https://x.com/hsn8086/status/2006675166986907680?s=46
https://pbs.twimg.com/media/G9kkaArboAA0AI6.jpg
确实看懂了

有点心酸

毕竟人很多竞争激烈 自然没什么赚头

最卷的国度 当然

好的 记得打负评扣他工资

他们那个配送制度配上外送员过剩，给了差评就跟要了命似的，最近还取缔电动自行车，多方夹杀压力不大也难

对他使用炎拳

你可以不做 要做的多的是

现在外卖员有社保 在中国可能赢过不少职业了而且外卖大战是几家巨头在抢外卖员

不是党要求要换新的电动车吗只是新的车对一般外送员来说偏贵

最大的问题是超时扣钱与负评，台湾好一些是UBER的负评有跟没有一样

一下纵读一下横读，三小啦

PO主在贴梗 认真的推文

新国标限速，然后外卖又限时间

听说那里这种小型电动机车要限速，而且是强制的那种

那个取缔的应该不是电动机车，而是更便宜的电动自行车就是以往处于三不管地带的

基本上他们有一部分人很享受外送员生杀大权在手的感觉 要他们爬楼梯上下10楼（电梯非住户不给用 最后打负评

支那外送骑手的车好像就是阿劳流行的那种

对岸大多数地区是禁摩托车的，所以流行外劳的那种电动自行车（电驴）

还是台湾好 送个外送也能像高人一等XD

中国的电动二轮车的定位好像有点模糊 很多样式类似电动自行

因为法规上电驴不是机车所以能骑上人行道，然后就出现一堆车祸

阿劳那种总算自行车？那些都没有脚踏板可以踩欸

只是称呼的问题而已，就跟125正式名称也是重型机车

三不五时会听到对岸外送因为负评引起的刑案

我就差点被撞过

台湾是超时负评根本没法则或太轻，很多人只当成兼职再送不爽就关，但现在UBER是有越来越严的趋势

那边外送跟免洗一样 给负评差不多要掰了 反正新人永远不缺

负评有效是好事吧 台湾的就是参考用的

台湾外送的话就不爽不要做阿 外送大爷有差你一单？

台湾看你会不会检举而已，同事兼差跑外送被要求顺路带包烟，他不肯，对方就检举他4～5条，其中一条非本人就害他每30分钟要验证一次。气到同事直接放弃跑外送

这就要问你愿不愿意为了速度冒车祸的风险啊台湾也是很多路段骑快会要命的

检举非本人，学到了，感恩

虽然不同意滥用检举 但是顾客立场也会希望淘汰不适任外卖员

台湾uber那种叠单方式就是没有什么速度问题了吧都叠到餐凉了再快只是很凉跟更凉的差别

我第一年跑也是各种拼，直到出一次车祸发现外送平台不帮我还锁我一周，直接躺平了

出车祸不要点系统的回报，直接报餐损就好

另外，有再跑UBER的应该有发掘那个自动拍单越来越诡异，初始两单跑完一单，他就同时再补一单，这样下去，下一单会一直被拖慢。

买菸那三小

台湾呛说不怕检举的就是没碰到乱检举的

出车祸后要重新上线很麻烦，还要传文件什么的2021年Uber eats搞浮动倍率就每况愈下了

朋友在北捷工作，什么五花八门的乱检举都有，捷运站外的便利商店没开也检举捷运站务员态度不佳。

我就是太乖，以后遇到嚣张的就先送他非本人了

台湾就是人太好，中国会怕负评是因为那边的人跟疯的一样，随便就乱给负评。

回到开串，我觉得对岸那种禁摩托车就很给掰电驴骑上人行道出事那么多还不如开放马路比较实际

我现在只有不送上楼丢一楼的，一律选没收到餐点

听说现在外送员会反击，会检举你楼梯间放杂物

对阿 现在外送员社团鼓励 要送上楼的 直接看有没有堆杂物有堆就检举

烦快点麻送一 = =

楼梯间放杂物又不是你的事，而且台湾那么方便，其实多数地点根本不需要外送，只是大家偷懒不想出门而已。

限速正常啦 那种车爆改还是很危险的

我还在跑外送的时候我都是乖乖送上去，没有怨言

毕竟门槛很低

真正需要外送的就移工住宿或是商办叫餐那种

