跟国土面积没什么关系啦,中国国土面积够大了吧? 还不是每年一堆人出国,
也不要老是找弱的像是台湾比,我们就比法国和日本
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法国国土面积比日本还大,甚至GDP比日本还低,但人家每年出国旅游的人数是日本三倍,而且法国人口才6852万人远少于日本人口。
但是法国本身会不好玩吗?不会啊,人家还是2024年世界上最多人去观光的国家呢,而且整个国家的公共汽车和地铁都只写法文,完全没在鸟你国际化的,到站广播也只有法文
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地铁还破烂的要死,一堆面板没指示开到哪一站,上下车还要自己手动开门
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地铁上还会有流浪汉跟你要钱,治安也远比日本差
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火车也是随便就误点和罢工
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法国物价也远比日本高
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像这样两个定食,在日本可能2300日币而已,但在巴黎要付2300台币,也是直接日币当台币卖!住宿更不用说了,又贵设备又普,在外面上厕所还要1欧元不像日本不用钱。
上面这样看下来,日本怎么看条件都赢,但世界各国的人还是抢著去法国而不是日本。
那毕竟人家还是有日本没有的东西,欧洲不少国家是整个城市都是古蹟区,这点亚洲国家就比较难做到,随便一间路边的房子屋龄都一两百年,你家巷口的教堂可能是千年前建好的
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法国就像美国人口组成复杂多元,所以上下限很高,你可以看到游民睡在你住的旅馆底下,但是你也可以在平日博物馆看到有人悠闲画图
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哎,扯远了,总之日本人喜欢国旅还是跟自己文化(比较喜欢待在自己熟悉的小圈圈)和语言程度比较有关系,日本人英文真的不行
不过话又说回来,你会发现观光发达的地区像是日本和法国屌打台湾的共同点,就是人家都有大到不行完整的人行道和徒步区QQ
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人家郊区地方都有这么大的人行道了
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我觉得台湾光是把所有现行绿色涂漆人行道都改成实体人行道,就会好很多了,但政府宁愿把原本就有的人行道打掉重铺也不愿意把没有人行道的地方铺成实体的实在搞不懂为什么 @@
作者:
calase (万难地天纪柳)
2025-09-01 10:30:00因为很烧钱
没有为什么 因为当地居民多数也不想要并不是什么都学国外就最好 因地制宜
绿色人行道只是一种给个交代的方案,它并不是为了日后要铺成实体人行道而存在的
人行道问题其实是真动摇国本,很多地方还跟骑楼绑在一起
作者: lgzenith (巨龙) 2025-09-01 10:34:00
还有日本也是有绿色人行道,还是会根据预算跟状况做
如果是搭roissybus ,甚至有中文和日文的广播
作者:
iam0718 (999)
2025-09-01 10:36:00说真的还是都民众自己搞拉 以前就看过要求画红线 里长拜托 后来发现红线限制住自己又要求弄掉大闹的人 ..
不过台湾交通每年死3000个很显然就是不好,这就不是一句因地制宜可以带过,因地制宜几十年结果就是每年死3000人
作者:
marktak (天祁)
2025-09-01 10:38:00你接下来要说 法餐更贵 是吗?
