Re: [闲聊] 为何最近都没有赛车类的动漫了
楼主: kaho894 (青森県产りんご) 2018-02-23 15:03:33
先来首BGM
https://youtu.be/_vTwDqsqvj4
其实我想有一个很大的原因是，现在的车大多是boring car不是fun car
连以前都很有乐趣或操控的车款，也都往舒适性靠拢
加上车上辅助驾驶的电子配备越来越多，你以为你开车技术很好其实都是电脑很强
拓海的关大灯超车法…
不好意思现在的新车几乎都标配BSM盲点侦测（台湾无良代理商很会拔配备先不谈）
想要甩尾，请先把VSC（有些称DSC、VSA、ESP、ESC）关掉
甚至很多车还不能完全关闭循迹，单纯介入时机变晚
甚至还有会根据引擎出力和方向盘角度，针对四轮做不同程度的刹车辅助过弯
更别说后轮转向系统了
再来现在几乎都电子辅助的方向盘，不是液压辅助
从方向盘获得的路面资讯就是模糊的，没有液压辅助或是无动力辅助的清晰
就算刻意调教成重手，但是就是假假的感觉
变速箱也是，就算是手排卖最多的欧洲，手排车款还是越来越少
取而代之的是CVT(日系)、6AT(一般平价车)、8AT(BMW zf8)、9AT(奔驰)、双离合
就算是手排结构的双离合，实际上还是电脑在帮你做离合的动作，没了那种纯粹的感觉
而且不管是附手动排档的自排变速箱还是双离合器
电脑也会强制升档或退档，来保护变速箱，不太能像传统手排一样红线硬操
……至于那个单离合器自手排，应该没有厂家还在生产了吧
车子也因为大众取向，越来越往舒适靠拢，君不见SUV在全世界都热卖成什么样子
就算是一般房车也越来越舒适
以前是操控代表的BMW，目前这代的F30 3er根本不算是“运动”房车了吧
应该是今年会推出的大改款G20 3er，我想应该也回不去以前的样子了
所以E46、E36才会到现在还是一堆操控性能迷抢著收
再拿1er来说，F20 1er曾被说是保有最多传统BMW操驾乐趣的车款
但去年大改款的F52 1er换上了和mini共用的UKL底盘，从FR变FF让多数操控迷失望
当然不是FR就有乐趣，FF就都boring
最速前驱Civic TypeR可是在纽北跑出7分43秒的纪录
而一直和type R争最速前驱的VW Golf GTI Clubsport也跑出7分49秒的成绩
再来看看SUBARU
曾经红极一时的impreza现在是用一颗1.6na最大马力116p的引擎，比AE86的130p还要少
更别说变速箱是用CVT（当然CVT也可以调得很猛，猛到被F1禁止的程度），就是boring
当然SUBARU还是有留性能车款WRX啦
然后因为环保法规的关系，现在的新车很多都改成小排气量的涡轮增压引擎
那个排气声浪，跟自然进气相比，真的虚很多……
现在市面上的平价fun car，大概就Toyota的GT86、Mazda的MX-5、Subaru的WRX吧
Honda喔…本田魂消失很久了……超fun的S2000也停产了(不过听说今年要出后继车)
不过头Ｄ的作者还是出了新的赛车漫画《MF GHOST》啦…
而且Subaru也有出TV动画啊，《放学后的昴星团》就是，那几根魔杖的声音就是引擎声
……虽然昴星团不是赛车动画就是
https://youtu.be/_vTwDqsqvj4
其实我想有一个很大的原因是，现在的车大多是boring car不是fun car
连以前都很有乐趣或操控的车款，也都往舒适性靠拢
加上车上辅助驾驶的电子配备越来越多，你以为你开车技术很好其实都是电脑很强
拓海的关大灯超车法…
不好意思现在的新车几乎都标配BSM盲点侦测（台湾无良代理商很会拔配备先不谈）
想要甩尾，请先把VSC（有些称DSC、VSA、ESP、ESC）关掉
甚至很多车还不能完全关闭循迹，单纯介入时机变晚
甚至还有会根据引擎出力和方向盘角度，针对四轮做不同程度的刹车辅助过弯
更别说后轮转向系统了
再来现在几乎都电子辅助的方向盘，不是液压辅助
从方向盘获得的路面资讯就是模糊的，没有液压辅助或是无动力辅助的清晰
就算刻意调教成重手，但是就是假假的感觉
变速箱也是，就算是手排卖最多的欧洲，手排车款还是越来越少
取而代之的是CVT(日系)、6AT(一般平价车)、8AT(BMW zf8)、9AT(奔驰)、双离合
