？因为阿凯有这样一个想法。
“如果最惨最严重的坏结果，您都可以接受的话，那为什么不选择呢？”
身为从业人员，应该要专业导向，这个专业除了用在后续资源服务上，
更应该在卖车的当下，就要把车子的通病点，跟各部位的现况做明确的告知。
至少，在交车之后，需要车主注意什么部份，这是要提醒告知的。
但在实务做法上，却非常具有侷限性，
让我的客户群被绑在了对阿凯有相当程度认知的乡民圈子里，
而对于一般的过路客，以及8891等其他客群，
对阿凯的做法，或者是车况的了解度还不够，那状况又不一样。
他们会说：“整理这么多东西，那之前状况不就很差？”
即使我把整理照片附上，即使我拿拆下的旧品给他们看，还是难以打消疑虑。
但是不整理呢？比如说现在卖的02 sentra，
早在刚入场隔天，就有乡民带着老爸来看，但老爸嫌打档的时候顿挫大。
我说：“那引擎脚换掉就好了。”
老爸：“那一定是变速箱的问题，麦骗啊。”
所以我现在把引擎脚换了，也确实再没有打档顿挫的感觉。
但是乡民跟老爸，也不会再回来了。
整理有整理的困扰，整理部份别说要赚了，是赔多赔少的问题。
但是不整理的话，客户对车况有疑虑，
即使那只是千余元就有办法处理的问题，对于解释也肯定是半信半疑。
这就演变成市面上车商的状况：
只整理外表，外面漂漂亮亮的，只处理明显的问题，牌拔掉也不给试开。
中古车毕竟是中古品，有些耗材需要更换整理，是肯定会的，
但客户在买车之前，都会认为车一定买回去真的不用再花钱，
而买回去之后，观念却大多会转变为，花一些做耗材整理是应该的。
这就出现了很矛盾的现象。
在卖车前，把车况整理好，客户肯定把整理成本也加进车价计算。
而单纯整理外界刚买来的车，有时甚至整理超过车价，客户也能够勉强接受。
实际车价＝车价＋整理成本，
在“买车”之后，究竟还需要花多少来整理，这才是中古车风险最大的地方。
所以阿凯宁愿碰营业车，也不敢碰代步老车，就是后续风险太大。
客户外界买便宜代步车过来整理，阿凯是非常欢迎的，那责任压力就比较轻了。
阿凯把“车商”跟“保修厂”结合，所以出现特殊的中古车卖法，
之所以定价跟整理分开，就是因为在外界买中古车，人家不可能整理好给你。
所以，要拿我的价格跟别人做比较，比的应该是整理前的纯车价才对。
即使我在每次交易中，跟版上文章里，数次强调这个差异，
但还是有许多人，会下意识的把整理完的价格，当做是车价，拿来做比较。
这也是阿凯在开设修理厂之前，始料未及的部份，
该做的服务跟品质也还是要做，我也不太想改变做法来顺从外界的一般客群。
我确实认为，目前的做法是对的。
但是对错，并不是我个人认同就行，
这做法能不能生存的下去，还是要实际的市场生态来做磨练。
或许也有可能我撑不下去，将来改变做法，转向呼应市场的需求了也不一定…（无奈）
但是，至少，现在，我可以很自信的说。
在购车前，会仔细把车子的各零件状态，后续需注意事项，做完整告知，
而且实车实价，用外界找不到的价格整理自家车，能给最完善的后续资源。
这样的车商，应该很难再找到第二个了。
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【售车保固项目】
即日起，阿凯交车时都会附上整理项目明细清单，双方核定无误后签名，
车主可以知道本车整理过些什么，对车况部份能够更加清楚；
阿凯部份，对于后续保固的整理，也减少一些争议事项。
一、有整理部份，三个月或1500km内，全额吸收。
二、有整理部份，超过三个月或1500km，未满半年或10000km，保固材料费。
三、未整理部份，一年内回厂整理，以白店价行情八成计算。
四、有整理引擎或变速箱，保固一年全额吸收。
五、未整理引擎或变速箱，保留一次成本价处理，无时间限制。
六、人为因素不在保固范围内，人为因素状况如下：
　（未依里程及规定换油、超出比例之激烈操驾、冷车急催油门、拔换零件、
　　事故、水箱盖或机油盖未盖、引擎内进异物、未注意仪表板故障灯号等。）
　（他厂维修而致损坏，及保固项目至他厂维修产生之费用，请恕不在保固范围内。）
七、未整理项目，三个月或1500KM内，若需整理则同样以交车前整理成本价处理。
　　超过三个月，但未满一年或二万公里，回厂更换零件，阿凯以同行价格服务。
在交车之前，都会叮咛提醒，该车维修保养的后续注意项目，
以及五油三水的检查等，使用者还是必须要善尽注意车况的责任的。
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【预订车方法】
预订方法，酌收订金三万元整。
您可以告知大概预算、需求，以及想找什么车款，我会给您建议及报价。
预订的好处，在于车色可以自选，车款可以在我能力范围内指定，
各个部份想怎么处理，我都尽量配合客户的要求办理，
包括皮椅、音响、隔热纸、轮胎，甚至大包、烤漆颜色等等。
另外，整理进度也会拍照存证，公开并附解说，即时传给客户报告。
公开、透明、客制化、更细心更专业的整理。
＊另有自用车的拍卖代拍服务，如有兴趣欢迎私讯详谈。
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【本店车况整理内容】
本店车况整理项目如下，基本上出厂要求车况一段期间内，不会有重大维修产生。
一、机油、变速箱油大保养，采用正美孚原厂高阶油品。
二、正时皮带区域：若不知道何时整理，将会做更换。
三、轮胎：四轮磨损不平均，或出现吃胎、偏胎、入钉等问题，即更换处理。
四、全车耗材检查评估，尤其是与安全性相关的部份。
　　如底盘橡胶零件的状况，水系统是否有锈蚀漏水等。
预订者，整理标准将可能提高，按照车主要求处理。
超出阿凯报的含整理价格，阿凯全数吸收。
五、预防性整理：主要是水系统的部份，与车况安全极为相关。
六、选购性的配件，如皮椅编织材质、隔热纸厂牌、音响厂牌类型，
　　是否需要装大包，想烤特别颜色的漆、换指定厂牌的胎，都可配合处理。
评估车价的时候，请先将整理成本也一并估算进去。
车辆的实际价值，应该是：“车价”+“整理成本”
请记得：前车主没换过的东西，就是在新车主您手上要花了。
＊整理部份，以实车为主，交车时皆会附上项目及价格予车主，签订保固。
还觉得从未“大修”过的车美？引擎室内的橡胶部件满满皆是，
十年车没换过油封，是不是表示换到您手上，就承担漏油风险？
所谓的“全原厂件美车”是否真的值得花高价买？买进的车有换过这些消耗品吗？
【联络资讯】
阿凯电话：0912366549
Line ID：ivano314　　（欢迎使用line联络）
店址在苗栗后龙，外县市的朋友，搭乘火车过来，请于“丰富车站”下车，
于后龙车站，或是苗栗车站下车，也是可以的。
google地图位置：http://goo.gl/8OH5hJ
如欲赏车请先来电，人手不足经常出门整理车，请见谅。
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