※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言:
: 1.不考虑驾驶者的安全:自从洗拿事故身亡之后,F1越做越安全,
: 但是闪电霹雳车没有这些桥段。
: 2.过度依赖电脑:我们要看的是真人的驾驶技术,不是电脑的能力
: ,闪电霹雳车这种搞法不如把车直接给电脑开。
: 3.赛车性能没有限制:看现在的F1就知道啦,前两名永远都是某个
: 车队。闪电霹雳车一直在宣扬阿斯拉的性能,这不是反而在贬低
: 风见的技术?
相信原po是有看过我在八卦版发的文章才打这篇
不过可能误会几个点了
1、安全性的问题
闪电霹雳车都没死过人 但毕竟是动画
现实世界动辄400 500的速度
出车祸可没像动画里那么轻松 可以无视物理xd
可以多看看indycar环形赛道
常常高速下看起来只是轻轻一撞却会出人命
再加上车手也是会怕死的
太高速反而带给车手压力
当然要是赛道重新设计过缓冲区
或是有什么黑科技提升安全性
那可能就不一样了
不过两者可能性颇低
毕竟都是烧钱的东西
现在很多车队都很穷啊
赛车还是要赚钱才撑的下去
2、电脑介入
其实阿斯拉在动画里比较像现实中的赛道工程师
给予车手意见 选择权在车手身上
对于车辆的介入
像是气门 转速 排档时机 转向特性 差速器等等影响车辆性能超大的东西
介入程度好像动画里没琢磨
可能要请知道的人说说看了
不过看阿尔扎特和凰阿
车上不坐人搞不好还跑比较快
旋高打转就别提了 那早无视其他车手的生命
风间的开车法说实在非常不重视自己和他人的生命
被某人酸也不是没道理的
3、性能无限制
性能限制这问题其实跟安全性和公平性有很大关系
安全性先不提
要像闪电霹雳车里那样
车种车型超级多样 又能兼顾公平
现实世界要办到需要多少运气啊
都为主办单位捏把冷汗了
美式赛车大部分就是把每一车队车子规定的很像
所以性能差距极小 常常有肉搏战可以看
非常精彩
好啦先别说闪电霹雳车了
肥田啊 ff7都宣布重制了
钢弹seed剧场版勒