※ 引述《openbestbook (吃萝卜不吐萝卜皮)》之铭言：
: 等到长大之后偶然在YT看到那种超认真玩的频道
: 想要什么零件就3D打印
: 还自己缠线圈做马达
: 一圈一圈在那边Debug缩秒数
: 搞得好像在作科展一样，让我在萤幕前佩服得五体投地
: 有人四驱车也是这样玩的吗?
四驱现在正规赛玩不起来
很大一部分就是没有早早限制马达
导致速度越来越快
等官方规定的马达出来以后
已经跟市面的第三方马达
不是一个层级的出力
你在那边一万两万转 最高不到三万转
人家随随便便就五万转
还有号称到十万转的暴力马达
放上轨道根本看不见影子
比赛观赏度 = 0
等到田宫重视到这点的时候
要大家都用公式马达
除了田宫的官方比赛
已经没人再跟你玩这个了
现在战斗陀螺就学乖了
把官方规格推广开
你现在拿什么强力胶+铁片杀人陀螺去外面
谁跟你玩
自己跟自己玩去吧.....

现代赛道不是都很搞人吗，无脑加速会飞出去吧

呃日本那边田宫的规范一直都是这样啊，不要台湾看世界而且日本以外的主流开始跟随田宫官方规范也超过十年了虽然是一直没有现在的陀螺那样爆红但玩车人口还是很稳定

观赏性的问题吧，正规赛只能用正规零件，但平轨怎么跑就只能比快，基本第一圈拉开就没什么好看的了，跟前几代陀螺搞到后面只能比久一样，两者都是增加变量让比赛比较有可看

对啊 但四驱都出现40年了.....你不觉得太晚了吗我就说他现在做的事情是对的 但是太晚了

人家一直都是那么做的啊，台湾市场你要问代理固来为什么这么晚才开窍

蛤？最一开始连轨道都没有，还是让你平地来回跑的…赛制明明就没这么久

就算抓爆走兄弟年代 到现在也30年了

最早是真的没有轨道但第一回日本杯也已经是1988年的事了然后人家一直都有规范，原PO你的愤慨只是台湾环境奇怪..

原来赛事比漫画还早吗

查了一下四驱郎漫画1987开始连载的

AI吹那么高结果到现在还是没有GP芯片

现在放下去谁敢用手去接...然后车壳几乎都拔了

四驱郎时代就有规定马达了 而且台湾店家也没看过有在缠的是不是哪边开始讲缠马达然后没经历过那时代的年轻人就听信那些话一直以为缠马达是主流 不讲缠马达好像自己不够懂一样

公式赛一直都有要求要官方马达阿 但是台湾又没什么赛事能玩

以前只有89才玩土砲三轮车

讲那么多结果自己根本没参加过公式赛