F1世界冠军诺里斯是谁？电玩宅男出头天　开启电竞、潮牌斜杠人生
记者路皓惟/综合报导
2025-12-08 00:08:10
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▲麦拉伦车手诺里斯（Lando Norris）在2025年阿布达比大奖赛夺下季军，以2分之差险
胜强敌维斯塔潘（Max Verstappen），勇夺生涯首座F1世界冠军。从昔日的电玩少年到如
今的赛道王者，诺里斯用实力写下了属于自己的传奇篇章。（图／美联社／达志影像）
2025年F1一级方程式赛车赛季在阿布达比大奖赛（Abu Dhabi Grand Prix）画下最戏剧性
的句点。麦拉伦（McLaren）车手兰多·诺里斯（Lando Norris）在最终战以第三名完赛
，惊险地以仅仅2分的微小差距，击败红牛（Red Bull）卫冕冠军维斯塔潘（Max
Verstappen），成功加冕年度世界冠军。这不仅是他生涯首座总冠军，也让他成为F1历史
上第35位世界冠军，更是英国史上第11位获此殊荣的车手。
谁是诺里斯？　从电玩少年到赛道王者
现年26岁的诺里斯（Lando Norris）出生于英国布里斯托（Bristol），虽然拥有比利时
血统，但他始终披着英国国旗出赛。虽然名字叫“Lando”，但他曾澄清这并非致敬《星
际大战》角色。从小家境富裕的他，最初接触赛车竟是因为父亲带他和哥哥去看卡丁车比
赛，加上沉迷于《跑车浪漫旅》系列赛车游戏，才点燃了他的赛车魂。
2017年，他被麦拉伦签入青训体系，并在低级别方程式赛事中展现统治力。2019年正式升
上F1后，他与西班牙车手塞恩斯（Carlos Sainz）组成了备受喜爱的搭档，帮助这支老牌
车队逐步走出低谷。
摆脱“悲情老二”标签　2025年终于圆梦
诺里斯的F1生涯并非一帆风顺。他曾长期揹负著“无冕王”的标签，甚至一度创下“最多
颁奖台却无胜场（15次）”的尴尬纪录。直到2024年迈阿密大奖赛，他才终于夺下生涯首
胜。那一年，他也曾在赛季中一度威胁到维斯塔潘的霸业，虽然最终功亏一篑，但已为
2025年的爆发埋下伏笔。
来到2025年，驾驶著全场最强赛车MCL39的诺里斯，在澳洲开幕战便旗开得胜。尽管赛季
后段面临维斯塔潘的猛烈反扑，以及队友皮亚斯特里（Oscar Piastri）的强势挑战，诺
里斯在关键的阿布达比收官战顶住巨大压力，稳稳守住第三名，将年度冠军收入囊中。
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▲出生于英国布里斯托的诺里斯，2017年加入麦拉伦青训后迅速崛起，2019年升上F1从“
最多颁奖台0胜场”的遗憾，到2025年驾驭MCL39圆梦封王，他的成长之路成为当代车迷最
津津乐道的故事之一。（图／美联社／达志影像）
谦逊与自我怀疑　造就更强大的心智
诺里斯的夺冠之路，很大程度上归功于他独特的心理素质。面对媒体时，他常表现出自我
怀疑与谨慎，甚至被认为有些悲观。但他认为这正是他的动力来源，“我不需要别人来告
诉我做得好不好，我知道自己何时没发挥出应有水准，这会让我不开心，进而驱使我改进
。”
这种“不满足”的心态，让诺里斯总是能在逆境中保持清醒，并在关键时刻展现出钢铁般
的意志，最终粉碎了外界对他“关键时刻容易软手”的质疑。
电竞、潮牌斜杠人生　与麦拉伦合约签至2027年
赛场外的诺里斯同样精彩。他在2020年创立了电竞与潮牌公司“Quadrant”，经营得有声
有色，更是Twitch上的知名实况主，常透过直播与粉丝互动并进行慈善募款。
随着新王登基，诺里斯与麦拉伦的合约将延续至2027年赛季结束。面对2026年即将到来的
大改制，麦拉伦已确定续用奔驰（Mercedes）动力单元至2030年。这位新科世界冠军能否
在未来开创属于自己的王朝，全球车迷拭目以待。
https://youtu.be/CyX2lLq1AcQ
新闻出处:NOWnews今日新闻
https://www.nownews.com/news/6762435
从玩《跑车浪漫旅》到获得F1冠军
感觉蛮适合漫画题材?
跑车浪漫旅7
https://youtu.be/xk4IUhYPkrg?si=
Norris夺冠时刻
https://youtu.be/juooTaeXV74?si=

我记得不是有拍过电影了?

有电影了吧

季中时领先多少？

虽然不太喜欢把现实赛车弄成像马利欧赛车的手法 感觉是没在打游戏的导的

他季中没有领先吧 是皮鸭

跟GT学院出来的剧情上差太多了

看过极速方程式就知道赛车真的是有钱人才能玩的运动，平常人也许负担得起卡丁车但是上到方程式级别没赞助商根本玩不下去

当然要有钱 像OCN家里把房卖了柱车上支持他才上F1的林帛亨林志颖这两个台湾有知名度的都是家里有钱

啊 抱歉 哪那个也是英国人 但这个也有电影Google还帮他放鞭炮w

NOR这一批进F1的都是电玩好伙伴 是iRacing那种的

不是有$ 是很有$$$

能跑到F1等级要很多$$$$$$

Ocon那种是天才遇到好父母，卖房住在车上没多少人受得了。比较常见的是家里开公司，至少有个千万美金能投入跟拉赞助或是老爸是F1车手，要赞助有赞助要人脉有人脉。

还好今年这冠有拿到 明年变量太多了

据统计，光是想将一位选手从小朋友卡丁车一路培养到F2，就至少需要约800万欧元的经费。而想进一步上F1，除了本身要有一定实力外，帮车队拿到赞助商经费的能耐也同样重要

想当年俄罗斯站 最后下大雨让他的分冠也飞了 超苦

拍电影那是Jann Mardenborough 成就差多了 实力离F1也有段距离

想看赛车手和车队经营困难的可以看竞速 overtake

恭喜！

真的厉害

不是拍成电影了吗

讲真的，这场上如果把喜德除掉，很多冠军料