→ rofellosx: 既然都1:1 我希望能动的阿斯拉 05/31 21:36
根据空力学大师Adrian Newey的说法
既使是X2010要做成真车也是不切实际
X2010没有闪电系统 倒是有个大电风扇可以吸地
原因是造价会达到天文数字
一个四涡轮增压V6 1500ps
加上大型吸地电风扇
还有能盖住驾驶座的透明座舱
还有一个 能够承受8G的轮胎
还有买主要能够承受8G转向加速度
地表上只有S.Vettel可以了吧
老车王M.Schumacher大概已经不行了
推 egg781: 阿斯拉其实可以重制,初代整个就是很王道,怕赔钱多加萌角 05/31 21:43
→ egg781: 就好 05/31 21:43
推 Fezico: 无印不太适合,把OVA重制比较快 05/31 21:52
推 lanjack: 不能跑的1:1,我还以为有车商敢挑战了 05/31 22:07
其实红牛原本想把X2010作成真车的
但是造价太高 高过作F1的数字
所以就不做了
作者:
egg781 (å–µå‰)
2014-05-31 21:43:00阿斯拉其实可以重制,初代整个就是很王道,怕赔钱多加萌角就好
作者:
Fezico (尬广跟上)
2014-05-31 21:52:00无印不太适合,把OVA重制比较快
作者:
lanjack (传说中的草食熊)
2014-05-31 22:07:00不能跑的1:1,我还以为有车商敢挑战了
作者:
Swampert (巨沼怪)
2015-05-31 23:51:00如果只是单纯让车子本身能跑+加速器+变形机构可以动(当然不用真的效果) 应该就比较有可行性了吧?
作者:
gunng (暗黑检察官)
2015-06-01 00:02:00阿斯拉的变形结构 是要逼死维修人员吗?
作者:
tomalex (托马列克斯)
2015-06-01 00:02:00不用做到完全一样的变形 有替代的方式吗?
根据FIA的解释 其实风见的驾驶技术是犯规的FIA明文规定 四颗轮胎着地才可以进行超车不只要着地还要四颗轮胎都在指定的线内还有可变空力套件在早年1960年代就有了早年Cam-am系列赛相当多的车种配备可变空力
作者:
Emerson158 (红豆 X 八嘎 X 乌鲁赛)
2015-06-01 00:06:00每过弯超车一次就要摔一次底盘 只能用刚打母合金惹
照这个说法来看 也就是其实有车厂有办法让车子不用四轮着地的超车吗? 不然何必订那个规则出来w
有 现实上有一招叫做Kerb Hopping的招数
那风扇若是真能让车子空中转向的话 在地面完全可以作
然后附则四轮要在线内是针对Lewis Hamiliton因为Lewis曾经在两轮在线外的状态下超车后来大会就改规则 只要任何一轮不在线内都是切西瓜
作者:
F16V (Manners maketh man.)
2015-06-01 02:15:00F-35上那颗F135跟风扇装上阿斯拉有搞头吗?
作者:
shintz (Snow halation)
2015-06-01 03:08:00几百公里的速度随便碰撞一下就翻了吧 不被禁才有鬼