就算是手排结构的双离合，实际上还是电脑在帮你做离合的动作，没了那种纯粹的感觉
而且不管是附手动排档的自排变速箱还是双离合器
电脑也会强制升档或退档，来保护变速箱，不太能像传统手排一样红线硬操
……至于那个单离合器自手排，应该没有厂家还在生产了吧
车子也因为大众取向，越来越往舒适靠拢，君不见SUV在全世界都热卖成什么样子
就算是一般房车也越来越舒适
以前是操控代表的BMW，目前这代的F30 3er根本不算是“运动”房车了吧
应该是今年会推出的大改款G20 3er，我想应该也回不去以前的样子了
所以E46、E36才会到现在还是一堆操控性能迷抢著收
再拿1er来说，F20 1er曾被说是保有最多传统BMW操驾乐趣的车款
但去年大改款的F52 1er换上了和mini共用的UKL底盘，从FR变FF让多数操控迷失望
当然不是FR就有乐趣，FF就都boring
最速前驱Civic TypeR可是在纽北跑出7分43秒的纪录
而一直和type R争最速前驱的VW Golf GTI Clubsport也跑出7分49秒的成绩
再来看看SUBARU
曾经红极一时的impreza现在是用一颗1.6na最大马力116p的引擎，比AE86的130p还要少
更别说变速箱是用CVT（当然CVT也可以调得很猛，猛到被F1禁止的程度），就是boring
当然SUBARU还是有留性能车款WRX啦
然后因为环保法规的关系，现在的新车很多都改成小排气量的涡轮增压引擎
那个排气声浪，跟自然进气相比，真的虚很多……
现在市面上的平价fun car，大概就Toyota的GT86、Mazda的MX-5、Subaru的WRX吧
Honda喔…本田魂消失很久了……超fun的S2000也停产了(不过听说今年要出后继车)
不过头Ｄ的作者还是出了新的赛车漫画《MF GHOST》啦…
而且Subaru也有出TV动画啊，《放学后的昴星团》就是，那几根魔杖的声音就是引擎声
……虽然昴星团不是赛车动画就是
作者: emptie ([ ]) 2018-02-23 15:06:00
QQ
作者: doyouknowhow (hi) 2018-02-23 15:07:00
好专业
作者: Yijhen0525 (深雪) 2018-02-23 15:10:00
能甩尾什么都是在可控状态的失控现在都是安全取向，不能再向以前有超过极限的行为
作者: quker (warm) 2018-02-23 15:14:00
车子本体的电子零件越来越多
作者: g3sg1 (ACR入手!) 2018-02-23 15:16:00
大牛现在好像还是有单离合器自手排的 TGT里面大猩猩在201有抱怨过 说他宁愿用双离合器的版本
作者: louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知) 2018-02-23 15:17:00
fun car满街跑的时代已经过了，现在都往舒适靠拢大多数车厂的跑车其实对营收助益不大，还不如多出几台SUV还更有赚头
作者: Yijhen0525 (深雪) 2018-02-23 15:21:00
该不会连超跑也都有不少安全系统吧例如法拉利、蓝宝坚尼、麦拉伦、帕加尼等车厂说不定也只是能跑的快，也不太能做出极限动作就加速性和尾速比人高这样
作者: louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知) 2018-02-23 15:24:00
要拼纽北最速纪录，跑的快又稳比跑的华丽又极限重要多了
作者: hdd60311 (太空战斗机渔师一枚) 2018-02-23 15:25:00
又不是人人都赛车手，超跑那种动力没安全系统辅助一般有钱人公子哥哪开的了啊
作者: prudence (烦恼皆菩提) 2018-02-23 15:25:00
专业文啊 ^^
作者: oldriver (oldriver) 2018-02-23 15:26:00
因为道路跑第一不会上新闻 撞车死人会上新闻
作者: bob2003t (bob) 2018-02-23 15:26:00
有钱人谁跟你坐前座(?
