营利事业登记名称：阿凯严选汽车行
营利事业统一编号：39877529
营业地址：苗栗县后龙镇中山路334号
联络人：陈俊凯
电话：0912366549
地址：同上
Line ID：ivano314 （有问题欢迎用line询问，可以回应的比较快。）
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阿凯的部落格
http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1109156
阿凯的脸书粉丝团
http://0rz.tw/uGHOD
自家车托售方案，正式起跑
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/53460304
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最近待售车辆：
＊因应阿凯自家保修厂初创，手上车全部成本价出清！
出清期间到10/1号止，之后调回原价。
04 toyota altis 1.8E 白色
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/57984939
含引擎、水系统、ykyb避震、全新头尾灯、皮椅、音响、新胎，
全车内外大整，办到好售价24万。
04 台塑二号 matiz 800cc 黑色 基本售价：3万
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58190583
含新胎、引擎大整、水系统全换、全新原厂引擎脚、
全新隔热纸、全新音响，正一手女用实跑85000公里，售价10万元办到好
09 altis 1.8 白色
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58513141
＊莱茵认证结果，己附在blog内文中。
双安、ABS、黑内装，含检验莱茵B级全车检定，
引擎、水系统、ykyb避震大整理，办到好38万
SUM车商行情价格：http://goo.gl/oE7DrO
09 三菱 lancer fortis 1.8 IO 鲶鱼头版
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58510624
赤褐棕+鲨鱼头大包，全套侧裙尾翼都有铜黑双色，
搭配黑色隔热纸，前后燻黑头尾灯、17吋黑色铝圈+全新薄胎，
内装黑皮椅+红车边，音响外接aux及usb，
内部引擎大整、引擎脚全原厂、煞车碟盘来令车沟，
车况内外照高标准抓，以上全含加过户办到好37万。
SUM车商行情价格：http://goo.gl/xrNfoo 约43.8~46.8万
05 福特 focus 1.8 黑
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58619767
版友自家车托售，纯自用车，里程数106000公里。
单安abs有天窗，预售价格办到好23万。
（购车以收订为准。）
（基本售价为此车完全未整理的车价，剩余以业内成本整理价格报价。
最少都必须加上“烤漆”及“过户规费”这二个项目，
其余部份，皆可配合需求整理，有整理的项目皆保固一年材料成本免费。
整理项目及价格，均会实报给新购车车主，但请勿公开报价以免造成同业困扰。）
各式车种，除欧系体质车款之外，皆可代寻。
车商行情，请参考：http://www.sum.com.tw/index.php
上面sum行情，皆去除最高与最低之20%，取一般价格行情。
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【本周消息】
最近收到一些版友客户的疑问，本人再次于此郑重做个公告澄清。
一、阿凯于今年三月之后，与大山梦工坊王厂长并无任何关系，
今年三月之前，阿凯在梦工坊是业务的身份。
二、阿凯的自家保修厂，预计下周可以正式开业接外车整理维修单，
正确的日期会再做公告，发表于FB上，相关的资讯会在下周广告文中公布。
大山梦工坊保修厂，己于上周完全清空，厂长在他FB有贴影片公告。
之前的梦工坊技师长，会来阿凯这里替大家服务。
不过，技师长离开梦工坊，是二、三个月以前的事了
当时的三位技师离开的原因，与阿凯并无任何关系。
梦工坊结束维修与阿凯新厂开张，时间很贴近，但纯属巧合。
阿凯开厂的资源运用，也只有从大山厂搬一支顶车机而己，
其他的任何工具，都是他处购买的，其他大山厂器材的去处与我无关。
而顶车机也只是抵掉一部份的旧帐，这部份要特此声明。
三、梦工坊厂长，在数周前版上公告退出ptt，之后再现，
采取跟我一样的基本价方式，只是方式略有不同。
厂长也教我不少东西，而梦工坊当初的名声我也尽了不少心力，
