: 但当你拿了几年补助后，政府应该要降低补助，甚至是请制作团队自己去贷款
: 　
: 我支持政府给予优惠利息，但不能一直无脑补助出一堆啃老族
: 　
: 久而久之只会有更多的裕隆汽车(a.k.a国家的吸血鬼)
: 　
解释一下保护裕隆的原因！！
保护国产车有一点原因是：国防因素。
另外，还牵涉到产业政策、以及经济效率等多个层面。
还有，你去翻翻历史，二次世界大战时期，很多车厂是被征用转为兵工厂，生产武器用途的
。所以，汽车工业对国防而言，是必须存在的！
假使国内汽车业阵亡，台湾仍可以依赖全球供应链取得所需零件与技术，但战争时可能面临
供应中断的风险。
维持一定的国内产业基础确实有助于减少这种风险，但完全自主并不现实。
汽车技术与国防的连结
国防工业需要具备某些关键技术能力，例如材料加工、机械设计、动力系统与电子控制，而
汽车产业的技术可以部分应用于军事用途（如军用车辆、装甲车等）。
补助汽车业可以间接维持相关技术的产业链与人才库，在战时具备一定的技术自主性。
燃油机技术的专利和技术壁垒主要掌握在欧美日的大厂手中。
中国虽然在燃油车领域有所发展，但在核心技术上仍然受制于人。
专利根本卡死死的，绕不过去...。
电动车的技术，中国大陆就玩的很多姿多彩了。
台湾厂商会继续发展电动车，大概率也是只是政府要求厂商为了国防军事考量。
实际上根本无法跟中国大陆匹敌。
另外，
我举例那个"大疆无人机" 你大概就知道我在讲什么了。
连美国都要跟大疆买无人机，大疆还加价卖。

看看无人机你觉得其他部分还有必要吗台湾已经全面放推这块了

你说的是战略上应该要搞，台湾的问题是执行上已搞烂了

阿斗隆MG之前直接拿上汽陆制零件组装 连国产化都懒 被要求提高自制率后 那个MG4马上变绝响XD

那跟裕隆烂有何关系裕隆烂也是计画一部分？

裕隆是给他钱他不争气 但是台漫要钱才能超韩尬日？

是组装厂吧

所以我领补助要摆烂不能管？？？ 神了XD

不知所云

你知道裕隆都在代理了吗

问题是以前没要求自制率，到去年7、8月才开始要求自制率中间N年的补助都是买中国零件来组装

裕隆转型兵工厂？那画面太美，想都不敢想