参选理由:
现在开的车，是在Carshop版做给了我很多资料的情况下入手的。
如果没有本版，我可能要花更多的时间，还不见得有更好的结果。
对我来说，本版的价值在于每一位车商的信誉是经由时间累积的
只要花一点时间做功课，可以看到每一位车商在本版的历史纪录以及顾客评价
这是这个版跟其他中古车平台最大的不同。
因此，我希望能够维持这个资讯透明的园地
而不要走向“控制言论”的模式。
我希望借由我的参选，看法跟我一样的版友，
可以有选择的机会。
个人期望:
1.本版的价值，不在于告诉版友，该或不该那些车商买，
而是透过事实、透明、易查询的资讯，让每一位消费者自己做决定
有网友希望在没有版规授权的情况下
禁止特定车商来本版，如果我当了版主，这样的事情不可能发生
因为：
a.现行版规明定“自103年8月23日起实施，效力不溯及既往。”
因为车商在版规实施前的言行要去规范他，很明显违法了法规最基本的原则。
b.这是个恶例
凭什么某些版友可以代替其他版友，决定那些车商不可以信任?
我们怎么知道这些自认为购车导师的版友，就可以信任?
c.如果此例一开，无异于是说部分车商只要养够多的ID
就可以去杯葛竞争对手。
这反而是保障了恶劣的车商，对消费者不利。
2.因此，“资讯透明化”就是我最高的价值。
也就是说，只要发布车商的资讯是真实的，并且不违反相关法律，
版规原则上不干涉，主要点包括:
a. 鼓励对车商的检验
车商彼此之间一贯和气，消费者反而得不到真实的资讯。
因此，不论是车商对车商，或者是普通版友对车商的言论
版规予以最大的包容度。
只要不是三字经之类的人身攻击，或者被证明是造假的言论，
不予处理。
b. 对假自售的规范
只要车主目前在车行任职，或者委由车行代售
就推定为不是自售，该车行在本版水桶60日。(认车行不认ID)
c. 为了资讯的透明化，要求车商或自售必须尽量揭露车子情况
并保证其真实，如果有造假情事(例如隐暪营业车)，该车行水桶120日。
并且在置底文章中留下造假的纪录。
但如果违反法律，例如说是赃车，则该车行永久水桶。
d. 严格规范订金不得超过售价的10%。
有证据表示超收订金者，该车行水桶120日。
这是“消费者决定论”的例外，
为了避免有车行先累积名声，再一次性诈骗订金。
e. 允许车商“推荐文换折价”，但必须揭露本篇是业配文。
有隐暪业配文者，该车行水桶60日，并在置底文留下注计。
3.个人管版时间: 采“不告不理”原则，每二日一小时。
小弟不很懂车，也非车行相关人士，到了要购买下一台二手车时
就会遵守利益回避原则请辞。