《运将是歧视用语》在日本搭出租车不能乱说 就连很多日本人也不知道？
https://i.imgur.com/ETI1WhK.jpeg
https://news.gamme.com.tw/1774118
台湾人经常会使用“运将”这个词汇，称呼驾驶出租车、公共汽车、卡车这类车辆的职业司机。
这个词汇被认为是源自于日治时代，以日文称呼驾驶的“运转手”，跟日文代表暱称的“将
”结合而成。然而如果你觉得这个词汇是源自于日文，因此去日本旅游的时候，就用运将称
呼司机，那可能会为你招来很大的麻烦。因为这个词汇在日本被认为带有歧视、贬低的意涵
，甚至不能在媒体上使用啊！以下就跟着宅宅新闻一起来看看，这是怎么一回事吧……
“我还是第一次知道，原来‘运将’是歧视用语……我在跟父亲闲聊的时候说出这个词，就
被他痛骂‘你算老几啊？’了。”
日本一位暱称“じんしゃん”的Ｘ网友，最近发文聊起了自己因为不经意说出“运将”这个
词汇，导致被爸爸痛骂一顿的事情……
在日本不能用“运将”称呼司机？
https://i.imgur.com/Lw5vqtJ.jpeg
运将（运ちゃん）是以日文称呼驾驶的“运转手”（运転手），跟日文代表暱称的“将”（
ちゃん）结合而成的词汇，对于台湾人来说应该是相当熟悉的日文吧。
然而相较于台湾把运将视为一般用语，日本却是把运将视为带有歧视意义的词汇。甚至早在
半世纪之前，就在媒体上被禁止使用了！
https://i.imgur.com/4MaAdID.jpeg
1973年修订的日本记者用语表中，就明确指出“运将”属于“代有歧视意义的用语”了
这个话题随即引爆网友们的热烈议论。很多网友纷纷表示，自己也不知道“运将”属于歧视
词汇，还说有些职业驾驶根本不在乎。然而也有不少网友吐槽说，有人不在乎是一回事，但
是既然有人很在乎就最好不要乱讲啊！
日本网友们的反应是……
“咦……不就只是单纯指称职业的词汇吗……？”
“明明就是蔑称吧，怎么这么多人不知道。”
“真的很多人不知道。我经常跟人聊到这类话题，发现这其实是个不太为人所知的词汇。我
曾经听好几个人说过：‘我没有歧视的意思。’”
“我是听过‘云助’属于歧视用语，想不到‘运将’也不能说啊。”
“所以近20年来，大多都统一称呼为‘乘务员’了。”
“我爸以前是卡车司机，但他非常讨厌我舅舅习惯把出租车司机称为‘出租车运将’。
因为我没有自己的车，总是对开车载我的人抱有敬意，所以我都称他们为‘运转手’或‘司
机’。
‘运将’听起来好像带有轻视的意味……”
“我爸以前是卡车司机，但他也会说‘运将’喔。”
“我觉得不算歧视，但有不可否认有不尊敬他人的感觉。就是给人这种感觉罢了。
你爸那句‘你算老几？’确实一针见血。”
“我认为并不是因为歧视，而是因为这种称呼听起来就带有居高临下的感觉。
毕竟过于随意的称呼，在某些场合可能会显得很没礼貌吧。”

要改名叫什么?外送师?

要叫运转师

方向盘沟通师

长知识了

内文不就写了叫乘务员

导游教我直接喊 抖赖夫桑 没有问题

运将不行 那运酱可不可以

运将原来是日文哦长知识了 我一直以为是纯台语

黑将

司机就好了呀 都两个字

不都是运转师吗

所以为什么是歧视用语? 总要有个历史原因吧

塞掐ㄟ

运転士

我也没看懂

台湾史当然出租车在日本统治时代才出现 当时就直接用日语运chan称呼

没事叫大男什么酱要原因吗

百姓贵族

只是就像这年头很多称呼劳工词汇 用久了就被部分人认为有贬义 遭到抗议

司机先生啊 不然呢

谁会没事叫人家什么什么酱

运转师

楼下都在车上喊偶迈欸

会逼车的就叫路逼酱

台语不少惯用语都是日语啊，毕竟日剧时代影响

现在去日本旅游则用运転手或英语Driver称呼是安全的

叫陆地机长好了

日据

ドライバーさん

我现在才知道运将士日文

记得加个san

不是 这不是学初日一的时候老师就会讲的吗 运酱有点像在叫小弟的感觉

我想到那个要叫护理师

可能类似“台客”也是负面意义，但后来很多人

百姓贵族：

温电西桑

我以为这个词在日本已经是死语了耶

外劳： 护士：

不然现在出租车司机的日文怎么叫难道是片假名的taxi driver吗

什么酱在日本就不能乱讲啊 又不是小孩子

之前听到的说是台式日语 日本都说运转手 倒是没说是蔑称

这种词其实也就是聊天时第三人称会用到吧，本来就不会在司机面前叫运将，本来就是个代称时

那在台湾说司机也算歧视吗

之前导游教我们说现在叫driver san

日文就运转手啊

心里有歧视改什么称呼都一样

将不行 那运桑可以吗

譬如说有个运将怎么怎么的之类的话

欧喷将

运転手さん(′・ω・`)

