有没有人也觉得越野赛实在太多了啊？
好像从桃红色手环之后
就几乎都是越野赛跟泥地赛
泥地赛倒还好一点，越野赛的体验真的有够烂的
一堆跳台会莫名其妙在空中失衡，完全不知道怎么避免
然后能用的车就只有那几台
就算想换车开，也都是一些很贵的车
以车子数量的比例来说，完全不该有这么多越野赛吧？

跳台在空中失衡只能用时间宝石 跟真人比就认栽

你知道FH系列有一个定理，看起来越不像越野车的那它通常是台好越野车

没强迫你用原厂校调开啊 花点小钱就很好开了

越野用那台魔改的brz大部分都可以搞定

空中失衡就ANNA开下去阿 他还可以空中转向

FH的越野赛手感真的一坨，然后又不肯拿掉

很欢乐啊，爆改到S2看AI喷飞过两个检查点被硬拉回去

FH的越野赛很好玩滴，只是你要用对车和调校

几台FE万用车就摆在那

虽然我不排斥越野，但我线上玩到100级不跑越野

听说奔驰gtr那台越野很棒，但一直弄不到

其实越野赛反而比较能够对抗电脑作弊....有趣的是ANNA开不好的地方 电脑AI也开不好

飞跳台失衡 https://youtu.be/lPjZAkZWLLg?t=581

好像成绩很好的车都不是越野车

如果会倒栽葱像GMC syclone这种 那就是车本身配重问题

本周越野好玩，踩人家车顶超车

只能重煞大减速慢慢开下去 这种车就是不适合开过跳台你说的能用车少 可能是限制车种你有，但是性能等级未达标，所以你在选车接口看不到，你先把符合条件的车改到比赛要求的性能等级 比赛时就选得到了

手感一坨是用键盘玩的神人吗...

顺带一提 "全部沙滩和越野车"这个门槛是包含"皮卡和四驱车" 这分类的车大体上跑越野都没啥问题也不算贵

跳台真的有点吃运气，调整好车子角度的情况下，还是有可能失衡头朝下，这就没试过这速度实在无法预知。然后最哭是底下窜出一台车，刚好跳得比你矮在你的落地点

车头起飞后朝上朝下应该是车重比例问题~这要看调教

烂点还有一个，指定用a级休旅车开越野赛...超级难开

空中失衡请 ANNA 机长支援就好

越野泥地赛是真的很多。

冲金腕带跑泥地跟公路就好 在把地图特技解完差不多

泥地、越野赛确实很多 主打日本主题 山道赛却只有6条不过泥地、越野赛应该是对新手最友善的了\公路赛吃抓地力惩罚很重觉得休旅车难开的可以试试2019 蓝宝坚尼 Urus

A级休旅车开越野难开?是在说这礼拜的锦标赛吗?不适随便开一堆失误都还能辗压电脑快10秒?如果是说江户川那是真的难~但这周锦标赛应该小菜一碟吧

Land Rover 的 SVR 跟保时捷 CaynneT 也不错开加速优先可以试试丰田的 Land Cruiser

A级休旅越野，宾利和马丁其实更好，前提是要有这两台我刚好都有，嘻嘻另外觉得难开的麻烦把ABS以外的辅助都关掉

我是拿现代那台电车开完后就没再回头跑过了

越野 沙滩 皮卡这三个车种我觉得都满难开的，操作跟其他车体感差很多，相对之下拉力跟休旅就是舒服越野懒得调就是刷一台Subaru BRZ FE出来吧？A700 好开拿来打电脑省事很多

BRZ FE几乎常驻了吧~每次去都是他BRZ FE内建CR跟转盘，运气好一点根本零元购

越野用方向盘很好玩

我手把，转向拟真，ABS开着，其余全关，但我纯手排

休旅最无脑好开的宾利锁抽奖啊...

感谢

跳台切记方向盘一定要打正，打正不一定不会失衡，但不打正一定失衡。

借体问一下，我在原厂赛曾经在弯道赢不少，但直线加速时直接被超车，明明油门都没放。这是因为手排跟自排的差异吗？还是单纯网络延迟补上来而已？

对，手排一定比自排快，因为自排还没到红线区就换挡很多车还可以深入红线区至少500-1000转但FH6导入FM的设定后，手离不一定比纯手快如果你原厂/改装后是赛用变速箱，手离不会较快最多就是和纯手排一样

原来如此，谢谢