总之客人一开门就先给他一发颜拳

文字顺序有够燥

那边卷价格卷到最后的下场

中国外送员是真的卷 他们送一整天的薪水还比不上我们这边跑四个小时 而且误点还要被扣钱

外卖最大的客群实际是住在偏远地区跟没电梯的公寓族群

台湾这边问题是平台没办法知道你是真的摆烂还是在等吧

谍对谍

Uber eats以前一单50~60元那个价格回不去了自从2021年3月之后

会确实按餐点已准备完成的店家超少 阿外送员定位就在店家门口 平台根本不知道是谁拖餐

台湾奥客也一堆，刁外送员、乱给负评的很多

电动自行车就违规仔的圣品，偷改得跟机车一样快但是不用挂车牌不用带安全帽然后各种违规乱骑

台湾人一边喊穷还一边付那高额外送费才是最神奇的

有没有可能喊穷的跟付外送费的不是同一群人...

因为穷的不是买外卖的而是跑外卖的啊干XD

只是台湾外送员不少都是兼差的，不怕负评，大不了不做而已

现在外送派克一片都120还110了 喊穷的吃的下去喔==

毕竟那边外送员太多了，还真的你不送有的是人送

外送我绝对不点炸物，溢价太多了 大份盐酥鸡自己买60，外送能卖到100...

那边外送是平台派单啊，外送员被打负评平台就不给你单最后只剩那些愿意爬高楼送餐的牛马能拿到单

炸物贵就算了，如果外送员少的期间点送到都软掉了

不过台湾的你给负评对外送员好像没差

住偏远地区基本上不能点面类炸物食品

印象中熊猫有差吧UBER好像是没办法升等而已

外送点啥溢价都马很多

麦当劳外送也溢价啊，少说差个4块麦克炸鸡价钱

熊猫好像只有一段时间有差 但是可能惹事的猴子太多后来就没差了

之前看到有外送员在雪中送餐 边起边大哭

台湾的高级外送师连要不要送上楼都能吵十年

好像没拿到正评一单少5块 就有没拿到的去找消费者算帐

台湾负评不会怎么样 当然外送员没事也就正常送 毕竟搞得大家不开心干嘛 隔壁负评直接关系到生计

我猜也是平台叠单叠到每单都变成一坨买的人也不知道问题出在谁干脆让评价没用

外送员够的情况下不会有叠单情形吧 通常就是外送员太少

对面是跑外送的人太多，我们是没人跑外送

这是中国不是台湾，台湾是不爽自己走路买。

加码都会心冷

它是不管你够不够 只是想省平台的钱而已把3条4公里的单连成6公里再收12公里的钱

所以他们那个定位是电动自行车喔难怪不用考照

现在外送员比较少是因为平台砍每单单价和福利吧 有的人觉得这样不划算

台湾现在外送这边相杀啊，外送单变少，平台拉高费用，外送员单变少赚的也变少，谁还要跑。

就赚这个 但没有算出餐的速度

就企业没有竞争压力阿 反正总有外卖员要送

使出炎拳吧

几年前吹的可以当正职做，月收8万～10万，现在？

说什么狗屁时薪已经290 那个是算进不合理奖励后的

中国外送收到负评会扣钱，几乎等于这单白跑了，而且平台还会减少给单量，很划不来

不过看隔壁的影片 他们外送平台好像挺频繁会有什么抢券或折扣活动 你整套下来变成比你去店里吃还便宜只是这就变成把压力给店家 他们开活动折扣很多都没问店家的

时薪290是只算拿到餐送到消费者手中的时间吧

是这样没错 YT有些开箱外送的就是外送比买还便宜

折扣活动是平台和店家各负担一部分 所以中国政府才要禁止外卖大战

无人机或许再过不了多久就要取代外送员了，且送且珍惜吧

是阿 跑的过程是时薪有到 回来勒无人机在中国是有可能取代人 但台湾还是算了XD

台湾则是相对来说不差你这单的状况，遇到感觉太麻烦的直接弃单，直接跑下一单还比较省事

而且对岸外送员那么多是失业率太高的问题，台湾这边是缺工找不到人，只要你想做都不会没工作。

是因为做了也发现比烂透的外送还烂吧(

最近中国外送最魔幻的就是央视拍的外送员摄影人生XD“当外送员的目的是因为可以看到不一样的风景，记录沿路美好的一瞬间并开摄影展。”

