[问题] 阿斯拉和凰阿的弯道对决?
楼主: dreamdust (锋兄) 2016-01-15 16:04:54
以SIN的剧情为主，
想分三个阶段，
第一个是单纯询问弯道的竞速和超车的机制。
几个重点，内侧外侧的选择，然后前导车和落后车不同应对。
自己初步思考几个点，
1.前导车先进入弯道，所以须要优先减速?
2.由减速与否来选择内侧或外侧的跑线。
3.落后车根据这个机制，来决定内侧或外侧超车?
第二阶段是把阿斯拉的Lifting Turn 还有凰阿的完成型跑法考量进来。
首先看LT，
其实我对LT机制非常不清楚，但考量到这个技巧实在夸张，
可能讨论的太仔细会没完没了。
就单纯只从前面的几个点去分析就好了
1.前导车或是落后车都可以使用。
2.落后车的时候，只要前导车进入内线或外线后，阿斯拉再用LT相反路线超过去就好。
3.前导车更扯，优先进入弯道，
3-1 选择内线，被落后车从外线超车，再开LT飞去外线就OK
3-2 选择外线，直接开LT从外线过弯的情况，发现要被落后车从内线超车，
LT不落地，持续滞空到进内线，挡住车道为止。
再来是凰阿的完成型跑法。
1.前导车或落后车都可使用?
2.因为过弯不用减速?从外线过弯也可以瞬间修正到内线?内线反之亦然。
因为凰阿的跑法，所以我发现SIN，
阿斯拉和凰阿在弯道对决的时候，永远都是凰阿先进弯道，
我想应该就是凰阿不需要减速，可是阿斯拉要的原因?
最后第三阶段
把零的领域考虑进来。
零的领域简单说就是极限感知引导出的预测未来?
当然赛车道上瞬息万变，能够感知的只有一小段时间，
而且只要有新的变因，未来马上就会改变。
想分三个阶段，
第一个是单纯询问弯道的竞速和超车的机制。
几个重点，内侧外侧的选择，然后前导车和落后车不同应对。
自己初步思考几个点，
1.前导车先进入弯道，所以须要优先减速?
2.由减速与否来选择内侧或外侧的跑线。
3.落后车根据这个机制，来决定内侧或外侧超车?
第二阶段是把阿斯拉的Lifting Turn 还有凰阿的完成型跑法考量进来。
首先看LT，
其实我对LT机制非常不清楚，但考量到这个技巧实在夸张，
可能讨论的太仔细会没完没了。
就单纯只从前面的几个点去分析就好了
1.前导车或是落后车都可以使用。
2.落后车的时候，只要前导车进入内线或外线后，阿斯拉再用LT相反路线超过去就好。
3.前导车更扯，优先进入弯道，
3-1 选择内线，被落后车从外线超车，再开LT飞去外线就OK
3-2 选择外线，直接开LT从外线过弯的情况，发现要被落后车从内线超车，
LT不落地，持续滞空到进内线，挡住车道为止。
再来是凰阿的完成型跑法。
1.前导车或落后车都可使用?
2.因为过弯不用减速?从外线过弯也可以瞬间修正到内线?内线反之亦然。
因为凰阿的跑法，所以我发现SIN，
阿斯拉和凰阿在弯道对决的时候，永远都是凰阿先进弯道，
我想应该就是凰阿不需要减速，可是阿斯拉要的原因?
最后第三阶段
把零的领域考虑进来。
零的领域简单说就是极限感知引导出的预测未来?
当然赛车道上瞬息万变，能够感知的只有一小段时间，
而且只要有新的变因，未来马上就会改变。
作者: sb8888 (V5) 2016-01-15 16:08:00
有点久远我都忘光了...
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:11:00
您CF系?
作者: garman0403 (他长) 2016-01-15 16:11:00
你要先决定每台车的性能再说啦
作者: gundammkiv (长距离吐槽用MS) 2016-01-15 16:13:00
BUG太多 要合理会疯掉 建议看帅的就好...
作者: garman0403 (他长) 2016-01-15 16:13:00
闪电霹雳车有考虑过轮胎消耗吗
作者: gundammkiv (长距离吐槽用MS) 2016-01-15 16:14:00
有 而且出现的频率记得还不低
作者: Klan (天才小钓手) 2016-01-15 16:16:00
依照以往经验不都是风见中二发作要阿斯拉操爆车子为主?
作者: b9010140 (NWharry) 2016-01-15 16:17:00
只有初代吧? 因为还有越野赛的成分在,后面停赛印象中都跟引擎有关
作者: Klan (天才小钓手) 2016-01-15 16:18:00
没喔，我记得saga第一集阿斯拉就因为危险反对风见的指示
作者: idunhav1 (你知道天空为什么是蓝的?) 2016-01-15 16:18:00
只记得明日香在风间去补英文前高悬打转
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:19:00
11刚开发出加速过弯时有一直强调轮胎耗损 LT则没提过
作者: gundammkiv (长距离吐槽用MS) 2016-01-15 16:22:00
记得像SAGA就还有 就是名云指示要菲尔早点换胎
作者: hk129900 (天选之人) 2016-01-15 16:22:00
11刚开发出惯性过湾的时候有特别强调轮胎磨损
作者: e49523 (浓浓一口痰) 2016-01-15 16:23:00
我觉得先驱音速应该会赢这两台
作者: Bleed (浪子阿吉) 2016-01-15 16:23:00
←这个人赢了就快跑 XD
作者: hk129900 (天选之人) 2016-01-15 16:23:00
奈特也特别点出这点 风见需要比其他人更多次 pit in
作者: gundammkiv (长距离吐槽用MS) 2016-01-15 16:26:00
提到引擎 不知道该年GIO的股民心情如何XD 毕竟搞出了一颗活生生把冠军喷掉的烂引擎...
