[闲聊] 一键切换后驱跟四驱在现实中有啥优势吗? horseorange PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 一键切换后驱跟四驱在现实中有啥优势吗?

楼主: horseorange (橘小马) 2022-08-26 18:53:31

昨天在玩 Forza
https://i.imgur.com/u3VGgMs.png
故事模式的剧情说
这台车可以一键切换传动系统
一开始听到我在想
你又在唬烂这怎么可能
可是我跑去查了一下实车
还真的有这个功能
https://i.imgur.com/iLX7hU5.png
不过这功能其实是把原本有七个马达
把前面的关掉就变后驱
把后面的关掉就变前驱
然后游戏里只有后驱跟四驱的交换功能
不过仔细想想
现实中车能够后驱跟四驱切换好像没啥用
有四驱当然开四驱你没事后驱干么
这种一键切换驱动的功能在现实中会有啥优势吗?

作者: garman0403 (他长) 2022-08-26 18:54:00

后去驱跟四驱怎么会一样..转向特性就不一样了

作者: hdjj (hdjj) 2022-08-26 18:55:00

前驱后驱四驱都有不同的特性,怎么会一样

作者: palsuet (.....) 2022-08-26 18:57:00

后驱适合爬坡，四驱适合崎岖不平或是雨天路滑时

作者: gox1117 (月影秋枫) 2022-08-26 19:04:00

转向两个差这么多你自己都没感觉吗

作者: garman0403 (他长) 2022-08-26 19:05:00

然后也有单纯靠传动系统改变驱动轮的不是什么把前面后面马达关掉这是燃油车就有的东西把一部分马达关掉就代表你关掉的马达动力不见了四驱换后驱是把原来的前轮动力放到后轮不是消失然后好点的性能车是能调前后动力比例的

作者: justin332805 (拍谢挖某营) 2022-08-26 19:12:00

你知道很多跑车的四传系统就有类似的扭力分配系统吗?只不过市售车大多变成是根据驾驶者选择的行车模式跟油门深浅去分配输出