原文恕删
我先声明,这篇文的语气之所以有些冲,并非想要挑起争端,纯粹只是我急着把自己的想
法打出来所以用字遣词会比较直接。
首先,“装备被干走”这件事,除了苏联人以外,全世界的军队没有不怕的。
为了避免重要的资讯和技术落入敌人手中,所以都会有相应的措施。
以战斗机为例,从二战开始所有的战斗机飞行员就会被命令如果友军已经阵亡或是逃生成
功,第一时间就要把地上的战斗机残骸击毁以免被敌人带回去研究。
而海军舰长在确定会被击沉或是俘虏之后,也要动手把航海纪录跟通讯纪录销毁。
如果今天你没有好好执行这些程序的话,很快的,你的国家与友军就得付出昂贵的代价来
弥补这个缺失。
二战时的德国和日本就是这种缺失的受害者。
有看过电影“模仿游戏”的人都知道,德国的潜舰战术之所以在战争后期被打的溃不成军
,是因为潜舰通讯专用的加密机器“恩尼格玛密码机”被破解的缘故。
但是追根究柢,一切的源头,其实是一名舰长在潜舰被俘虏时没有第一时间毁掉机器跟暗
号文本才给了英国人下手的机会。
如果当时有销毁密码机,凭借潜舰骚扰盟军在海上的后勤运输,第三帝国至少还能再多支
撑几年才宣告败北。
而日本方面的案例则是零式战斗机。
虽然我们都知道零式战斗机在设计上有许多先天不足的地方,太薄的装甲、不易更换的组
件、过度纤细的结构、出力贫弱的发动机等等,但是对1943年以前的任何一位盟军飞行员
来说──
那 些 都 他 妈 的 不 重 要 。
他们只知道一件事,那就是每当他们击落一架身披旭日的铝制恶魔,就代表有十二倍于此
的弟兄永远回不了家。
敌我交换率一比十二的零战神话,让当年的盟军飞行员甚至被下达了“看到零式就逃跑”
这种荒腔走板的命令。
可是在1942年六月,一只“恶魔”意外的在阿留申群岛被美军捕获了,因为飞行员的尸体
留在座位上,结果导致友军误判他仍然生还,没有在第一时间开火击毁这台零式。
一个月后,美军将这架零式带回本土进行试飞。
三个月后,一份完整的对零式作战教学火热出炉。
等到了1943年,新一代战斗机F6F“地狱猫”跟P47“雷霆”正式服役之后,零式在一夕之
间跌落神坛,从一换十二的“恶魔”变成了九换一“空中打火机”。
失去空优的日本军队从此彻底失去对太平洋战线的掌握,眼睁睁看着美军一步步打进自家
大门。
这一切都只是因为一架没有及时销毁的零式而已。
而同一时间的苏联人就是完全相反的例子。
遵循着共产伟人列宁的教诲,苏联军队彻底奉行“数量代表质量”的勇猛理念,操著各种
除了耐寒、耐操跟产量之外毫无可取之处的破铜烂铁冲上东部战线,硬干当时最为强大的
德国陆军。
等到了库斯克会战时,苏联装甲主力的T-34系战车更是彻底展现这个理念,直接放弃了打
不动虎式跟豹式的76mm主砲,靠着恐怖的产量跟德军玩起了史上最大规模的碰碰车大战。
(红军战车队直接将一台又一台的T34撞进敌军战车的履带,强行卡住履带将敌人瘫痪,再
让后方有足够火力的友军收割这些动弹不得的精美大罐头)
在这种完全不CARE爱护公物的作风,跟形同虚设的品质管理的交互作用下,东线战场的德
军根本就是出营绕两圈都能捡到一台抛锚的T34回来。
可是他们别说是破解T34了,连让这东西动起来都是一个问题......T34极度“精简洗练”
的驾驶座让德军科研团队完全束手无策。
“除了开关之外只有一个方向盘,加上油门跟煞车?”
“连个仪表板都没有?”
“这东西他X到底是怎么动起来的?”
结果一直到战争即将结束,德军除了学到倾斜装甲这一技术并应用在豹式上之外,他们完
全没有从T34上面找到任何能帮助他们强化战车的东西......