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样) 2016-01-15 16:28:00
小胡子下跪中
作者: carllace (柚子) 2016-01-15 16:30:00
GIO其实是名云派过去的卧底吧…凰阿一堆零件和阿斯拉通用也…赛季前没有发现设计有问题到赛季中才发现蛮扯的
作者: SeanLiao99 2016-01-15 16:41:00
LT本身就是大bug，落下时车子早撞坏
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 16:42:00
引擎故意NERV 小胡子余文阿哭哭 不这样总冠军早定F
作者: IronWolf (铁狼) 2016-01-15 17:07:00
还好风见脾气变好了 在SAGA时小胡子大概会被揍死
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:13:00
嘛嘛嘛嘛嘛嘛嘛～说到后来全给凰呀，回到Al-Zard概念？
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:13:00
楼上XD没有喔 AZ是控制几乎所有操作 凰只是强制启动某些机能如果车手没有及时配合尻按键 招式就会失败
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:17:00
所以说回到Al-Zard，过弯都能处理到完美，何需人工？
作者: mu3657 (红箭口香糖) 2016-01-15 17:17:00
楼上那听起来比Al-Zard还烂啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:19:00
因为电脑操控不合规定阿 而且菲尔得用药才能跟上AZ指令另外az系统有基本的安全设定极限 无法100%操出车子性能
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:20:00
是啊，所以就部分AI控制，然后找驾驶能跟上指令的
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:21:00
例如新条回归 比az晚踩煞车就超成功 az不等于极速保证阿斯拉就是阿 lt就是风见开车撞飞 空中都算是阿斯拉控了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:27:00
所以我说讲到后来就是回到Al-Zard‘概念’Al-Zard不够完美，但是如果它设计到过弯直线全部判断能追上LT这也算靠AI的做法，只差驾驶是不是加贺这种不需要嗑药就没违反规定的设定，感觉很不对劲啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:30:00
你这样变成魔戒抄天堂的概念 是因为凰的极限招大部分人尻不出来 所以才开发az全控制 基本上az没有全控就不是az加贺不吃药上az不一定好 因为az是连路线都限定好了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:33:00
所以这把尺到底该怎么界定也没人知道
作者: kerorokuzo (阿克西斯(阿克亞女神è¬æ²) 2016-01-15 17:34:00
阿斯拉:我在飞啊
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 17:34:00
加贺乱刀流 反而被侷限住
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:35:00
把驾驶权让给凰呀去决定内线外线，这妥协不就是Al-Zard
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:43:00
个人是相当喜欢cf这个作品 但是别把他里面的超乎常识科技跟跑法合理化Lt那种跟钢弹合金一样强的悬吊 还有准人被植入亚曼达钢的脊椎骨盆就不提了
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:47:00
应该没有人会觉得LT这些是合理的啦...
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:48:00
煌牙超车的mt 是从内侧车道瞬间切到外侧 除了让车子八股外 没有其他办法做到
作者: SeanLiao99 2016-01-15 17:49:00
而且ㄧ撞到就弹飞那么高的根本是杀人路缘石吧
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:49:00
但是在那种车速下车子还可以八股 根本外星科技了阿
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 17:51:00
如果续作说闪电霹雳车其实是变形金刚会人型成钢弹其实就渊源上也不会说不过去....
作者: Fezico (尬广跟上) 2016-01-15 17:53:00
LT有超强避震跟黑科技风伞，你马der
作者: bossadsl (Vettel) 2016-01-15 17:53:00
天使与龙的轮舞 把科技套用进去似乎可以合理 (大误)
作者: uhawae ( 好 屌 ) 2016-01-15 18:14:00
还 蛮 屌 的 屌 爆 了
作者: akaolu (akaolu) 2016-01-15 18:17:00
holy的结论是倒果为因 最有利操作大部分人做不出来 所以才开发az az的基本概念是控制驾驶员做出设定的操作 如果你去掉控制 那就不是az了 且az是死的 现在最佳的设定路线 不琪holy的结论是倒果为因 最有利操作大部分人做不出来 所以才开发az az的基本概念是控制驾驶员做出设定的操作 如果你去掉控制 那就不是az了 且az是死的 现在最佳的设定路线 不琪于最强 上面已举例新条回归例子。az是控制做出设定好的操作有，驾驶无决定权；凰是依驾驶目前操作强制提供最佳设定，驾驶有决定权。而没有驾驶决定权的控制是规定不允许的凰决定内或外线有利 驾驶得做出决定操作；az决定内外线有利 控制驾驶做出操作。
作者: DragonRai (TestPilot) 2016-01-15 18:24:00
LT在车子离地时就飞出跑道了啦，哪可能靠涡轮伞就能在空中转弯
作者: HolyBugTw (HolyBug) 2016-01-15 19:59:00
这和倒果为因一点关系都没有我又不是说因为有了az才能让LT之类的招式成立
作者: cat5672 (尾行) 2016-01-15 20:36:00
我只记得这部兼用卡用的很热血
作者: Milkomeda (米爾å¯æ¢…å¡”) 2016-01-16 10:22:00
最后弯道是人机一体 无杂念 所以感应不到
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