是会这样子没错 但不是这样子(原本对自己住的地方只认识上班路线会变成全市通

念不出来的造句 玄了wwww

看了好阿杂，左下那格的嵌字他妈谁嵌的阅读方向一下直一下横

看路啦看台词干嘛

外送价比较贵啊 买越多亏越多

台湾外送平台在店家跟外送员的部分下手太狠 早晚没人干的

原价120的便当外送价150，团购10个直接多300块XDD 我叫人去现场买都不用多出300平台抽店家太多了逼得店家不得不加价

你叫10个便当通常可以直接打去便当店订吧？

便当店现在也很多自己不外送了 请个人更贵

他们有禁止吗不是一直什么国补然后一直优惠一直打 最虽小就是店家根本拿不到补助 一杯什么手摇阴只要0.9块这种的*饮= =

他们那里是负评真的会要人小命的那种台湾现在外送平台开搞 其实越来越多人不爽跑了

台湾外送平台嘴脸是真的很恶心啦，就跟之前麦当劳说大麦克缩水是优化配方一样感觉啥优化了工资的计算方式 实际上就是狠狠砍一刀

看过一些人对这个职业的评价是，做过一段时间之后你会整个人生只剩下送外卖这件事，满脑子想的都是如何优化路线与更快送到，如何多抢几单。这样看的话，以这个职业对人的消耗来说酬劳不算高……

笑死 XD

一直觉得外送就是各方博弈的市场...

干你娘哈哈哈哈哈

外送是很久的行业了 变量太多你连交通有没有做好都是个变量

这文字排版有够丧心病狂

送一单几块人民币 超时还啥的被检举 平台罚200块

送一整天还不够一单罚款

他们的机制很可怕的 要用命去换

对岸外送就是斩杀线最后的防线 再落魄都能跑外送

这就墙国现在拼命避免讨论的底层互害

因为外送门槛低，又不用技能，拿鸡腿去换驾照就能跑了，被当最低阶层工作很正常。

中国电动机车有三种牌，有相当于台湾普重的，要驾照能上部份高速高架，市区一些道路会受禁摩令影响所以竞争不赢油车主流是电动自行车，能走自行车道或人行道所以不受禁摩影响，和台湾一样有限速限重，只是厂商大多会钻漏洞卖超出限制的规格几年前中国就有用强制称重的方式来取缔违规车辆，还有车厂直接被罚到倒闭

似人非人之物

光这个排版就能看出精神已经要崩溃了

人太多 竞争下变成人矿 这就是人口红利的真相

之前就看一个介绍现在外卖福利变多了的影片，介绍跟弹幕很两极，三险一金>本来就该有的变福利，蓝牙耳机>骑手要掏钱自己买

为了一个好评能在下雨天三跪九叩 已经不像是人了

可以不要做啊 你愿意做代表待遇比其他工作好

送餐型帕鲁

排版确实有种在精神崩溃边缘的感觉

台湾快没外送员了，乱检举就是只能自己买了

打负评小心惹祸上身

自从杨桃沙后就没用过外卖了喔外送不好意思

缺外送? 我台北闹区感觉还好 常点外送几乎没遇过重复的遇过一个好评只有70%倒也没问题 偶而会看到送几万单还100%的神人 电梯大楼只遇过一个请我下楼拿的 当然就没小费给他我每单都会给小费的 他省一分钟少赚2-3趟他好就好还遇过一次偷懒骑上人行道哭被开单的我叫他等下我拿钱补他结果下楼去人跑了 哈哈不想叠单就勾专送啊 才差一点点钱而已

台湾现在外送就是店家 外送员 平台恐怖平衡啊 只好把成本转嫁消费者 中国那边人民没钱没工作 平台就疯狂压榨外送员跟店家

遇到乱检举的 就看你主管会不会分辨