即使现在己经完全分开，各自有各自的观点跟做法，
但我还是抱持着尊重跟爱惜的心态，如果厂长能做的好，我衷心祝福。
阿凯在自家厂筹备完成之后，会把重心转往接版友自家车维修单上，
卖车的部份，只会接订单，手上现有的整理完实车售出后，不会再进。
而且为了确保品质及交车时间，每个月最多只会接六台的售车订单。
阿凯在这里，公开给予厂长建议：
1.没人跟你竞争价格，潜在市场大于我们的负荷能力。
阿凯卖车，重视项目跟帐务的完整清楚，
购车的客户都会收到完整的明细，因此我也很清楚一台车的成本大概在那。
虽然这么说可能很多人不信，但我一台车通常抓3万块左右的利润，
现在手上待售的04、09 altis，确实是挂成本价卖，都有明细可以参考。
抓一台车回来，整理抓问题，试车装配件南北奔波，赚三万我认为合理。
但厂长您一台可以降我五万卖，一台车至少赔二万在处理。
PTT只是个小众市场，何况我也只有二台车卡著，
它们也还是比自用车质优、价格低，我又要转重心到维修上，
而抓营业车回来，拿差价空间做大整理，这也只有我跟您做…
我必须认真的说，赔钱的生意没人做，即使做了也不长久。
这没有攻击的意思，如果我建议您拉高些价格，不要赔钱卖也算攻击的话…
能够给客户保障的前提，就是自己要能活的好好的。
店倒了，那就什么也没有，承诺做的再足也是风花雪月。
而事业本来就是要营利，慈善机构的人员也是要吃饭生活，
我们可以不黑心，拿该拿的比例内的利润，
甚至不赚，或是偶尔一、二台赔钱，但是不能每台都赔著卖。
给这建议应该有些客户会不满意，因为这是不好听的话，但这坏人我来当。
2.请注意最基本的原则。
我跟厂长的原则，就是确保交车到客户手上是，是能尽量完美没有问题的。
但是，原本的做法，我个人还是保持独有的看法在，
所以在厂长还是坚持全车大整的时候，
我碰比较新的车款，只做部份整理，把钱花在刀口上，只整理需要整的部位。
因为每台车需要处理的状况不同，整理部份很难计价，
所以我开出基本车价，而整理的部份以实际有换的项目，实报实销，
所有的项目都列出价格来，并且有一式两份的合约做保固。
厂长最近也改变方式，使用类似于我的这个办法来处理。
我担心的点是，刻意宣传便宜的“基本价”，而忽视了后续整理的部份，
这种做法，违背了对客户公开透明的大原则。
而一台车如果需要整理，也不是只有烤漆、引擎、水系统、引擎脚而己。
在我之前的整理案例中，碰过更换方向机泵浦、冷排、ABS泵浦、触媒等问题。
这些东西不是引擎水系统变速箱，但更换的成本价格也有一定水准。
在谈定了价格，给予承诺之后，若是出现了突发状况，就容易产生争议。
我很害怕一旦出现争议，会扫到相同做法的我。
即使我们的做法很相近，但还是在某些部份有些根本上的差别。
3.控制一下订单数量，衡量自己的负担能力，不要失去了品质。
以阿凯的经验来说，一台车刚到的初步整理，就要将近一周的时间，
整理完之后的试车、二次整理、内装美容、配件安装，
一直到交车，差不多加总起来就要二～三周的时间。
厂长几个月前，一个月就吃下了三十几张订单，到现在还没消化完，
最近又接了十几张订单，这个量确实非常的大，但我反而觉得担心。
担心的不是量都被厂长吃光，没有客户流到我这里…而是同样怕争议。
何况，当初开自家厂的用意，就是为了增加整理的效率。
毕竟配合厂有自己的业务量要消化，总不能要求人家又便宜又全力做我们的件？
而虽然可以把case发配到不同的配合厂，但每间厂条件不同，
甚至可能能做事的技师，一间厂就有好几个，要怎么沟通就是个大问题。
阿凯现在手上配合的四间厂，都是在地三十几年的老店，
即使如此，也是花了很多时间，丢了case慢慢地沟通磨合才能找到默契。
整修的部份有配合厂处理，但其他很多部份，还是要靠自己。
这也同样要花很多心思去整理，去试状况，之后再回厂做处理。
一个人的时间只有这么多，心思精神也有一定的负荷跟极限量，
超过了极限，那么就很难确保品质，
这是我很担心的点，也是我不想接那么多单的原因。
这不是眼红，也不是攻击，
再次澄清，阿凯要转重心到维修，也有自身负荷量的自知之明。
如果厂长能做的好，阿凯衷心祝福。
但是，这些做法里有些会让阿凯担心的点，必须要提出来做建议。
毕竟我们的型式接近，至今还是有许多版友会把我们牵扯在一起，
无论是心得文，还是做法上，甚至厂长那边的争议也都把我拉进去争论，
我非常的不想被卷进无谓的事非中，但有时候却是身不由己。
我现在的身份算是厂长的竞争对手，或许给予建议也不会受到重视。
接不接受建议，阿凯无能为力勉强别人，
但是我必须要再次做个澄清，为什么很久以前我就常常推文解释要划清界限？
正常来说，做法一样，而厂长生意又那么好，我应该是贴过去共享荣耀不是？
我不想因为无法控制的因素，再次被卷进争议纠纷里而己。
如果有什么疑问，也不要私下问我，我不想被传风声说放话攻击谁什么的。