台湾也不会当司机面前讲小黄啊

对啊，就是这样

正常人也不会直接对机车店老板说“黑手仔”吧

就跟护士 护理师一样吧

原来是小黄的意思

学到了 真的不知道

放送禁止用语不代表差别用语吧

不然要叫啥 欧美F1车手自称是driver 我看也这样叫好了

就是你把警察叫做条子的概念

通通叫大哥就好啦

司是很正式的字 司机 司仪

乗务师

中文运将听起来挺威风的

露比酱~嗨

单纯将（ちゃん）这个字不礼貌而已吧？

不然叫车手好了

不重要 日本出租车那么贵 谁没事去搭还想这些有的没的

等等 台湾不能直接说小黄吗？

好的车夫

上车直接讲目的地 end

驾驶员，启动

同8楼 一直以为是纯台语

交通运输工程师

是说在日本出租车司机应该也不会主动跟你讲话吧

土方原来是歧视用语

中文的“将”给人很强大的印象，所以比较没贬低感？

这边运将 是酱的意思喔 学习了

那么在意小日本干嘛 观光客随便讲就好了 屌他啊

ACG点?

ちゃん就比さん地位低啊 运転手さん是尊称运ちゃん就是表示对方你低啊 况且对方又比你年长的话一定会爆气啊

司机酱

在台湾就有很多人用运将称呼司机吗?

我都叫大哥

有用到这个词的机会吗? 跟司机都直接讲地址..

台语有一部分会讲运ちゃん 一部分会讲司机

台湾说闽南话的大多都这叫称呼出租车司机吧

ちゃん和ですね不能乱用 这就是日文麻烦的地方。

歧视用意是有其环境背景的，而语言也是会演变，不同环境

“弟弟你上班辛苦吗？”

我都说司机 从没说过运将

所以到底是其实在哪

好险大家都是去日本旅游，不会有上班有前辈或长官的情形。

对方执勤在执行专业你乱套亲近就是不尊重阿，不过台湾没在管这种事的

因为台湾大多不觉得ちゃん不礼貌

台语里司机、运将都听过

..我去日本旅游也没在搭出租车其实

光ちゃん都不能乱用了

原来运将的将真的是那个ちゃん...

运ちゃん运将国语翻译就开车小弟

会有人在日本讲运将吗？在台湾才会这样讲吧

xxちゃん本身有把人当小孩看的意思 很熟的人才能用

就喊小弟的那种感觉

就以上对下的称呼吧

是说以前日本有身分阶级制度对这些会比较敏感

运将大都是指开出租车的 老一辈的讲 年轻读小黄

那张图里连百姓都是歧视用语

台湾人就直觉 日文的酱 是比较没有距离的称呼吧而且很多时候写成运将 就没有日文酱的那种感觉

我至今仍不知道为什么外劳是歧视用语 要用移工

驾驶工程师

是说运将差不多死语了吧 会用的有没有60了

学到了

没在搭 哪管那么多

外劳 要叫成台语的 外劳啊 才有歧视的感觉

女将

番仔->原住民 外劳->移工 都是有其时代环境影响的演变

文化不同 去到当地就尽量配合总不是在台湾也没多熟就直呼名字的做法在日本也是直接沿用

百姓贵族封底漫画也有提到别人质疑百姓这个词是歧视用语竟然还用来当作品名，荒川牛说咱们农家自认自己就是百姓，歧视个鬼

但是那也不是歧视吧 是礼貌的问题

运将感觉是上对下意涵衍伸出来的歧视感吧

くノ一

好的，小护士。就是有人一堆毛

我都叫学长 够尊敬了吧

麻烦死了，统一叫喂

拉客都叫董仔、帅哥

外劳移工跟本就不是那是歧视这个职业 这两个词根本没差如果外劳是歧视那就该直接禁掉不是想个一样的词汇

现在用台语叫司机也经常会用运将而非苏基啊

改叫妮口酱 娜美酱

讲司机不也是有些人会发病 有够烦

那欧喷酱呢

露比酱

那篇有回推的自己老爸是卡车司机 也很平常的用运将

真的不知道 好险日文会省略主词搭车时不用讲称呼

难道就是黑人的那种 自己讲不算歧视的意思

阅君一篇文，如阅一篇文，内文完全没解释为什么

原来是运酱

就跟外劳这个词是歧视一样，本意明明是中性词

大学长这词也越来越负面了 一听就知道在酸哪个职业

叫赛车手就很尊重了

这词在日本是放送禁止用语

我一直以为这是台语...原来是日文啊

依照现代来说要叫运输师?

