这就一个用公众力量批评的网红反被公众打脸的事件
网红的功成名就来自于流量，败也是公众流量反噬
同样是写文字表达艺术创作得奖这件事
网红表达的是充满嘲讽与批评，虽然他不是有意针对国中生
但教育中境教(社会教育)/身教(家长以身作则)/言教(教师传授解惑)密不可分
批评评审、校方的负面留言最终也是洄流到该名国中生身上
吴念真用的是激励人心的文字，鼓励国中生确切表达双方互相尊重
将作画理念引申为点出多元社会能容许不同声音，但不该对立冲突
认同学校暂时的致歉表达重视大众声音并强化交通安全宣导有风度
同时也让失去理性的批评者心里可以好过一点
最后勉励大众面对批评正面接受学习，可以成就更好的自己
可以看得出流量网红跟名作家之间还是有差别的
吴念真那篇至少有20位以上政商学者主播艺人按赞留言支持
且高达8600次的分享跟83000的赞确实比百万订阅有说服力
发现在吴念真这篇文发出来后，舆论就开始大反转了
变成是网红用流量出征，换大众用流量出征网红，呵呵
就连一些长辈群都有看到长辈转发吴念真的发文来宣传
其实发现社会普遍反对其言论就该光速道歉，而不是硬要辩
又不是Vtuber可以停播反省甚至转生换皮，有错就认错就好
跑去留言发表意见就被删留言+封锁真的很XDDDD

撇开这次争议，其实之前cheap就有很多争议了

就心态膨胀，另外这年头有头有脸还愿意承认错误的简直稀有

最强的钓鱼大师，国中生，被钓的鱼，cheap

某些事情还能看出他现在有膨胀，譬如抄袭完别人作品后还讲什么要把被抄袭的请来他公司上班，真的傲慢

道歉是基本好吗 为啥变成可好的行为

吴导的影响力能到政治人物跟社会名流，但是某网红就...

