是现实的伊豆大岛出大事
出事的就是第1、第5话主角搭到东京的船
营运东京至伊豆群岛定期渡轮服务的东海汽船公司涉嫌违反相关规定,包括允许员工在醉
酒状态下工作。预计很快将启动暂停营业及其他处罚程序。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260730-GYT1T00428/
读卖新闻 2026/07/31 05:00
相关人士的访谈显示,营运东京至伊豆群岛定期客轮的东海汽船(东京都港区)涉嫌多
项违法行为,包括船员醉酒值班以及替他人进行酒精测试。国土交通省计划根据《海上运输
法》启动相关程序,命令该公司暂停营运并解雇其安全经理。
该公司负责连接东京竹芝码头与伊豆群岛各岛屿的大部分客轮营运。预计此次停业令也
将涵盖其主要航线。由于停业令将对岛上居民和游客造成重大影响,国土交通省预计将仔细
考虑停业期限。
消息人士透露,国土交通省今年稍早对该公司及其客船进行了紧急审计,发现该公司旗
下多艘船舶存在多项违规行为,包括:船员醉酒值班;让他人代船员接受酒精测试;以及乘
客登船门未关闭。所有这些行为都被认为违反了《海员法》和《海上运输法》。
国土交通省认为这些行为属于严重违法行为,可能危害客轮安全运作。关东运输局将很
快通知该公司,将举行听证会,听取各方对拟议处分措施的意见。正式的处分决定将在听证
会后作出。
东海汽船就《读卖新闻》的询问回应称:“现阶段我们不予置评。如有任何需要公开的
事项,我们将在适当的时候通知各位。”
如果安全主管和其他官员被解雇,这将是自 2024 年 9 月 JR 九州高速渡轮(福冈市
)客轮“女王甲虫号”发生漏水事件以来的第二起类似案件,当时该公司隐瞒了漏水情况。
去年4月,东海汽船公司因雇用未完成乘客疏散及其他相关教育训练的船员,被国土交
通省依据《海上运输法》发出安全保证令。预计此次也将再次收到同样的保证令。
据该公司网站及其他资料显示,该公司成立于1889年。其营运大型客轮“萨鲁比亚丸”
(6099吨)和“橘丸”(5681吨),以及三艘喷射式渡轮,航线包括东京-大岛、东京-八丈
岛和热海-大岛等。去年,该公司船上乘客总数约60万人次。