https://i.imgur.com/hE2oeGQ.png
小熊时日本乡民好像也烧过
可是我觉得这规定不太合理
立法理由 我猜是第一年不太熟练不能载人容易出事BALABALA
但极端一点的情形 放个一年都不骑车
一年后技术会自动变好
就能双载了?
这是日本的独有规定吗?
警察要抓这个感觉也只能看太年轻双载就拦下来......

用时间已经比较兼顾执行难度和实际状况了吧不然要用什么标准比较方便

合理吧，一开始不熟练不让你载人。拿到驾照后一年不骑的人应该比较少，所以还是有些保护作用

就直接开放了 像其他国家

是不能双载又不是不能骑车，新手上路连车都骑不好，还想

这问题就像成年年龄要设定为几岁一样公说公有理，婆说婆有理基本上只能看议会中哪一派的意见比较大

其实很合理 第一年车祸率真的很高

拿到驾照一年不骑=有一年用不到=考驾照干嘛

就.... 闲来无事 就去考了

而且我记得日本驾照不是要定期更新吗?从不骑车的话想保住驾照恐怕也有难度

考起来放阿... 考完又不见得马上用

挡一年就折衷作法阿 挡里程数太难执行

记得日本比较大的排气量一年内不能双载吧 有请在住日本

更新其实也只是听讲座就能换了

起码可以挡掉多数人 放著一年绕过去的就算了

你都说极端了

日本考照的价格比 台湾高上不少 被刷掉的人也不少

很多驾照拿爽的啊 日本一堆金驾照都考到之后没再上路的

通常不会没事去考 有什么目的才会去考

5年没出事可以拿黄金驾照。因为5年没开车(？

还有就是 大众运输够强 很多考了结果都没用的XD

立法理由合理，但遇到驾照放著不用的就无用，也管不到

日本考驾照的成本很高，一定程度降低考到后不上路的比例，不用担心这种事情= =

台湾这种一考到马上直上高速公路的反而少见

台湾这种反而不太健康

台湾多的是考都没考就双载撞卡车

结果要持有一年以上驾照+汽车驾照的大重要上高速公路人人喊打 真是太神奇了

我觉得可以多出一个追加考试 通过就不用满一年才能双载让马上想双载的人好好练习双载 至少能降低双载出事率至于那种放一年不骑的本来管不到 就算了

谁知道你考到驾照第几年啊 车上会有跑马灯告示新手驾驶?

是要你骑一年到熟了才载人，不是要你不骑等一年去载人不熟的人，一开始载人是比较容易不稳，跟自己一人骑有差

日本考驾照很贵(除了原付鸡腿以外)，但是还是会有那种考驾照考来摆的,摆着摆着就变黄金驾照了

不一定要有目的 有时间考试先去考起来放就是很大的诱因了

花音头发颜色就是新手驾驶标志的颜色 警察不抓他抓谁 (x

日本对机车很苛刻是故意的 各种刁难

实务上第一年事故率比较高+你不可能真的不查谁有没有在骑车

自己骑一年稳了再谈载人阿

在日本持车和持有驾照都需要可观的时间与金钱成本，不像鬼岛考到了可以一路用到65岁接近无管理的状态更正刚看了驾照期限是75岁才对，鬼岛交通管理真的跟笑话没两样

为何不合理 你看台湾多少人骑了几十年的车 标线不会看红绿灯不等 转弯只会切西瓜 还有几十年都无照驾驶

合理 三宝载人很危险

除非都不骑，不然技术变好不是理所当然的？

怕你烂连带害到被你载的人，先给你一年观察期不为过吧

一堆无照山道猴都撞死自己了，载别人家的小孩就不能严格一点吗？

我觉得禁止双载都合理了

非常合理