这挺吸毒的网红活该拉 一个是朋友就无脑发文挺结果对方说不熟的笑话www

最好笑的是 一堆整天骂sjw 取消文化的，换到这边变交通版sjw

也不完全是吴念真 或许他算是有起到扣下板机的作用

烧国中生交通观念 然后自己挺吸毒挺吸毒仔双标案例

风向逆转最大功臣应该是便宜自己吧，双标成那样被看破便宜粉就是看议题的双标sjw

台湾创作原罪 画画还要负担现实社会教育责任思想审查

擅长写作的人就是不一样，用词表达都很精准

但只要大家觉得事情不像便宜讲的那样 反转只是时间问题

看便宜在那边骂歧视 几乎全作品都中镖了 只针对国中

有时候觉得某些网红的膨胀病真的会害了他们

网红就觉得流量就是力量，流量大就是势力大

便宜仔从抄袭后开始连环翻车

网红本来就要流量，问题是在怎么获得流量的方法，有些人什么流量都要不择手段的时候那他会说什么会做什么就不一定了

他就没料当网红要当阿 从抄袭事件看来 可能创作碰到"瓶颈"想转跑道吧

交通相关的议题很多都累积几十年了，他烧这个有去研究相关资料吗？算了，有这种能力应该去当学者或官员，不是当网红

议题都走到修改都市规划了，新建案的商店预留卸货格便宜仔倒退好几年继续吵着要糖吃，反正比较容易讲好像劳权回到"加薪加薪加薪"一样惨，重点在安全与工会啊

宣导礼让行人这点上他基本上没错，台湾这点被诟病很久了，每个出国回来的都会说国外都会让，但他后来就越来越over

我觉得便宜就做太过，导致礼让行人一个大顺风题被他搞到有点逆风

顺风自爆台湾人专长，前面先连环翻车毁人设最后你就算要检讨也不是去针对国中生，好歹也去找学校

当初就是靠废除两段左转议题吸到一堆看历史频道的二轮仔

然后取消奖项那真的是白痴到脑袋像被车子撞到过

两段左转我自己机车族也不觉得有啥问题，不懂为啥要战这个

拿吴念真跟一个对学校叫嚣还有呛人赚多少的YT仔比==

两段左转问题在待撞区 居然有人觉得没问题

我就真的觉得没问题啊，我还比较支持他的行人路权

那代表你很幸运 没遇过要进待转区被右转车直接撞的 ==光是你右转车道设在机车到左边就是问题了 还要机车减速

之前还有自认安全骑在快车道结果被撞了2次的人 只能说安

进待转区 这就是问题

还有大路口待撞区车满出来 T字路口待撞区挡直行车动线的

便宜不就欺善怕恶的双标仔不是前面一堆争议

真的是待撞区 还集合起来一起撞

有一些地方的待转区是真的规划的脑子进水没错

法规上进待转区要走直线车道 ,如果被右转车道直行撞，该怎求偿？ 更何况台湾很难判谁全责

但我觉得让大小车分流转弯，以台湾驾驶的习性这样对小车反而才安全吧

然后有些地方也不一定要待转，希望修法制定规范 然后回您一句 因地制宜

会觉得这样安全就是被长期洗脑的结果 台湾驾驶的习性上路

大车驾驶烂你要去限制大车驾驶啊

当然最理想就是驾驶全部有观念懂规则，但一个行人就吵不完

本来就是对小车安全，右转车与机车道交错这有没有待转都有

那我还是卒仔点 乖乖待转 不要拿生命去赌人家的观念

连这都不行，那取消掉你在直行车道与大车交错还不是一样

问题就是连最基本的教育都没有在管的 驾照又太随便发放

源头管制就是提高考照难度，固定每几年要复试

真的很好笑 现在就有不跟大车交错吗

现在也有交错，但路权仔努力的要宣导跟印泰一样随意转

哪边随意转 照规矩一样要打方向灯进内车车道难不成你都不不切换车道的?

所以交错点论点又不见了，好喔，继续努力

膨胀就是网红的职业病咧

你的交错到底哪来的名词 先解释一下好吗

乡愿社会 没有人愿意站出来讲真话 怕破坏和谐

你自已在22:17分讲的，但八成你也不会在乎，继续吵就是了

台湾考照超级松 不管四轮两轮都一样

就一个学店的没知识废物当小丑当到百万订阅

至少不像四五年前路口停等改了好几个版本，和平真好

所有车流一样做法这样有很难懂一定要自己乱套名词显得自几很高级这样吗

霸凌别人不叫讲真话吧

看到暴力者被暴力对待而大声叫好 终究还是比谁拳头大

乖宝宝网红早就饿死了，当网红就是会越来越嗜血，比媒体业堕落还快才能生存，真该反思的是为啥社会那么多人把网红言论当圣旨，当娱乐节目看完笑笑就好

吴念真真的有好到这个程度吗 确定不是因为风向的关系?他的MOD广告简直不忍卒睹欸

就某群KOL说什么就有大批信众出征 根本没在思考

只推cheap，台湾唯一敢说真话的人，指导老师跟主办单位应该公开道歉

不过嘛...多几个行人被撞之后风又会吹回来了比如说最近酸国中生的乡民是愈来愈多

行人就没那么重要 跟假球案一样

抄家网红说真话 再骂就是抄家

想当RAPPER当涂鸦客来讽刺时事 又经不起别人批评好喔 都给他说就好了 说什么都不能反驳都对可以吧

我觉得他之前砲台北市机车宣导的事就翻了 公关公司都承认是自己揣摩台北市的意思还是觉得是公关公司被摸头

原本找学校教师父母都可以 怎么会找个小孩我再思考之后 碰到疑惑 如果教师父母有提供另一个角度的思考 但少年仍然坚持己见 我们好像就不适宜再做点什么？我们的责任是尽量提供全面性观点 但思考判断仍然不该定死 应该这样是正确的吧？还是应该再进一步社会化？

他原本就这种路线啊 但台湾就先看立场再来决定有没有事

cheap本来就自走砲型的，再加上yt事业有成又有点大头症，闹出对他不利的争议本来就迟早的他得罪得某些群体在这时候也很乐意落井下石

学店仔以为自己流量很高就可以对台湾所有一切指点江山 其实本质就是个学店仔

过了一个月没什么话题，又开始重炒这件事，毕竟对网红来说流量就是生命，能炎上更好