※ 引述《GTES (GTES)》之铭言：
: https://i.imgur.com/HKe8Lfs.jpeg
: 台湾街上也越来越少看到小五十了
: 二行程机车已是时代的眼泪
SYM 有一台新车是油电车，维修不知道要多少钱就是
不要像gogoro那样贵死人就好
基本上 绿牌 电动车真的不错，就尾速没办法拉高
在不用待转的情况下，电动马达 真的比较好快速左转
这不得不提一下，最近youtube推荐给我 日本人 在台湾骑车环岛影片
他就有说，右边左转好可怕喔，原来有专属号志 蓝蓝路好复杂
我听不懂日文，所以用猜的，她说大型摩托车 待转 很不妙耶，大家都很会骑耶
台湾也没有什么大型摩托车就是
她老公骑的也是很尴尬的车种，回转难 待转难 但却是白牌的V-STROM 250SX
，日本人的认知 V-STROM 250SX 应该是中型车辆?
看她老公 尻超大一圈 跑去待转
https://i.meee.com.tw/orpN3sk.png
时间戳记
https://youtu.be/1IrOc6NHa68?si=BldcI608nwgyhJnW&t=3451

日本机车骑士好吃惊

台湾机车都很贵

monkey 50 灭绝

只是50cc停产，50cc以上有马力限制的原付一种还是要两段式右转，125cc以下的原付二种才不用两段转。日本125以上都可以上高速公路了所以两段转很怪…然后日本买台制劲战比台湾便宜….不知道怎么回事我在日本是骑250cc，160cc太轻而且加速太慢在高速上其实很危险。125只有少部分快速道路能上

两段式左转真的反人类设计

我觉得加速还好 日本一堆k-car也是慢慢拖上去 但是车重和轴距的稳定度就要排气量大一点了

机车连架机枪 在现代战场还有搞头吗？

sym油电那台是概念车，目前法规没办法推出因为如果把他当油车，依cc数分类他是绿牌，但是如果把他当电车，依马力分类他又变成白牌

说起来日本不是50CC以下只要笔试17岁就能考了？那停产以后电动车取代连考试都不用？

日本50cc只有笔试，台湾白牌要上车的不一样台湾50cc倒是跟日本一样只要笔试就好，加上汽车驾照免考

日本机车驾照难考驾训班又贵 持有率很低

换个说法是台湾太简单

我也被推这影片欸 还去看了她大正古民屋开箱

现在台湾绿牌一样要场考 所以没有人专门考绿牌了汽车驾照免考也十几年前就废掉了