※ 引述《LABOYS (洛城浪子)》之铭言：
: https://x.com/i/status/2090306468549693796
: http://i.imgur.com/oO97rPf.jpg
: 来台参加活动的こうましろ老师
: http://i.imgur.com/i5TaxaF.jpg
: 台北駅　大迷宫
: http://i.imgur.com/6LQYF2i.jpg
: 台湾の新宿駅
: 台北ダンジョンへようこそ
: Welcome to TAPEI backroom
: 台北有新宿那么迷宫吗
: 我觉得告示还是挺清楚的ww
: 但有可能语言隔阂也有影响
姑且不论语言问题,
光是国人就有几个比较迷惑的迷路操作:
1.想要去出口,但是一直往下层走
所谓的轨道都在地下了,为什么追求出口却往更下层楼走,这大概是完全无法理解的
2.不存在的记忆
认为说三铁共构B3层有一条通道可以往忠孝西路的出口
3.在台北捷运寻求机场捷运的站内转乘是不是搞错了什么(喂)
4.方唐镜: 我进来啦,我又出去啦~
大概比方状师好的是不会有人去揍这种进站出站分不清楚的(?)
台北车站这个建筑群大概最先要认知的就是每个区画的站前与站后相对位置,
认知后其实跟店员问个路应该都可以随即恍然大悟.

北车的话只要通通上一楼就很简单了

在地下街迷路的时候先想办法到一楼就对了

北车我感觉是夹层多的问题，像板南到站前地下街中间有个餐厅区，等于进了夹层还要重新认路

以前还得走停车场才过得去 现在有连通道了

上次去北车转机捷一直觉得我是不是走错方向

迷路过两次 每次都迷路超过半小时以上...后来真的就是先想办法到一楼上面去

北车机捷就跟东京站京叶线一样 应该要正名西台北/南东京(X

从来不觉得北车复杂过，大概是以前高中放学常常跑那

有连通道我觉得已经清楚很多了 至少方向对就过得去