这篇文章分成上下两段，难度算中上。
昨天看到国道客运司机需要长时间开车而必须忍耐2.3个小时不能拉肚子的问题，
就想到了这个解决方法。
如果国道客运，中途停几个休息站，
休息几分钟的时间。
然后司机就下去休息，排休到最后一位，并由排休的第一位司机接手开车。
只要司机是熟手，
我认为开几号公共汽车应该没差，
只要注意某些特殊情况就行了。
我认为这个方法，对于动画产业
(尤其是动画师而言)也可以通用。
也就是用接力画图的方式来解决这个问题
。
这样一来，动画师就不再是约聘制，
而是可以领时薪，
就不会有薪水比超商打工还要低的问题。
其它职位也有可能使用接力的方式解决，
虽然一开始要协调会花一些时间，
但是这个方法很值得。
至少不用长时间都在一个位子上
(久坐对身体不好、长时间看萤幕很伤眼
、工时过长会累积太多压力等)。

首先，你必须多雇用足够的人手，才有人能轮啊......

你知道你自己打什么东西吗??

可是瑞凡，这样你就必须要给两份薪水。还是要和那个扯到不行的"手握方向盘才算开车工时"一样，要手握画笔上工才算薪水吗？

你好聪明喔 未来的台湾首富

...

开车技术每个人不同，但至少会开车会达成任务。画画每人技术风格不同耶...

底层流水线作业的绘图人员记得风格没差，因为也不是他们

每一部动画会挑比较相近的，就像配音会挑声优一样

能决定风格的，问题是人力已经超过100%运作了，哪来的空间实现轮流休息啊= =

动画师领时薪会有问题唷，会越来越少人做事

那就回到我第一个重点：还不是要支出两份薪水？

这行业本来就是看良心的，有人故意放著烂就会开天窗

哪个行业不是看良心的 贩毒还是开赌场

十万青年十万肝

噢不对 连贩毒都要保证纯度了

日本又没要解决这问题 一堆靠梦想进来的肝

赌场也要看良心，荷官保证游戏公平性才会有人玩