这事故的潜艇一直被正规海洋学界批评很简陋是因为它真的很简陋
西元1960年 第一个潜入全球海洋最深处
马里亚纳海沟的挑战者深渊(Challenger Deep, 约10900m深)
的潜水艇"的里雅斯特号"(Trieste)长这样
https://i.imgur.com/BFmLvMd.jpeg
https://i.imgur.com/vENruW8.jpg
https://en.wikipedia.org/wiki/Trieste_(bathyscaphe)
之后海洋学界的有人潜水艇一直在进化
但各种安全设备跟操作系统都要条件具备
https://www.jamstec.go.jp/shinkai6500/system/
https://www.jamstec.go.jp/j/about/equipment/ships/img/shinkai6500_img_06.jpg
隔壁日本的现役深海有人潜水探查船"深海6500"长这样
这潜水艇顾名思义就是以潜水深度6500m为目标设计的
这还是30年以前的1989年进水设计
在前述的"的里雅斯特号"1960年以来
电影"铁达尼号"导演詹姆斯卡麦隆主导的挑战者深渊
有人潜水艇再潜入计画的潜水艇"深海挑战者号"(Deepsea Challenger)
长这样
https://youtu.be/s4E-jkYOUmc
海洋学界的有人深海潜水艇的设计一直都是很严谨的
不是几个耐压铁桶 加上五金行零件 3C卖场买来的电子操作系统就搞定的
这也难怪这次出事后
一堆有涉略深海探查海洋学界的人都出来批评潜水艇设计太简陋
推测大概是主事者想说只是要潜到铁达尼号深度不用这么费工
想说可以设计制造一种廉价深海潜水艇当作观光船来赚大钱
那该出事就出事 出事了也没预备手段可以救回来
就是可预测的意外了
https://i.imgur.com/k3PfbjG.jpg
毕竟就算1960年代的人也不敢用这么简陋的设计去潜几千公尺