[讨论]关于CAE工程师技能树点法

楼主: rcab1204 (qazwsx123)   2022-05-29 11:05:02
列出几个技能选项:
A.各类分析能力(静态/动态/疲劳/破坏/复合材/结构优化/耦合等...)
B.理论(A.中各分析都有"圣经",找出这些圣经尽量去理解其中方法)
C.熟悉产品(公差分析/开模检讨/组装/尺寸管控)
D.实验(产品相关/分析参数相关)
E.语言能力(听/说/读/写)
F.欢迎补充
说明各选项:
A.选项我是从软件手册去学习流程,通常会提供简单范例,并与软件商讨论。
B.网络上有许多手册/论文,通常在学习A.的过程中去进行学习。
C.与公司内部同仁索取资料,参加相关会议。
D.分析目的都是解决产品测试阶段问题,无法避免对产品试验规格了解,
至于分析参数的收集,通常是尽量得到经常使用的那些。
E.这不用多说,会英文总是很吃香的。
以上这些选项不仅相关联且庞大,但硬要排序,请问大家如何选择呢?
谢谢大家分享。
作者: YoungAnn (G安)   2022-05-29 18:29:00
B>C>A>D>E 最终阶段大多已无充裕时间重跑分析,以过往累积分析经验结合理论手算推估是否达标,电动车产业CAE路过
楼主: rcab1204 (qazwsx123)   2022-06-03 08:14:00
那初期阶段呢?我听说车业是要跑非常多分析的呢,非常有挑战性。!
作者: jienfong (jienfong)   2022-06-04 11:03:00
也不是说非常有挑战性,车载分析应该说都已经规格系统化,在每个开发阶段必须产出不同阶段报告
楼主: rcab1204 (qazwsx123)   2022-06-20 12:39:00
好奇车业的模拟已经正规化后,会不会还有人质疑模拟的结果,或是当设计变更很大时,可能会有其他模拟需求跑出来,难道所有分析也都能被定义好吗?
作者: jienfong (jienfong)   2022-06-21 20:28:00
正规化就不会有人质疑结果,大家都在同个规范下模拟的结果,沟通起来才会有效率
作者: jeff7037 (小顾)   2022-06-23 23:00:00
觉得每个理工专业都有相应的CAE 声音学 光学 电磁 热传.理论和实际都很重要
楼主: rcab1204 (qazwsx123)   2022-07-16 15:55:00
真的,慢慢知道其实能做的模拟比我们想像中的还多,而且处处都有需求!

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