[问题] 为什么超级阿斯拉是六颗轮子

楼主: KyokoAoi (感谢大家的祝福:))   2018-08-05 10:35:32
最近买了一辆合金版的超级阿斯拉来怀念一下
才想到,为什么动画中要设计成六颗轮胎?
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4081363
有八卦吗?
作者: yuizero (14)   2018-08-05 10:36:00
你当这里八卦版?
作者: ninnyshadow (Lonely Liquid)   2018-08-05 10:38:00
轮子多接触面积多 抓地力变好 现实少见是因为成本
楼主: KyokoAoi (感谢大家的祝福:))   2018-08-05 10:41:00
原来如此,过弯比较稳?
作者: artage (懒得想暱称)   2018-08-05 10:45:00
因为作者爽 懂?
作者: RaiGend0519 (Named RaiGend)   2018-08-05 10:46:00
因为这样比较好飞起来
作者: qpb852qpb742 (Online)   2018-08-05 10:48:00
作者: lai162 (“Unlimited-R”)   2018-08-05 10:49:00
阿尔扎特:我有八颗
作者: Bamuth (楽园へ帰りましょう)   2018-08-05 10:50:00
F1曾经出现过6轮车,但是玩了一阵子大家发现并没比较强
作者: ballcat (ballcat)   2018-08-05 10:55:00
咦?不是因为六轮车太强,所以改规定不准用吗?
作者: windnduck (be Human)   2018-08-05 10:59:00
不是,太强的是电风扇车。六轮车是普普(有拿过一次冠军
作者: vitalis (forget it ~~~)   2018-08-05 11:09:00
六轮强呀!但F1怕大家疯狂改车限制很多,风扇是做不到,但敢开放加速器就装上去了
作者: uverock (almightylaffa)   2018-08-05 11:23:00
现在就是怕大小车队资源差太多规则才限制车架以空力为主,不然我看啥推进器、变形车架之类的早出来了
作者: windnduck (be Human)   2018-08-05 11:26:00
所以我们跟阿斯拉已经走向不同世界线了(叹气)
作者: b325019 (望月)   2018-08-05 11:33:00
F1的电风扇车跟阿斯拉的用法不太一样F1电风扇车是抽风之后底盘跟路面气压降低车身就会被气压压住过弯比较稳
作者: juunuon (NANACON)   2018-08-05 11:36:00
f1的风扇是把车底抽真空 增加下压力
作者: b325019 (望月)   2018-08-05 11:37:00
后来就被禁了
作者: zeyoshi (日阳旭)   2018-08-05 11:38:00
阿斯拉也有用过风扇来增加下压力啦 还有现实F1好像真的有车子飞起来过 约20公尺的样子
作者: ISAF   2018-08-05 11:51:00
没有
作者: chewie (北极熊)   2018-08-05 13:10:00
Tyrrell P34
作者: finaloltry   2018-08-05 13:23:00
飞起20公尺的人还活着吗
楼主: KyokoAoi (感谢大家的祝福:))   2018-08-05 13:25:00
XD
作者: carllace (柚子)   2018-08-05 16:49:00
现实F1为了不让大厂太有利一直不段改规则设限制器

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