当然不是学国外就最好,但问题台湾自己想出来的办法很烂
作者: lgzenith (巨龙) 2025-09-01 10:42:00
因地制宜发现不行就是要调整阿,不然跟摆烂有什么差
车本交通城市才是王道 都5202年还在推人本 要怎么比
日本打过交通战争啊,台湾敢吗,也没那个背景环境打击车本交通一个问题就是会严重影响税收
人家古城区直接车辆禁入阿 敢乱停也是直接车轮锁起来
作者:
iam0718 (999)
2025-09-01 10:45:00先把路面弄得一样平再说吧
作者: mumeisuki (木梅可爱) 2025-09-01 10:45:00
台湾车太多 走路三分钟以上就是开车
作者:
arrenwu (键盘的战鬼)
2025-09-01 10:45:00我觉得西门徒步区还好说?走路三分钟以上开车这是夸示吧XD
而且就算是东京也没有100%实体人行道,很多小巷也是画绿色标线,而且窄到只有半个人宽,要侧身才能走
西门下午人多了就比较少乱来的 因为也开不进去中午前 就算已经是封路时间 也是会有零星私家车或小黄白目点的还会按喇叭赶行人
作者:
imz0723 (IMZ)
2025-09-01 10:51:00法国出国可以陆路 日本出国一定要渡海就是门槛了
法国在欧洲,其他国家坐车就能到了,同理法国人也是坐个车就能出国
作者: KimWexler 2025-09-01 10:54:00
台湾交通好烂 > 学习外国法规 > 台湾不适合啦很大一部分是这种人 像是前阵子的隔热纸
作者:
chasegirl (chasegirl)
2025-09-01 10:59:00你铺人行道,他们就不能骑车了啊而且铺再大的人行道,都会被当机车停车场,尤其南部
作者:
calase (万难地天纪柳)
2025-09-01 10:59:00台湾死亡3000人一大半是机车,日本城市有台湾那种机车通勤密度的话死伤也会增加不少的
台湾的交通是跟都市设计绑在一起的,从根烂起要怎么救
作者:
smik (xx)
2025-09-01 11:02:00台湾跟日本最大差别,台湾你过马路还要怕被车逼,日本放心走就好。前几个月我走在斑马上线上绿灯被按喇叭还开到我脚边,气到报警,警察却说路口监视器不能当举发证举,你没录影就不能检举。
作者:
arrenwu (键盘的战鬼)
2025-09-01 11:04:00@smik 这个我倒是觉得人不管走在哪里应该都要注意车子
作者:
iam0718 (999)
2025-09-01 11:04:00我是觉得 命是自己的 过马路就是多注意 样本极少不代表0
作者:
smik (xx)
2025-09-01 11:05:00会被警察开罚单的用车族,都是撞到人后才会被开罚,你要台湾交通怎么好?
连隔热纸法规那么简单暴力的东西都上不了线了,人行道是要怎么铺设
作者:
smik (xx)
2025-09-01 11:06:00我指的是正常情况下汽车是否会礼让的问题,突发意外是另一回事
作者:
arrenwu (键盘的战鬼)
2025-09-01 11:08:00嗯...我觉得台湾车子给行人的压力是比较大没错XD常常看得到好急的机车汽车 不知道在急什么
作者:
iPolo3 (艾POLO衫)
2025-09-01 11:12:00高雄路也很大条但是都没人 嘻嘻
多少台湾人去日本过马路还下意识要让车先过的 台湾驾
作者:
Yachaos (夜歌Yachaos)
2025-09-01 11:13:00欧盟内跨国跟国旅差不多
作者:
info1994 (凹嗚~)
2025-09-01 11:16:00一堆人讲人行道,先看看你家顶楼有没有加盖,铁窗有没有外推,没车位还买车的
作者:
info1994 (凹嗚~)
2025-09-01 11:17:00别说你住大楼,你就把你老爸老妈老家的加盖全拆。再来讲人行道
作者:
arrenwu (键盘的战鬼)
2025-09-01 11:18:00人行道的问题是啥啊?台湾车子太多?
人行道、骑楼这种碰到死老百姓财产利益的政府不敢动怕引起民怨还能理解,以台湾来说无良驾驶比道路设计更会影响交通安全,严格考照、严抓无照却永远无法落实
作者:
info1994 (凹嗚~)
2025-09-01 11:19:00台湾是住商混合,不要你享受超商的便利还要靠腰人家违规卸货。自己去看一堆卸货停车格都被客货车占走。而且也没规划好。还在那边人行道会不会太好笑把机车道全部砍掉改成人行道啊,日本道路规划不就这样?只有两线汽车车道
作者: cymtrex 2025-09-01 11:21:00
西欧那几个连在一起的旅游大国,跨国文字语言就不同了,大家都写自己的,哪像台北桃园搞什么白痴六语播报
作者:
chewie (北极熊)
2025-09-01 11:21:00申根区出国又不用办护照 开车就到XD
作者: cymtrex 2025-09-01 11:22:00
而日本跟巴黎都是办奥运才更国际化的,不然本来其实也不管你明明外国人却对着我们说英文
作者: scott29 2025-09-01 11:23:00
前几天台中就有一则新闻,当地商家连署反对人行道
作者:
chewie (北极熊)
2025-09-01 11:24:00老话一句 建人行道没什么选票 还可能被网友干说规格不对但沿路掉票很快...坦白说标线型先让居民习惯吧 一步到位很难
作者:
b160160 (HG Life is Foo~~~)
2025-09-01 11:25:00因为地小。还有要做人行道就要拆台湾人的房子,没人想要自己家里平白无故少一块。你看骑楼现在多少被盖起来就知道了
说里长的我真的笑死 你先看一下公馆圆环再来讲谁是决策者
作者:
t0333120 (Ginsun)
2025-09-01 11:45:00推文一堆人在靠邀,结果真的开始改革造成不便的时候也是第一个出来靠邀的,反正怎样都有理由靠邀全台湾只有公馆圆环?我家门前的从红线变成残障车位就是找里长你知道吗?
