Re: [闲聊] 日本人为什么不骑机车
楼主: yokann (欧洲) 2022-12-30 16:30:19
其实台湾是真的很适合骑机车
又不是每个地方都有轨道
台湾轨道搞半天 也只有台北还行
其他地方都还不是照常骑机车
特别是很多区域 住家分散 密度低
超适合骑车开车
反而是那种都是超高大楼 一个大社区挤超多户
旁边又有轨道如捷运火车才算非常适合
但莫名的 很多人很爱吹捧轨道或大众
恨不得好像要把所有私家车都消灭
不准一人汽车
通通都要赶去走路搭捷运搭公共汽车
觉得这样才叫进步 超级奇妙的优越感 XD
当一个地方私家车太多 就会塞车 塞到受不了时就会开始有人找寻其他解
例如汽车换机车 机车换走路之类
问题是并没有这么多地方真的塞到受不了
事实上你日本的郊外乡下 也是开车通勤居多阿...
又不是每个地方都有轨道
台湾轨道搞半天 也只有台北还行
其他地方都还不是照常骑机车
特别是很多区域 住家分散 密度低
超适合骑车开车
反而是那种都是超高大楼 一个大社区挤超多户
旁边又有轨道如捷运火车才算非常适合
但莫名的 很多人很爱吹捧轨道或大众
恨不得好像要把所有私家车都消灭
不准一人汽车
通通都要赶去走路搭捷运搭公共汽车
觉得这样才叫进步 超级奇妙的优越感 XD
当一个地方私家车太多 就会塞车 塞到受不了时就会开始有人找寻其他解
例如汽车换机车 机车换走路之类
问题是并没有这么多地方真的塞到受不了
事实上你日本的郊外乡下 也是开车通勤居多阿...
作者: kaj1983 2022-12-30 16:31:00
因为台湾地小人稠吧
作者: jack34031 (人人人人人) 2022-12-30 16:32:00
应该先考虑国土面积，公共运输的便利度
作者: xsc (颓废的败家子) 2022-12-30 16:32:00
我老实说 台湾西部平原并没有真正的乡下
作者: fenix220 (菲) 2022-12-30 16:32:00
刁民就懒而已
作者: nolimitpqq (voidblaze) 2022-12-30 16:32:00
根本没人讨论人口密度低的地方吧
作者: ThreekRoger (3kRoger) 2022-12-30 16:33:00
那些都借口啦 钱砸下去哪有弄不好的交通
作者: nolimitpqq (voidblaze) 2022-12-30 16:33:00
乡下你要骑马也没人管
作者: homeboy528 (欧阳) 2022-12-30 16:33:00
也未必是懒吧，省时间阿XD
作者: xsc (颓废的败家子) 2022-12-30 16:34:00
日本郊外乡下比台湾偏乡人更少
作者: Annulene (tokser) 2022-12-30 16:35:00
没有机车 一样的路 花n倍时间 多数人应该无法适应
作者: longtimens (阿卷) 2022-12-30 16:35:00
都市不限制私人载具？这么新潮的想法真是好棒唷
作者: kullan (Welcome to Hentai-wan) 2022-12-30 16:35:00
出了台北都是机车方便
作者: waiting101 (维特) 2022-12-30 16:35:00
省时间跟安全 说实话已经越来越偏向安全了... 出去外面走路过个马路都一堆机车想噜我
作者: marinetauren 2022-12-30 16:36:00
所以应该要推买车要拥有车位 对密度低的地方无影响
作者: Annulene (tokser) 2022-12-30 16:36:00
安全无解 现在是任何活体都危险 几轮都一样
作者: waiting101 (维特) 2022-12-30 16:36:00
限制私人载具有方法 增加停车费 大力抓违停 机车不能停骑楼 想做肯定做得到啦买车要拥有车位 减少就近停家里旁边的风险也可以
作者: kaj1983 2022-12-30 16:38:00
然后票少几十万，傻子才做改革，放给达尔文一年收3千弟子多简单
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:41:00
台湾的公共运输….
