楼主:
TRFgee (ASIAGODGEE)
2022-06-01 20:53:20天桥会消失
很大一部分是因为台湾人步行率低
主要是因为汽机车行驶成本太低
加上大众交通工具很烂
所以超过100公尺的距离
台湾人就会骑车
甚至开车
于是汽机车人口太多
交通施政上就采取消极妥协态度
妥协的就是行人权利
再来就是机车路权
因为机车格缺乏
加上政策导向希望机车行驶往右靠
最后就是牺牲人行道和骑楼
这样一来行人就被迫走马路
这时候你要行人去走规格内的天桥
才不会有人理你咧
人行道跟天桥本来就是一体的
以正比关系增减
日本只要是市区
人行道一定铺好铺满
反观台湾除了台北市区
其他地方根本化外之地
作者:
fman (fman)
2022-06-01 20:54:00看来是位台北俗的版友呢
有都市重划的地方才有人行道,老旧社区聚落就没有了这就是当初缺乏城市规划的后遗症
作者:
bg2305z (沛宝)
2022-06-01 20:56:00难说 还蛮多重划区人行道也没弄好的
作者: qqbjtwins (股四头肌伯爵) 2022-06-01 20:58:00
台北市很多xx街都只有骑楼,没有人行道,骑楼也高高低低的有够他妈的难走
作者:
bg2305z (沛宝)
2022-06-01 21:01:00但是真的已经比其他县市好很多了
作者:
sky0158 (人宗师)
2022-06-01 21:02:00大马路才能做天桥啦,占用人行道的空间太多了,而且必须做得超高,才能让公共汽车通过,走天桥比走地下道费力太多。
作者:
ssarc (ftb)
2022-06-01 21:06:00我宁可走天桥,地下道危险多了
作者:
labbat (labbat)
2022-06-01 21:11:00好奇骑楼不就是人行道,还没见过机车会在骑楼穿梭的况且建蔽率降低的房价就会下跌,屋主打死也不会同意
作者:
ph777 (没有真相没有原谅)
2022-06-01 21:30:00所以日本天桥很多吗
是不是要有公共骑楼这种东西? 不然很多骑楼都是私有地就会堆放自己有的没有的东西
作者:
nuga (fight)
2022-06-01 22:48:00台北以外的骑楼几乎都无法行走
作者:
bh2142 (濒临绝种的Emacser)
2022-06-02 03:26:00真的只有重划区才有比较好的人行道说真的重划区从建筑的观点来看真的喷未来都更也很不好处理,归根究柢还是车不会让人让没有人行道的缺点又无限放大