不是自然变成死语，是在战后变成歧视性用语后才消失，不能在大众媒体上出现台语中某些奇怪的日文表达方式都是战前日本很普遍的东西，但后来消失，只保留在台湾

台语有些是从日语来的，就当时时代环境

旁边的百姓？

听大家都是讲运転手さん

ちゃん是用来称呼小辈/晚辈的 熟人就算了 用在其他人就是没礼貌

我30年前去日本领队就说不要叫运将了

顺带一提 台湾有些拉面店名会自称xxさん的店 日本没人自介时对自己用敬语

改叫车手吗

贵样，中文看起来蛮正常，还以为是敬称呢

我都讲 阿尼基

酱就是叫小孩啊，要什么渊源。

叫欧巴可吗

车夫

运将 原来是日语喔？！长知识

我都叫狮鹫兽管理员

护士和护理师的差别?

加个大哥很难吗

运転ちゃん? はい!

将听起来很强 酱听起来很弱

有呼麻的都尊称麻将

台湾人叫运将很合理，毕竟字面上就没问题，但日本人不知道也太扯了吧，ちゃん本来就是亲暱的称呼

差别用语所以才放送禁止啊 大众传播媒体上讲了可是会开罚的

司机大哥运将酱

逆桨和内桨是不是歧视用语

运将 运将 运将

不知道要叫什么就不要叫就好了日文的就是一种可以在任何情况下省略主词的语言

毛有够多的 笑死

主要是那个酱吧

运转工程师

台湾讲运酱没差别 在日本讲就是骑士性用语

内讲就不是吗

毛病一堆

欧黑皮欸问酱

小称体(diminutive)本来就是双面刃，无论什么语言什么词汇都一样，你自以为亲暱的用爱称叫人家，殊不知别人听起来像贬低台湾也一堆叫阿弟啊阿妹啊小姐的，无论态度、目的或语气如何，这个用法就已经代表话者认为自己地位比对方高而且用此措辞传达这个意象ちゃん在日语就是个用来叫小女孩的用法，面对第一次见面的成年人标准就是用さん

台湾日本不都叫运匠てめぇ都快没人用了

护士小姐(X) 护理师(O)

一天到晚在正名，有完没完？吃饱撑著？

新日文文法跟1973也差很远了，大概每十年日文文法会改一次

开车师

的确不能用 旅游时导游有说

就跟护士其实也没贬义但是她们比较想被称呼护理师

要用 运转手桑或driver桑

温酱可以吗

都赖八桑

就之前吵过没事被加酱称呼的系列吧，不过因为自己没在用这用词，没说倒是没去想过来源是日语。就被被当小的，觉得管很多的可能是真的不在意这个吧，不过显然是有人会在意

护士和护理师的执照不同吧 有听过原因是现代已经没有护士国考所以被叫护士是被贬低学历和身分 但我没有这想法可是你这样认为 所以护理师也会轻视护士吗== 当然更可能是极少数人的看法啦

日本社会就是很重视称呼和彼此之间的距离啊 台湾不重视不代表你能在日本也不重视人家 之前和朋友在矶丸水产吃饭还听到隔壁桌的日男在旁边的友人抱怨被不熟的人呼び舍て觉得他算那老几啊敢对他呼び舍て(只叫名字不加さん

罗赖把桑

原来日本人会较别人运将的吗 第一次知道

叫欧吉桑欧巴桑可以吗

小黄是叫车不是叫人啊

那改叫运さま或运大将就没问题了

开车喊Ninja停车喊小黄

叫运将师就可以了

长知识了 第一次知道

连日本人都不知道那台湾人需要知道吗？

我知道 追女警的

转运师

含豆鲁方向控制师

我猜是最后那个"酱"的关系吧，日文里一般称呼某人xx酱在中文语感里就跟叫人"小xx"差不多，如果不是关系特别亲近，这样说话通常都有揶揄的语气

这算常识吧，不过图片里的女工、渔夫、百姓也是歧视语就满奇怪的= =

叫“车伕”有礼貌多了