※ 引述《hayate232 (CY)》之铭言
: 桐人骑档车 东卍 骑档车 本田小狼也是骑档车
: 就算日本 二轮 速克达 比例超过50% 但也没有台湾这么夸张的样子?
: CT125 基本上就是当作 需要踩档杆的速克达 市区 产业道路 爬坡 越野 都很平均
: 除了稍微贵了一点 基本上是很优秀的档车
: 其他也有不少 自动排档的 档车
: 不过打档还是需要手动比较好,像是 有些鸟路 档车就比速克达优秀
: 在市区 2~3档也是没问题
: 东南亚也是档车居多 不过他们是弯梁车 就..外型很速克达的档车 有点丑丑的
: 而台湾好像特别不喜欢档车? 国产档车也停留在 循环档时代 没什么进步
: 89猴也是骑速克达居多
: 虽然档车 以前也流行过 但当时各种被针对 已经变成 阿伯的梦想 所以也有不少阿伯
: 退休之后也在骑档车
: 为什么现在台湾这么流行速克达啊?
跟现在主流车辆是自排一样意思。
简单,方便,好上手。
价格也不贵,5万多就能买一台。
如果是机车通勤族,就不会问这个问题了。
油门加速,煞车减速,非常直观。
档车还要换档打档其实不怎么方便。
车子就是交通工具,你要再买一台档车来玩,拿去跑山也可以,但是那跟通勤就没什么关系
。
然后电动机车就只是产废而已。