作者: louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知) 2018-02-23 15:27:00
就算是Lewis Hamilton，也不太可能在一般道路上关ESP开超跑吧配备足够安全的电子辅助配备是目前被认同的趋势
作者: eva05s (◎) 2018-02-23 15:31:00
安全的驾驶技术需要时间和经验的累积嘛
作者: sdhpipt 2018-02-23 15:32:00
当年凯燕让保时捷大赚钱 其他超跑车厂就跟着进军SUV啦!
作者: StephenChou (123) 2018-02-23 15:32:00
F1几年前拔掉加油之后 策略开始受限今年开始连Power unit都只准用3套 大家一起超标罚退
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样) 2018-02-23 15:34:00
不加油是因为大蛇事件吗w?后来才追F1,看的时候已经不能加油了@@
作者: StephenChou (123) 2018-02-23 15:36:00
嗯 新加坡站吧 Massa放蛇出笼 好久以前了qq
作者: hdd60311 (太空战斗机渔师一枚) 2018-02-23 15:38:00
布加迪早就被打掉了，现在最高时速是科尼赛克那台啦
作者: buzz1067 (buzz1067) 2018-02-23 15:38:00
koenisegg ccr话说第一次知道的ccr是跑车
作者: yen0829 2018-02-23 15:43:00
路上一堆货卡还是单离合器啊，不过那个跑不快就是了
作者: bluecsky (我要蓝蓝淡淡的天空) 2018-02-23 15:45:00
湾过去就是拓海 没湾过去就是填海w
作者: hom5473 (...) 2018-02-23 15:47:00
山路上不是很多小货卡跑的很猛吗
作者: jeeyi345 (letmein) 2018-02-23 15:47:00
再来就是车联网 大家给中央电脑控制 保证不塞车 不车祸
作者: bomin0624 (Bomin_IMBLP) 2018-02-23 15:52:00
要有未来感又有闪电霹雳车，所以这个题材很难有新方向啊
作者: TaiwanisChin (台湾就是中国) 2018-02-23 15:52:00
这是趋势 没办法ㄅ 电脑介入越多 三宝越少
作者: asd21714 (经费有更重要的地方要花) 2018-02-23 15:53:00
38 楼这样让我想到，雪山隧道改成输送带用电脑控制，车子开上去就熄火，这样是不是比较不容易塞车XD
作者: hom5473 (...) 2018-02-23 15:59:00
车多的话下交流道遇到平面道路的红绿灯还是会回堵回来吧
作者: yen0829 2018-02-23 15:59:00
自手排结构怎样我不知道啦，我们公司好几台手排老三吨半货卡，那个离合器只要在上下班时段开个一小时脚就快废了
作者: hom5473 (...) 2018-02-23 16:01:00
手排最讨厌走走停停啊 起伏不大还可以不换档靠离合器微调
作者: afjpwoejfgpe (脖子黄) 2018-02-23 16:01:00
超跑号称富二代杀手啊，往安全性靠拢也是时代所趋
作者: aaaaooo (路过乡民) 2018-02-23 16:11:00
现在要玩这种大概只能找贵松松的手工车厂了
作者: WoodPunch (木头拳) 2018-02-23 16:17:00
货卡要怎么fun...
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样) 2018-02-23 16:19:00
讲到货车就想到龙嫂...为什么呢w
作者: AlianF (左手常驻模式) 2018-02-23 16:24:00
那我们可以试试厢型车
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样) 2018-02-23 16:26:00
那会想到萝...1?
作者: garman0403 (他长) 2018-02-23 16:42:00
f1难看主要是因为车厂技术的差距毕竟是算是赛道赛的最高殿堂 也不能过度限制技术就造成一两家独大
作者: funghi4869 (菌物界肥宅) 2018-02-23 16:56:00
嗯嗯嗯赶快推不然会被发现看不懂
作者: AIRWAY1021 (哇啦呜嘎阿喔) 2018-02-23 18:17:00
本田的Fun car还有S660啊，虽然是11区限定
作者: himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴) 2018-02-23 18:47:00
我玩 NFS也比较喜欢开Na车
作者: naskate (QQ) 2018-02-23 19:04:00
Impreza超帅啊 想买一台
作者: AV771118 (AV771118) 2018-02-23 19:34:00
其实日本少画漫画跟车厂出什么车根本没关系问题在日本年轻人根本不开车了在欧洲随便一台Opel改一改都可以下去跑了而且说现在Boring 讲得E46跑得赢Type R一样
作者: nakomone (nakomone) 2018-02-23 20:55:00
结果乱开车的人越来越多了
