看到神山又鼓捣出一部现代寓言类的动画电影，虽然在Eden of The East
已经领教过其掌控力暴走时可能的灾难，但随着更多相关资讯释出，我反
倒被设定中各种明显的影射激起了兴趣，在昨日下档前终究走进了影厅。
关于シジマ自动车是否有明显暗示是哪间公司?说实话一开始我就坚信是暗
指本田技研，直到最后片尾突然迸出自动平衡机车那段，我才恍然大悟。
原来神山比较喜欢山叶的开创性，但本田的技术至上精神还是更胜一筹。
而整个故事也就水落石出了。
志岛一心当然是那个梦想上天的本田宗一郎，志岛郁美则是当年正面对抗
反对电子化跟自动化的本田宗一郎，研发ASIMO跟推动产线自动化生产的新
一代技术派，森川桃太郎则是暗喻YAMAHA这次走在HONDA前面开发自动驾驶
技术的核心思想辩证的对立点。
也就是技术是用来辅助人还是用来取代人?
本田的技术力无庸置疑，但本田一直以来，对于可以完全排除人类控制的
技术，无论是人工智能还是完全自动驾驶，甚至是全自动工厂，其实都是
刻意排斥的。他可以做出跟现在机车一样的自动平衡机车，但决不会允许
一台机车可以在无人状态下自动驾驶。他可以接受当作宠物或公司公关的
机器人机器狗，但绝不会赋予其智慧。
我可以理解驾驶本身就有其乐趣，但驾驶大部分时候是存在目的性的。如
桃太郎帮老人家安装自动驾驶，让他们也能自己去医院。这些技术并不是
为了取代以技术自豪的人，而是为了帮助人才存在的。所以近年的HONDA
成立了AI研究所，跟Google合作发展全自动驾驶。说实话，无论是巧合或
其他，架空的电影与实际发生的事件，再对照电影中的梦境和清醒互相映
衬，也是作品之外的趣味。
回到故事，这个故事除了明显的自动驾驶主轴，还有一个反派以及飞上天
的主题，而这理所当然的反应了现实中本田宗一郎的自造飞机梦，以及
关于上天;究竟是要做只供富豪出游的玩物?还是该追求更高层级的宇宙?
故事巧妙的把反派和HONDAJET从两点合起来，一个是渡边搭乘HONDAJET去
东京阻挡心羽，第二个则是渡边自己做的第四个机甲后来也是能飞上天。
然而对比现实中飞机派把宇航派干暴，故事里刻意把上天延伸为传承以及
革新，郁美说要修改社训，于是宇航成了最后真正能拯救一切的关键，而
面对暗喻西方技术压迫的怪物在太空仍旧是势不可挡，最后能倚靠的也只
有Heart(心)了。
至于joy则早已不算是暗喻了，毕竟真实世界的本田社训正是喜悦(JOY)
创造的喜悦、销售的喜悦与购买的喜悦。而那个跟渡边合作要盗取技术
的角色，说实话八成也是暗指现实中总是跟在本田后头的老厂丰田。
说到这不禁想到，其实丰田也的确出过一个代表取缔役社长渡辺捷昭。
不过他跟后续继任的豊田章男(创办人豊田章一郎孙)相比，反倒更能接
受新技术，至于做过赛车手的豊田章男，虽然也是拒绝自动驾驶出名的
老顽固，但最近也是跟uber合作搞自动车。至于近日媒体开始报导uber
的自动车技术是从跟本田合作的google偷来这点，则更是意料外的巧合(笑)
最后当然要讲一下Ancien、心羽跟守男。其实作为主角的心羽，虽然是
推动故事的主角，但说实话，因为电影后半超乎我预料的不是以心羽在
梦中得到启发，在现实中力挽狂澜，而是将现实的残酷包上梦境的糖衣
来演绎，让我实在是太过出戏，所以最后反倒是片尾爸妈相遇那段，才
让我感到那股传承感。然而作为对年轻人期望投射的心羽跟守男，仍旧
没办法感到真正的无惧或坚强。毕竟他们还是孩子吧?
补记
YAMAHA的MOTOBOT
https://www.youtube.com/watch?v=EzgJWwAx8Mo
Honda Riding Assist
https://www.youtube.com/watch?v=VH60-R8MOKo

推推

还想说都没什么人发这部的心得，推

整部唯一有印象的地方只有平板的裂痕，和片尾的花絮可能我老了吧…

原来还有这层意思

这部是那边上映啊？只看到喜满客明天一场

推