作者: a126451026 (亡灵天使) 2022-12-30 16:42:00
捷运要盖也要考量后续营运成本阿
作者: sasmwh561 (卡尔卡诺m9138) 2022-12-30 16:43:00
我们的政府跟人民两边都没胆做啦
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:43:00
在大台北地区都有一些公共运输不易抵达的场所….有人房子买在桃园，上班地点在林口。
作者: homeboy528 (欧阳) 2022-12-30 16:45:00
钱砸下去也可能交通弄不好弄出笑话阿...看看中国几年前想推的形状诡异的公共汽车...
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:46:00
住新北，上班地点在台北，住台北，上班地点在新北….然后工厂通常会盖在远离市中心的较偏僻地点。
作者: woifeiwen 2022-12-30 16:46:00
人人有车开才是进步的体现 雀食
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2022-12-30 16:46:00
就台北而言，我用机车、脚踏车的频率确实高，体积小方便、自由度高、搬东西方便
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:47:00
然后，台北市的公共汽车对交通的危害也不少…
作者: homeboy528 (欧阳) 2022-12-30 16:48:00
不说日本，美国加拿大也几乎家家都有车吧，我阿姨家还两台，所以美国交通很落后吗
作者: chigo520 (CHIGO) 2022-12-30 16:49:00
为什么要做到？在网络上说的这么好听真的实施起来 干声一定超多
作者: trashBF 2022-12-30 16:50:00
对，美国交通很落后
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:50:00
从内线往外线，停靠，起动，从外线往内线，下一站….Loop，从内线公共汽车专用道往外线切….
作者: chigo520 (CHIGO) 2022-12-30 16:51:00
大台北都没办法靠大众交通工具取代汽机车了…你要其他地区也办到
作者: whitePlume (等待...) 2022-12-30 16:51:00
人行道这么鸟，要换走路太难
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:51:00
从内线公共汽车专用道右转，或著视线死角撞到人…..以车种划分实在很蠢。
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2022-12-30 16:52:00
台北的公共汽车真的急，开的很不稳，上次才看到一个老人上车没多久司机就直接大踩油门，害老人直接跌倒
作者: MoneyMonkey 2022-12-30 16:52:00
走路不难，走路到工厂上班不被扣薪水很难。
作者: homeboy528 (欧阳) 2022-12-30 16:53:00
大众交通如果没办法做到让我出门不用等车不用转车直达目的地我都觉得浪费时间阿XD台湾工时那么长休息时间那么珍贵，我干嘛浪费时间
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆) 2022-12-30 16:55:00
对 没错 北美就是大众运输非常落后的地方 但他们地广人稀可以负担 你一个人挤人小岛在那边跟人学什么美国 上个世纪也一堆欧洲人跟现在台湾汽车仔一样觉得美国就是先进 结果把他们的道路模式引进来之后全都是灾难 好在欧洲人还算有素养很快就发现错误并改正到现在还一堆人觉得塞车只要把路拓宽就可以解决就知道这些人的交通素养根本到了无药可救的地步
作者: wcp59478 (真是邪门) 2022-12-30 16:59:00
最当初公共汽车专用道就该多规划+设在外线顺便消灭违停但是没人敢
作者: ntupeter (ntu dove) 2022-12-30 17:01:00
大众运输还不打紧 台湾是人行道都不适合走路
作者: wzmildf (我ä¸æ˜¯è˜¿èŽ‰æŽ§) 2022-12-30 17:07:00
你拿台北的预算到别的县市盖看看啊，吸人奶水还有脸批评别的县市轨道哦
作者: AN94 (AN94) 2022-12-30 17:07:00
只要落实科技执法就好 一堆交通违规的 你不罚他一辈子都不会改
作者: wcp59478 (真是邪门) 2022-12-30 17:10:00
