因为看到有人在问法国主力的战术机是啥
所以决定把英文WIKI，和以前TE时代日本同好做的介绍影片内容整理一下
稍微做个简介
以下按照故事中登场年代先后，大致介绍一下各系战术机发展史
《第一世代战术机》
1.“F-4 幽灵Phantom”系列
https://imgur.com/rsRsU9L
‧由于月面战争期间，动力装甲部队交出相对优异的战果，注意到这点的美国麦克戴尔
公司，便开始进行动力装甲大型化的研发，并将其成果“NCAF-X”少量投入月面战争
收集数据。
https://imgur.com/dUkUqSR
‧在BETA登陆地球后一度停止研发，但苏联和中共军队在新疆的重挫，使美国警觉到制造
专门武器来对抗BETA的必要性，于是紧急重启战术机研发计画。
‧在将NCAF-X1加装了可在重力圈飞跃的助推器后，麦克戴尔公司制造出了第一架战术机，
亦是全世界所有战术机源头的原型机“YSF4H-1”。
‧之后经过一些改良，第一世代战术机“F-4B”正式投入生产与战斗。
‧新世代的对BETA兵器很快就吸引住了各国──尤其是正受BETA肆虐的欧亚地区政府──
的注目，来自全世界的订单顿时淹没了麦克戴尔。
‧因为数量实在太过惊人，加上BETA的威胁，使美国一反常态，早早就以付费授权型式，
允许数个国家自行组装或生产F-4。
‧此举让F-4家族出现数个现地改修变体，例如苏联的F-4R和日本帝国的F-4J(77式 击震)
，并成为两国日后自制战术机的起源，促成了MIG-21与F-4J改(82式 瑞鹤)的诞生。
https://imgur.com/mFK3nLe
(F-4R)
https://imgur.com/wz5xoMa
(MIG-21)
https://imgur.com/WF9nEZh
(77式 击震)
https://imgur.com/a9160BO
(82式 瑞鹤)
‧然而，亮眼的销售成绩，无法改变F-4在各地战线损失惨重的事实。
‧依赖厚重装甲对抗BETA攻击的错误设计思想，使F-4先天有灵活性不足的缺点。
加上首批卫士大都是临时调来的战斗机驾驶，对战术机这种新世代兵器完全一窍不通。
在经验和机体的双重缺失下，这些卫士的平均生存时间极为短促，造就了日后令无数
新兵毛骨悚然的“死亡的八分钟”一词。
‧话虽如此，F-4优异的改动弹性还是让她保住了一席之地，即使直到故事本篇的2001年，
依然可以看到不少保持正常运作的F-4。
‧其研发公司麦克戴尔，原型为美国飞行器公司麦克唐纳，此公司日后与同行道格拉斯
合并成为麦克唐纳道格拉斯公司，之后又一同被波音并购。
因为麦道过去有研发出F-4、F-15、F-18的成绩，所以在并购后，得到其技术部门的波音
很勇敢的搞出X-32去参加JSF计画的竞标，然后被竞争对手洛马公司的X-35压在地上痛扁
，最后毫不意外的输掉竞标。
2.“F-5 自由斗士Freedom Fighter”系列
https://imgur.com/RrekkHw
‧世界第二台战术机，比F-4晚两年加入战线。
‧由于F-4产线无法负荷需求，加上美国政府在寻求能训练卫士的教练用战术机，诺斯洛克
公司便研发出了“T-38 利爪Talon”教练机，以及武装版本“F-5 自由斗士”。
‧吸收了F-4的惨痛教训，F-5不再有厚重的装甲，而是选择靠速度与机动性争取生存。
‧在研发完成后，美国立即就授权给欧洲和苏联自行生产，好纾解F-4产线供不应求的压力
，后来更是把全产量的40%都交给南美和澳洲。
‧虽然发动机出力比F-4低，但是耐操的品质、低廉的维修与生产成本、轻巧敏捷带来的
高生存力等优点，使F-5很快就成为欧亚各国进口和生产战术机的首选。
‧诸如法国的“幻象III Mirage III”、以色列的“幼狮Kfir”、英国/西德/意大利的
“龙卷风Tornado”等改装型号，也为这些国家打开了自制战术机的大门。
https://imgur.com/qzjJu4Z
(英国独有的龙卷风改良版，龙卷风ADV，其在手臂上加装刀片，强化了近战能力)
‧随着F-5的加入，重型机与轻型机合作的“高低配High-Low-Mix”概念雏形也开始出现。
‧F-5的研发者诺斯洛克，原型为现实中的诺斯洛普公司，此公司后来和同行格鲁曼合并
，成了诺斯洛普‧格鲁曼公司。
‧有部分讨论中提及台湾军队部属了相当数量的F-5E，但无法找到此类发言的根据为何。

推 独树一格的科技树

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台湾记得是汉翔造的经国号 第二代战术机

歼-20不知道会不会出现

muvluv有一本400多页的设定集

我只记得战术机迭代虽然是类似真实但有些的发展树状跟真实还是有区别毕竟短短几十年要跨到四代半 五代机

是不是有一些“这个”世界线的叙述在里面啊？

那本设定集我有，印象中是TE出动画时再版的...

我本来有那本，前阵子没保存好泡水了......

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