来聊聊台湾的交通乱象吧
汽机车不礼让行人:
路口人行道没外推视野不佳
>>> 交通部失职
红线违停:
有临停需求却没设置避车弯
>>> 交通部失职
超速:
6线道马路不应速限50
需减速的路段应缩减路宽或以标线提醒驾
>>> 交通部失职
过多低素质驾驶:
台湾法规汽车本位导致人民没有车就没有行动能力
>>> 交通部失职
直走车道变左转车道:
死不做左转偏移车道
>>> 交通部失职
内侧禁行机车:
把速度可轻易提升至80的机车当脚踏车 造成更多车流交织
>>> 交通部失职
机车乱钻:
路肩过宽+长期教育机车靠右
>>> 交通部失职
两段式左转带撞区:
无视全台有超过1400万台机车
>>> 交通部失职
机车骑上人行道:
停车格画在人行道上
>>> 交通部失职
行人无人行道可走:
以车为本的思想 以为"台湾地狭人稠所以马路只够给车走"
而无法意识到"行人安心走路是理所当然且可以达成的"
>>>>> 台湾政府失职
欢迎推文补充
刻意不谈论忠孝西路与机车上国道的争议
因为即使现状极度不合理
但对汽车而言 若理性为自己思考
增加机车上路确实会侵犯汽车的既有利益
不像我上面提的乱象 如果能改善是所有用路人都能获利
然而我们的交通部是不会改的
日本与荷兰都打过交通战争
也证明了好的道路设计才有好的驾驶习惯
台湾要改善交通 人民的交通意识必须启蒙
认知到问题存在 理解到交通部的摆烂
每一条马路都是交通部的砧板
机车是水果刀 汽车是剁刀
每一条路上冤魂 都是交通部动手斩杀的
不要说马路如虎口 人民应自我管理
事实是画好标线做好人行道
让人民犯错的机会减少 本来就是政府的公共责任
具有杀伤力的刀具应该放置好
而不是放任人民自相残杀
所以 二论四轮什么的别争了
我们都是鱼肉 只有交通部是屠夫
最后附上日本人眼中的台湾马路
https://i.imgur.com/3yt25Sc.jpg
Lv.1 餐厅内用空间
Lv.2 餐厅调理空间
Lv.3 商品架
Lv.4 卸货卡车
Lv.5 路边停放的摩托车
Lv.6 杂物们
番外篇: 狗
Lv.7 停在人行道上的汽车
Lv.8 铁卷门和墙

去产业道路跟林道就没纷争了 稳

这图有够传神

台湾人屌到可以把双向四线的路用路边违停弄成两线宽的路，没救

你忘记台湾人把交通工具当电动轮椅的事实

刁民不就只会侧干醮继续违停鬼切闯红灯

妈的 四轮可以把车道线当钢索走 我到底要怎么用车

人民是可以被教育的也需要被教育 就看哪天可以学日本来个交通大战争吧希望交通3E至少有一项到位好像跟天方夜谭一样

这就百年来的都市设计, 基本上没救了啦

忘了说 我说的人民也指那些官员 一堆官员观念完全不如我们这些有关注路权的小老百姓

这就当年的骑楼取代人行道政策, 结果也没认真管理, 骑楼摆烂后, 一堆道路根本没空间再让你弄外推人行道了要改要嘛就全台湾八成建筑都要退缩让地, 要嘛就四线硬缩成两线让车子塞爆, 基本都不可能啦

有没有想过一点 四轮这么危险为什么不为了大家好牺牲他们权益 来个三段式右转?既然要车种分流为什么慢车道可以让四轮在上面走?有些道路各种交通工具彼此尊重共用道路也很安全自己有开车也骑车 有时看到行人被挤到马路上也很不忍觉得如果交通要看板金决定生死 是很悲哀的事情

超可悲

交通部很烂是真的 但是一部分人民也很叼 检举交通违规还会被打被骂 一堆为了自己方便 不管其他人的用路人

奇怪的左转规划导致二三道塞得要死 内线道空空如也

没办法 被四轮最大、“车就多不然你要干嘛”

有时对面停车场都空的 却都停满路边买东西 这种我是不知道要怪谁 XDhttps://speed.ettoday.net/news/2217087 还有像这种的

怪政府没发残障手册给那些人

我完全可以理解整套 尤其是观念重整非常花时间这种长期需要投注资源 一纪可能才有效果出现的政策还不如各种减税或福利来得有“成效”呢两边都这么想 于是你看会盯交通的人物往往是哪些人在做吃力不讨好没成绩的事

推 有好的设计驾驶素质才会提高

设计真的很重要 好的设计可以减少很多错误

毕竟连交通部长都是没人要的B咖专用酬庸位置

桃园那边还有那种三车道两条禁行，外侧给机车走但到路口中间车道又没禁行机车，而外侧变右转专用道依标示行驶的话直行机车要从中间切到外侧，到路口又要切回中线政府也在强迫机车要切来切去

连台北市都这样我就知道绞痛帮不管哪个党上来照样给你摆烂忠孝东路终于开放机车 结果是半夜 啊不就谢主隆恩 呵呵

是试开放，N个月后看数据决定要不要开放旧苏花落石多，雨天会山崩封路，骑机车好安全苏花改大多直线，隧道长会窒息骑机车很危险禁行机车但是跑马拉松不会窒息

交通部 不就是政府一部分 分开的理由？

台风天警车开道机车骑苏花改就不会窒息了欧洲不少国家都希望机车取代1-2人的汽车来改善交通台湾政府觉得机车减少就能改善交通了

烂交通养出烂驾驶

连双线道都可以变成左转右转车全占去了

市区真的该每间公立学校、公园地下改停车场，说到底乱停车也是因为汽车格不够

汽车格不够是免费的汽车格不够吧

我比较赞成车格都收费 不收费就是一堆报废车停著不动

这还牵扯到炒房导致车位和骑楼价格飙升

同意 很多人看到交通就直接拿以前那种经不起考验的答案出来回答 直接无视有机会改善的部分

车格不会不够，是免费的车格不够

其实看了几个yt对交通相关的影片 不完全是交通部的锅 （虽然还是有一半以上是）还有些是负责建设公路的单位根本乱搞 只有负责盖而不管相关法规 交通部也没相对应的验收机制

fenix的停车格还真的是关键 我附近有个停车场以前车满为患 改委外收费后 随时都有1/5缺可以停连高需求的连假日临停都有空位

我骑车遇到有人正在走的斑马线会停下来，看见旁边其他车要嘛不停车慢慢噜过去，要嘛完全没减速直接通过，我都觉得自己是异类

我家附近的路边停车格也是啊，星期五晚上十点到星期一早上六点不收费，这段时间以外的时间都看得到空位

就算有礼让意识 有时跟行人一起冻结尴尬也是怪怪的但我知道这样才能慢慢变好 就行了偶尔也会遇到终极难题 碰到并排违停行人通行的视线被遮蔽 有时我还担心我这一让 后面来个爱乱超的去督到行人

什么停车格 叫他们带种要住宅有车位或是有长期租赁车位才有格买车才是正道啦 不然一堆买车没车位停路边的 根本可拨

那图落伍了，现在还要加上会从背后窜出的youbike

就共业 民众没意识 政府不取缔 图不错收了

看到机老酒就是确认过眼神