※ 引述 《KyrieIrving1》 之铭言：
: 标题：[闲聊] 人类已经能解释怎么飞起来了吗？
: 时间: Mon Dec 18 11:30:42 2023
: 为什么飞机能飞？
: 不知道 就是好像这样做就能飞了
: 现在想想也太恐怖了 居然用一个你无法解释的机器去做飞行
: 从莱特兄弟开始飞行开始
: 现在的人类已经能掌握飞行 能解释为何能飞行了吗?
单就这个问题，我们甚至不需要艰深的流体力学答案
飞行在大自然早已有解答，鸟儿天天飞给我们看
当中最重要的基础就是
向下推动足够的空气并透过牛顿第三定律获得向上的力
你达成这项工作的方式有很多，但背后最原始的基础就是这么单纯
而接下来说到飞机为什么会飞直升机为什么会飞，你要去实践的时候就会突然复杂起来了，
你需要材料力学，需要流体力学，需要气象学，需要大量实验数据
但只要记好，大观念就是我们尽其所能用上所有先进科技让飞行器能有效率地向下推送足够
多的空气，就不会觉得迷惘了
就像核电厂当初是人类用上人类诞生以来最先进的科技烧开水一样的道理

不要瞎掰好吗

然后随便一阵风 都有可能失去升力

听君一席话

极限运动中 有个飞鼠装的 穿飞鼠服在山谷中飞来飞去的说实在....撞山活该死好https://youtu.be/OfAVuHKbji4?si=jkV3Mv_cMSgr0yis

一楼可以参考航空界经典著作 Stick and Rudder

这种所谓“飞行”只能限定在地球的大气层，解释太侷限须知宇宙绝大多空间是近真空，有大气层的星球也不多

太空飞行就比较多元了，除了最基本的自己制造空气向后推以外、还有引力助推和太阳帆可以利用

直升机或许是像你说的原理, 但常见的飞机或螺旋桨飞机, 你是哪里看到他们有往下喷射气流？

他不是有说流体力学了吗 楼上哪个字看不懂?

最大的两个贡献，第一个是机翼攻角，利用阻力将空气向下推，这是起飞时的主要贡献第二是机翼本身的不对称形状设计，让流过机翼的空气向后向下而非单纯向后，在水平飞行时贡献尤其大@vacuityhu 还有疑问可以再问，但真的过于深入的我无法回答，建议看上面提到的那本书

我纠结的点在于向下推动足够的空气这句话, 我当然有看到他说流体力学, 但流体力学显然不是借由这样的概念运作, 这样你要如何避免用到流体力学去解释不是借由向下推动空气产生浮力的机制？你又基于什么概念可以说向下推这招就是最基础的呢？

直升机向下推送的那些空气，螺旋桨将它们向下拉以透过反作用力取得向上的力而飞机机翼其实也做了一样的事，只是并不像直升机那么直观，它需要同时不断向前加速自己撞空气将那些空气向下拉才能取得向上的力说是基础是因为太多人真的把飞行当成不可解释的魔法了，唯有先了解，一个物体开始飞行时它的力究竟是怎么达成净力向上的，才能破除迷惘就像烧开水驱动涡轮透过电磁转换产生电力一样，不会因为核电厂比煤电厂复杂就让它变成不可解释的魔法，我们只是换了更有效率的方式烧开水

你的意思是说飞机机翼除了一般流体力学的类真空压力向上的机制之外, 也同时有将往后的空气改向成往下的机制在是吗？如果是这样, 那为我的质疑态度道歉

对的，机翼的形状设计很大一部分着重于此

倒著也能飞呢

几百年前还有人在吵烧开水拉火车现在还是为了怎么烧开水在吵架人类想直接看大自然怎么飞得直接学反而是最缓慢的吧那叫什么来着？扑翼机？

倒著飞靠的是攻角调整，算高级的特技技巧了

其实升力还要仰赖流体的黏性，如果流体没黏性，就算机翼是上下不对称的形状也不会产生压差

“向下推动足够的空气”这个论述是错误的https://reurl.cc/eLveeR 比如这个例子,就没有向下的气流

你的反作用力呢?气流向上推动物体，你的物体不会推气流?

欸不是 上面你是机翼有施加作用力吗？...

https://i.imgur.com/IwvrXjC.jpeg 攻角(angle of attack)