台北吸别人奶水www
作者: TsuoTsuoNi (青苔好棒棒) 2022-12-30 17:11:00
就跟四楼讲的一样，大家的惰性使然罢了homeboy大，还真的别提美国。美国交通跟台湾交通的死亡率的国际排名可是难兄难弟的然后吸人奶水这个话题...我觉得新竹市跟新竹县比较有资格讲这种话啦。看看新竹县市上缴多少给国库然后又从中央那边分到多少预算zz
作者: FantasyNova (F.N) 2022-12-30 17:18:00
日本有冬天
作者: senrenbanka (千恋＊万花) 2022-12-30 17:22:00
把台北机车汽车停车格划掉就很多人会搭公共汽车了XD
作者: OmegaDog (终极狗) 2022-12-30 17:34:00
你说的对应该把大众运输拔掉 老人小孩出门也该都骑车开车
作者: god78987 (god78987) 2022-12-30 17:36:00
我认为应该规定行人禁止出门
作者: Hsu1025 2022-12-30 17:37:00
笑死 一个字懒就想做结论 还好你不是官耶
作者: god78987 (god78987) 2022-12-30 17:37:00
或规定出门要收税
作者: TUMUASHUN (土木阿雄) 2022-12-30 17:38:00
大家靠北的就是都会区啊 都会区不做大众运输那大家都用私有车辆就是全部塞在一起啊 在乡下地区或是交通流量低的地区大众运输不那么方便很合理 现在都会区的车流量超过道路上限 那就是得用大众运输解决 而提出要私有车辆管制就是为了要控制数量 最起码要有固定车位才能买车不然现在一堆车子根本随便停
作者: yosora4 (よそら) 2022-12-30 17:38:00
日本骑机车的人有变多的迹象，通勤的时候就遇过那种会钻的日本人…让我以为回台惹
作者: homeboy528 (欧阳) 2022-12-30 17:40:00
比起数量，先学日本引进肇事记点取消部分优惠好像比较可以影响贪小便宜的台湾人XD
作者: ragwing (有女万事足！) 2022-12-30 17:43:00
台北吸人奶水XDDD 那高雄勒
作者: iComeInPeace (战争即和平自由即奴役) 2022-12-30 17:45:00
严格执法 骑楼 人行道整顿一下 我看还有多少人要骑
作者: Starduster (星渣) 2022-12-30 17:48:00
塞到受不了就走路 前提是有人可以走的地方好吗
作者: a204a218 (Hank) 2022-12-30 17:50:00
每次讲到最后都是结论钱砸下去就解决，只能说还好不是你当官
作者: serval623 (æ´›æ‰ç£¯å¼·å§¦äºº) 2022-12-30 17:52:00
日本会下雪欸
作者: Starduster (星渣) 2022-12-30 17:53:00
事实是 马路越塞行人小车最先被排挤 变成不开车难上路结果更塞的恶性循环
作者: kodo555 (kodo) 2022-12-30 18:05:00
机车其实是台湾救星 可惜历年执政者脑袋转不开
作者: demon159000 (超级巨大树人) 2022-12-30 18:09:00
我觉得西班牙、意大利骑机车比较安全苏爽
作者: calase (万难地天纪柳) 2022-12-30 18:29:00
全世界轨道做到那么密集也就日本大部分国家只要老街区多交通其实都不怎么样
作者: fishinthebox (empty_box) 2022-12-30 18:42:00
要私家车滚出去的优越仔，除了把汽机车变不方便以外啥都不会最后只是缔造出一个大家都不方便，一起浪费时间的社会
作者: atari77 (来去如风) 2022-12-30 18:59:00
台湾地小人畴本来就适合机车 四轮车太多才是造成交通阻塞
作者: RainSakura (雨樱~Hermione) 2022-12-30 19:02:00
先让所有的机车停车不能停人行道及骑楼再来说机车方便，台湾违停的不是只有汽车机车也是，一堆人觉得骑车方便只是把自己的方便建立在别人的不方便上
作者: as80110680 2022-12-30 19:46:00
推崇大众运输叫优越感？你以为今天台湾交通烂的要死的主因是什么？到底是谁有优越感？
作者: qwe88016 (东) 2022-12-30 19:57:00
机车方便在可以违规乱骑乱停吧
作者: pal42204 (四二二零四) 2022-12-30 20:19:00
台湾提出的是限制体积小的，放任体积大的在市区赛，智商这样可能只有台湾人啦
作者: LUDWIN (暑假已经过完了) 2022-12-30 21:56:00
真的乡下还是有啦，像是万峦、云林海线那种地方没有车真的超级不方便
