嗯… 这几个地方的话
可以找找JR Express Bus
有时候和JR一起搭有优惠之类的
诹访我几次去是自驾居多
毕竟诹访大社三社、你的名字巡礼点的公园、
人工喷泉还有罗马浴场澡堂等等
没车要去都蛮麻烦的
顺带一提当地人是和我说他们是骑脚踏车环湖啦...
四国的话
真心觉得这是个蛮特别的地方
四国是个直到现在都没有环岛铁路也没有新干线的地方
虽然像离京阪神很近的德岛
和濑户内海侧的丸亀等地
应该开发的很早
但从邪马台国起应该当了几千年的乡下了...
岛中央心有山脉横贯造成交通阻隔
同时也造就不少名胜
这点和台湾很类似
话说如果日本被分割、老蒋不来台的话
曾经有中华民国在四国的历史可能性...
四国四县中
去香川爱媛德岛有很多选择
飞机电车自驾巴士搭船都可以
去高知的话几乎是巴士没得选
搭电车除了一天几班而已的特急
大概都得坐上4、5小时
加上有JR Express Bus的优惠的话
巴士应该是去高知最经济的选择
※ 引述《ke0119 ()》之铭言：
: 算很流行喔，我列举几个好处:
: 1.方便去新干线、飞机不能直达的地方:
: 例如诹访湖(君の名は参考原型，
: 可惜现在好像没有直达了，
: 但仍可以搭到松本，距离也不远喔)
: 出云(山阴地方等景点)
: 和歌山县(知名景点:那智瀑布，
: 缺点是只有关东出发，
: 关西就...太近反而没有)
: 四国地方(超多优质景点)
: 白天搭新干线一样要转地方电铁，
: 行李多的时候相当麻烦，最可怕的是
: 还不一定有位子喔，运气不好时，
: 带着大包小包站个一个小时都有可能喔，
: 万一你是连假白天搭车...GG，
: 除非你的敏捷点得比日本人高，
: 要不然很可能一半时间都得用站的。
: 所以行李多+搭电车要转线的情况下，
: 巴士会是一个不错的选择。
: 2.节省时间:
: 有时候就真的休假很短，想要压缩时间的话
: 夜巴是很好的选择，我2020年从京都去九州
: 福冈看鬼灭列车，晚上上车，醒来就到福冈
: 了，根本睡眠任意门。
: 就我个人经验，如果要搭夜巴的话，
: 强烈建议除了三排座位式之外，
: 座位最好自选最前排的位子，
: 我偏好最左前方靠车门的座位，
: 第一:前面没人
: 第二:左边没人
: 第三:休息站方便下车
: 如果你前面有座位，
: 万一是个雷包的话，
: 保证一路都会很不爽。
: 雷包例子一:发油很臭。
: 真的有遇过，薰死~
: 下车时差点被臭到往生，尤其一些东南亚
: 国家乘客，那怪香水味真的给我够了。
: 雷包例笫二:座位放超低。
: 虽然夜巴是可以放低的，但不是每个人都会
: 放到极限，因为后座还是会有不小的压迫感，
: 前排没人就省了这个困扰。
: 以上，夜巴好处不只是价钱而已~供参。