大槻、石和、沼川，解放！
众人搭著黑服宫本的车前往高尾山登山郊游
（高尾山由于山地靠近东京都心，每年有数百万的游客前往，被称为“世界上登山者数量
第一的山峰”, by 维基百科）
https://imgur.com/GfkpE5K
本来的大好心情，因为警察的出现而打断了：
“小哥你知道为什么叫你停下来吗？”（这什么超真实的问题）
“刚才呢，因为你打算一时不停就这样驶入行人穿越道了......”
https://imgur.com/IPGdO3Y
宫本傻了一下后回答：“因为stop sign不太明显，稍微有点晚才停车了......”
https://imgur.com/b4kuk4A
可以看到宫本的确是超出了停止线一些些了
https://imgur.com/WXcrK9E
“但是我好好停下来了不是嘛！”宫本讨价还价中
警察：“但是如果有步行者的话，说不定有撞到人的危险......”
大槻等人窃窃私语：这似乎是要开罚单的节奏了呢
https://imgur.com/b4kuk4A
警察：“虽然有人行穿越道侵入与未停车再开这两个条例，但这次以‘未停车再开’来处
7理就好...！”
宫本：“啊？不不不不不......你说得好像宽大为怀的只用一个条例来处理，但这种只违
反一个条例的情况下不是不用开罚单的吗！？YES OR NO！？”
警察：“这样说是没错......”
宫本争执过程中还转头看大槻一眼
大槻也显得有点尴尬，宫本才决定不继续争吵接受罚单
宫本会这么在意的原因，原来原本是拥有金色驾驶证的优秀驾驶人！
（金色驾驶证：五年内没有违规的话才能持有的驾照）
现在转为青色驾照后，还要五年内不再违反交通规则才能升级为金色驾驶证
https://imgur.com/08IgwDV
宫本就这样郁闷了一整天，就算途中大槻用自身经验来启发......
https://imgur.com/M5qiFMD
最后还是无法放下干在心里！
https://imgur.com/VFCFBJT
日本交通规则真的很严格呢！

说不定不是日本交通太阳严格

日本车祸伤亡率是台湾1/5喔。

日本交通部没有像台湾一样有活人献祭的业务，所以以人的安全为本。

那张图的停止线设计跟台湾的一样智障 画这么面停在那边是要怎么看左右远方来车?*画这么里面

光是这个超线，台湾不是每天一大堆吗？

在台湾看到人直接撞过去就好 是人要闪开

说不定那个线就是作者现实取材到的也不一定

停止线画那个位置是正常的因为再前面两侧就有人行道你要先停在那边确认左右没有行人通过 再往前滑去看来车

日本车祸伤亡率只有台湾1/5但常常都有人被卡车撞到转生穿越

那个线没啥问题吧？ 就跟慢行差不多 但很多人当装饰

我觉得台湾引入同样的严格度也没用,不信用生命去捍卫看看就算超严格的频繁开罚单也是,我们政府还会觉得检举太多

超速照相机拍太多就会被议员骂抢人民钱被撤掉了

一时停止的意思就是要你好好停住再开，看不看得到不是重点

人民素质问题

那条线是让你来看行人的 你确定没有再往前看有没有来车

不管看不看的到左右远方来车，在日本就是没有照规定停好再前进确认来车就是不行，但还是要看警察啦。不是所有日本警察都那么严而且日本也会偷抓那种小巷子没停车的日本驾训班的教官都会一直强调道路是为了行人来开的，不是为了汽机来开的，以人为基本你才有资格开车上路，台湾驾训班是教官耍帅骂人泡妹打屁的鬼地方

台湾交通死的人太少没什么人在意

就罚不够重 cc

立委就是带头酒驾和各种违规的大户怎么可能改

反观

台湾交通大部分都是刁民自己的问题

推文拿漫画来讲台湾....

台湾交通安全就有名的烂，日本交通安全就有名的好，这不用看漫画直接看数字就知道了。台湾跟日本一年因车祸而死的人都是约3000人，日本人口是台湾五倍以上，有啥好说的。

日本交通事故是少但近几年高龄驾驶的意外比例真的很高就不说高龄好了,上个月朋友在神田这种市区内也被年轻人开卡车撞,该说还好没很严重但也住院一星期其实都是比较出来,但住日本的住宅区也没觉得驾驶的安全意识比较高,像这样遇到路口高速停下压过线是常有的事

不用看漫画啦水管一堆影片可以看，连高龄驾驶人回训都很严还会要求你把录影机贴在帽子上实际驾驶再回驾训班跟教官一起看影片哪里有问题。，转弯或换车道只有看后照镜转会被骂

我驾照就金色的

台湾交通部：车子慢看听 行人停看听