※ 引述《hayate232 (CY)》之铭言：
: 最近因为胆大党 关系研究了一下高速婆婆
: 基本上就是无害 高速奔跑的婆婆 时速可以高达140
: 日本高速公路限速 大概是80
: 而大多数的人都是直接呸到100 120 直逼高速婆婆的140 时速120还是会被高速婆婆
: 追上 所以要摆脱高速婆婆 大概要150 160 重机跑车 全速 200+ 可以完全摆脱高速
: 婆婆
: 而台湾 一般道路限速大概是40 50 60
: 高速公路 60 80 100
: 基本上很多台湾人都只是偶尔超速而已 不像日本 随便都是+20 +40
: 现实日本好像也是这样 日本人 基本上也不会照着速限去开 像是限速40 他们开车
: 骑车 大概就是60 70，如果是60 就是80 90
: 基本上他们就是+20 而台湾人顶多就是+10 偶尔+20 这样
: 台湾是不是意外的 比日本人还遵守速限?
小弟住东京，最近刚买车车载家人到处玩
所以来分享一下感想
先说结论：市区的话守速限，高速的话跟车流的速度走（大概速限+10～30不等）
各位有来东京玩的时候应该也有发现，路真的有够小条，车也很多
市区的频繁取缔+车流大+路小+撞到行人的代价很高（最重关7年，罚金100万日币）
所以在市区大家都乖乖遵守速限
高速的话，基本上就是跟大家的车流走了
以难开闻名的东京首都高的速限如下
https://i.imgur.com/0eP0iqY.jpeg
首都高弯道多，分歧复杂堪称是新人杀手
弯道有不少像是台湾下闸道的那种感觉，限速50但大家都用60～70过弯
刚开始开上去真的有吓到但现在已经习惯了
首都高以外的高速限速大概80～100（少部分120）
因为高速很少测速照相大家没有在遵守速限，都是跟车流走
之前开高速两个小时只有遇到一次测速照相
不过有趣的是日本三不五时会有所谓的“覆面パトカー”也就是便衣警车，在高速抓超速
仔
长这样↓
https://i.imgur.com/UrDnzrq.jpeg
绝大部分的便衣警车都是crown sedan
所以当车流的车速跟速限差不多，又有crown sedan混在里头的时候，就要注意了
最后我有一件事情不关限速但很想讲
我在台湾高速跟车流的车速开车在中线但有9次都被学长逼车
日本却一次都没有
想到就赌烂

请教完全没车时怎么办XD去乡下省道和高速公路剩自己一人都不知道怎么踩

台湾你二轮骑速限一样被二轮逼或叭更正被四轮

首都高真的跟其他高速公路不同等级= =路网还很复杂一下地下一下高架的 GPS上同个点可能四条路不熟的话真的不好开

反观

在日工作如果又会用到车不要跟自己驾照过不去日本罚则真的很凶

说真的吵一堆各国习惯法规谁比较好真的没有意义，我管你这个那个的，历年肇事致死率摊出来，那个国家交通比较烂一目了然。

东京市中心开车汽车是没什么人权的 行人第一

不过台湾最大恶习，真的是巷弄市区爱开快，高速道路龟这点日本刚好相反