作者:
kuromai (暮)
2025-09-01 11:49:00交通问题就车子多,车子多牵扯的利益就多
台湾不管做什么都半套 要安抚居民交通不便 又要有一定程度的改善 这根本不可能达成
作者: Tsozuo 2025-09-01 11:52:00
这就跟上礼拜讲那个捷运电扶梯议题一样 别人不方便是他自己的问题 但我需要的时候不该被限制
作者:
kimicino (kimicino)
2025-09-01 11:55:00台湾刁民就自私
作者:
info1994 (凹嗚~)
2025-09-01 11:59:00建立人行道的前提是大众运输发达,立车库法把汽机车列管。机车道全改人行道。到底先用人行道是干嘛,车一样多。难怪台湾一堆蚊子馆,就是有一群人只爱看表面在那边嘘的先看看你家几台车有没有车位
台湾人才不在意安全好吗,方便比较重要,三千算个屁,每年死三万人再说
作者:
nthank (不谢)
2025-09-01 12:06:00老实说如果你说不弄人行道的原因是因为那条路太小放不下,那那条路或许根本不该是车道
作者: ucha 2025-09-01 12:09:00
就跟台湾相反,出国旅行累观光区治安不好现在日币又弱势,就国内玩玩就好
作者: sadmonkey (下雨天) 2025-09-01 12:12:00
法国观光前五的德瑞比英基本都是临近法国且高收入国家亚洲日本附近就韩中台港,以人口比例来说已经算观光发展很好了,日本临近国家观光就没比日本国内强顶多韩国比较接近,在国内玩真的比较愉快
作者:
yinyang102 (ã„ã‚“ã„ã‚“ãˆã‚“)
2025-09-01 12:26:00拜托不要再吹日本过马路放心走就好,会让的比例是比台湾高没错,但就像台湾也有少部分很规矩的、日本也有不守规矩的,行人过马路就是左右看过确保安全快速通过好吗?跟在住者聊过这件事被吐槽哪可能不用看
作者:
mouscat (Das ist ein buch)
2025-09-01 12:29:00那就夸饰 而事实是台湾汽机车驾驶的路权意识真的很差 我在澳洲行人只要穿越马路 管你什么红灯 哪怕是直接穿越马路汽机车就是会停下来 行人优先是真正的常识对照台湾 人还在走 转弯车就一直动一下动一下
作者: mic73528 (jazzy) 2025-09-01 12:34:00
人行道什么东西?嫌行人皇帝太少吗 学长真应该再努力点
作者:
poz93 (jaien)
2025-09-01 12:35:00人行道是拿来停机车的 不是走路的
作者:
Jin63916 (摳幫瓦)
2025-09-01 12:42:00真D受不了欧洲火车
作者:
akway (生活就是要快乐)
2025-09-01 13:01:00绿色人行道就是没人走 给机车用的
因为台湾交通部不会规划交通养工处真的只会养工 笑死
作者: chenjasen (阿圣) 2025-09-01 13:50:00
坐个火车就可以出国的国家 拿来跟日本比?
作者:
chuckni (SHOUGUN)
2025-09-01 13:53:00欧洲硬的观光资源真的太多了,巴黎去过的都在骂但还是一直有人想去,为什么?为了美食跟巴黎铁塔还有凯旋门啊,法国真的光他的名字就可以一直吸引观光客去了意大利也是差不多体验,地铁烂、游民多,观光区还有塞小垃圾要钱的黑人,但观光玩起来还是很爽食物还是很好吃
作者:
imz0723 (IMZ)
2025-09-01 14:11:00法义观光体验真的让人又爱又恨
今天的新闻 静宜大学前要划设人行道被当地商家抗议笑死人的岛