补充说明一些技术问题
F1的规章
禁止:
主动空气动力学技术
(例如吸尘器(1970 chaparral 2J),或者是可动式套件(F-duct) 但是有一个东西合法)
柴油车(这一点LMP是欢迎的,例如现在满街被人加错油的TDI车,就是LMP的成果)
ABS(早年威廉斯用过)
自排车(早年有自动排档车参赛 现代禁止),无档车(CVT,连续传动系统)
地面效应车(因为太危险 一旦失效就会完蛋)
然后
FIA也引入了一些新技术
例如合法的可变尾翼(DRS,规则上只有可以用的区域可以用 俗称DRS zone)
还有加速器(KERS,现在直接整合成为ERS,自动启用)
之前的先砍掉
先讨论风见的技术
风见的悬高打转技术
基本上来说违反FIA竞赛章则
根据FIA formula 1 sporting regulation 20.2
Drivers must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white
lines defining the track edges are considered to be part of the track but
the kerbs are not.
A driver will be judged to have left the track if no part of the car remains
in contact with the track.
Should a car leave the track the driver may rejoin, however, this may only
be done when it is safe to do so and without gaining any advantage.
A driver may not deliberately leave the track without justifiable reason.
这条规则翻成中文
简单的说明
车手必须随时都在赛道内
车手"不可以"蓄意在无"合理理由"之下离开赛道
而赛道的定义则是在"白线"以内 但是路肩不算数
车手"不可以"因此获得优势(例如超车) 必须在安全状况下回到赛车场内
风见违反20.2的不可以因此获得优势
而且风见没有足够的理由说明自己合法离开赛道
以上

一般赛道用甩尾只会更慢

风见:阿斯拉!七步灌篮!

不用比较接近的F1难道要用篮球规则套吗( ′-`)y-～

为啥闪电要拿f1的规则来套

下雨天甩就准备炉墙吧，Drift看似很帅但正规赛道不实用

风见打转根本送顺位的 所有人都要减速等他落地

所以下雨天可以甩?

因为在宽广平坦的柏油赛道上甩尾超慢 根本没速度这个只要玩一些拟真向赛车游戏就可以体会了别说甩尾了，通常轮胎有滑出去就是浪费时间

请各对车辆自行追加防空砲>.0

F1为什么不用甩尾过弯这种拉力赛常见的技术

话说悬空打转根本就该禁赛 开车时随时都要担心风见会不会失控砸下来 根本危险驾驶 = =|||

舒马克复出成绩不好.是车子设计吗QQ?

六轮的赛车是197x年的时代三流的观众才会觉得某车手太强造成比赛难看，是车厂太强

↖(‧ω‧‵)? 楼上怎么了

雪乃踏出她的一步，怎么有种类告白的感觉…我觉得应该会接，从以前到现在他从来没拒绝过委托(叶山：还是一如既往这么好说话)，如果第一个打枪的是雪乃…嗯，蛮惨的

说真的 风见的开法就算不飞,那种速度搞甩尾早爆胎啦

两泽表示：规则是可以修改的，我喜欢风见所以Safe

在赛道上空 即使在白线内 也算离开?

灰色的腐女 两泽

风见大魔王表示：

规则上没有明文 但是实务上是规定要着地必须轮胎在地面上才合法 这一点V8 Supercars有判例

光是飞起来掉下去的震动就能让避震烂掉了啦

FIA也禁掉六轮配置了、规定F1只能四轮

阿斯拉的车身不是地球的合金做得出来的啦XDD那种时速吹上去掉下来还能抓地不散掉

ABS被禁，第一个受害的是senna有一些禁令是怕有队伍会独大，所以我一直觉得现在F1难看，舒马赫太强有责任XD

洗拿根本就不是因为abs被害到好不好，这几年难看还可以牵拖到大舒也很扯

当然不纯纯只是ABS的问题，是把很多电子补助系统都禁止了，气动又没跟上，所以很难开你不能不否认，F1衰退的起点就是大舒走后一堆乱规则我讲的是远因，你要执著再一些龟毛我也可以讲XD

楼上是想讲你不能不承认?

阿斯拉的合金一定是跟史塔克买的

那种速度本身踩个煞车就爆胎了吧，别说甩不甩尾惹XD

所以啊~大魔王犯规出场 凰牙分身术无敌 XD

当年洗拿主要是因为主动式悬吊被禁，而且因为大舒而定的规则也只有一项:弯中防守禁止二次变线而且大舒时代也只有02跟04年是真的没对手好不好，看看现在