总之这篇之后，我不会再有什么对厂长的意见发表了，公开或私下都是。
下周阿凯自家保修厂正式开张，之后阿凯就是拿实例来讲故事，
所有跟“想法”“认知”有关系，可能会引起笔战的讨论，阿凯将不再参与。
因为阿凯对卖车部份，确实感到有些疲累，
比如说手上的04 matiz，整理彻底花尽心思，都拿成本价算，卖十万没人要。
我都跟老妈打趣的说，如果这台当初三万买进来，加五千原况卖，早就卖掉。
整理完之后成本赔五千卖，人家还嫌你为什么要卖这么贵…
卖车感觉是要求人，尤其是长辈有时候过来就直接嫌的彻底，
十万块的中古车，也得按照新车标准，阿凯又不想用业务手法哄客户。
卖车很容易，要卖到没纠纷才困难。
那么，倒不如转到修车部份，车子的问题并不是我的责任，
我只是义务帮忙解决，解决之后还能得到客户开心的笑容，
同时，我也可以学到愈来愈多的经验，转而帮更多人解决困难。
虽然修车的利润比卖车低，但起码能直面本心做的快乐，这才是最重要的了。
＊ ＊ ＊
【保固项目】
即日起，阿凯交车时都会附上整理项目明细清单，双方核定无误后签名，
车主可以知道本车整理过些什么，对车况部份能够更加清楚；
阿凯部份，对于后续保固的整理，也减少一些争议事项。
＊保固引擎、变速箱一年，但明显人为因素则不予保固。
未整理引擎、变速箱之客户，保固一次成本价整理，无时间限制。
（未依里程及规定换油、换未符合规范油品、冷车急催油门、他厂维修、
事故、水箱盖或机油盖未盖、引擎内进异物、未注意仪表板故障灯号等。）
＊新换项目免费保固，由交车时起算，一年或二万公里，以先到者为主。
但不包括如碟盘、来令等耗材，正常使用所造成的磨损更换。
未整理项目，一年或二万公里内，若需整理则同样以交车前整理成本价处理。
一年或二万公里内，若有他厂报价维修项目达3000元以上，
阿凯将亲自前往将车开回来处理，不需车主亲自跑一趟。
若有水系统、引擎等不便行驶之情事，阿凯负担一次长途板车拖吊费用。
阿凯也有与梦工坊王厂长配合，全省巡回时需要检查，也可以报名请他处理。
＊保固项目检修限回本店整理，于他处保修厂维修本店不予承认。
＊购车客户，及来店维修达一万元以上之客户，
若平时保养不方便过来，阿凯可寄送机油过去，给客户自备至邻近修理厂保养。
同时，之后来店保养，免收保养工资。
机油的价格，阿凯不便在网络上公开透露，但保证是正品。
Y拍卖的mobil铁罐5W50油品，最便宜是350一瓶不含运。
阿凯如果超过这个价格，就没有优惠的意义了，这部份有兴趣就私下讨论吧。
保固内容如上，明显人为因素列表出来，以排除争议。
未注意仪表板灯号这个，是个提醒，会看情况做处理。
在交车之前，都会叮咛提醒，该车维修保养的后续注意项目，
以及五油三水的检查等，使用者还是必须要善尽注意车况的责任的。
＊ ＊ ＊
【预订车方法】
预订方法，酌收订金三万元整。
您可以告知大概预算、需求，以及想找什么车款，我会给您建议及报价。
预订的好处，在于车色可以自选，车款可以在我能力范围内指定，
所有的整理项目，由于工资固定，您都能选择要或不要处理。
（＊如果引擎不整理，工资可以扣一万；但不整理部份不在保固范围内。）
各个部份想怎么处理，我都尽量配合客户的要求办理，
另外，整理进度也会拍照存证，并即时传给客户报告。
公开、透明、客制化、更细心更专业的整理，全台唯一的中古车做法。
＊ ＊ ＊
【本店车况整理内容】
本店车况整理项目如下，基本上出厂要求车况一段期间内，不会有重大维修产生。
评估车价的时候，请先将整理成本也一并估算进去。
车辆的实际价值，应该是：“车价”+“整理成本”
请记得：前车主没换过的东西，就是在新车主您手上要花了。
＊整理部份，以实车为主，交车时皆会附上项目及价格予车主，签订保固。
外表的部份：全车烤漆（预订可自选车色）、全套大包组（选配）、
全新燻黑头灯（选配）、全新皮椅、全新横滨等级轮胎、
全新隔热纸、海马踏垫、避光垫、USB全新音响主机。
（或可加价一万选购全新DVD主机+倒车显影）
内在的部份：引擎变速箱大保养、更换引擎上下油封、油泥洗二遍至近新，
正时皮带、惰轮等均更换、上下水管、水龟、水箱更换检查，
引擎脚四支均换原厂新品、底盘传动轴、三角架皆换新。
还觉得从未“大修”过的车美？引擎室内的橡胶部件满满皆是，
十年车没换过油封，是不是表示换到您手上，就承担漏油风险？
所谓的“全原厂件美车”是否真的值得花高价买？买进的车有换过这些消耗品吗？
欢迎带技师前来，交车时也一律至修理厂撑底盘亲自带您检查点交。
【联络资讯】
阿凯电话：0912366549（欢迎使用line联络）
店址在苗栗后龙，外县市的朋友，搭乘火车过来，请于“后龙车站”下车，
如欲赏车请先来电，人手不足经常出门整理车，请见谅。
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