: 推 KoujikiOuji:kingstong又在乱了 04/16 21:25
: 推 KoujikiOuji:清末当然有车 汽车自动车自转车等日韩用法清末也都有 04/16 21:29
: 推 kingstong:你当我白痴啊,我指的是清朝初期至中期,谁都知道清末有车 04/16 21:56
: 推 kingstong:最早的的汽车乃1927年的汽车福特T型车,而溥仪则是则是 04/16 22:12
: → kingstong:1912年逊位,所谓的清末也只是指民国与清朝转换的那一段 04/16 22:13
: → kingstong:时间,要不严格的定义1912年溥仪逊位后清朝就算灭亡,请问 04/16 22:15
: → kingstong:那时有车吗?! 04/16 22:16
: → borriss:最早? 27年是Model T停产年吧 04/16 22:16
: 推 kingstong:记错,应该是A型车,T行车太阳春,所以有些人认为T型车还不 04/16 22:25
: → kingstong:算最早的汽车 04/16 22:25
: → borriss:这样啊....那Karl Benz应该会从坟里跳出来 04/16 22:29
: 推 kingstong:跳出来我照样骑上去啦 04/16 22:32
是在跳啥…大声就是赢？
汽车一般是以使用内燃机为动力的车辆来定义，这类实验在19世纪末就很多了，
19、20世纪之交内燃机发展成熟，飞机和汽车的技术基础就此稳固，清朝还没亡ok。
《清稗类钞》就有几则关于汽车的记载。
“摩托车，俗称汽车，又称机器车，日本谓之自働车，京师、天津、上海多有之
，用挥发油涨力或蒸汽力、电力等以动之。用挥发油者最多，其速度每一小时能行一
百余里。”(舟车类〈摩托车〉条)
“鄞有周湘云名鸿荪者，席父荫，纳粟为候选道，居上海公共租界牛庄路，辟园
于长浜路中，曰学圃，占地二十八亩。其出入也，恒以摩托车。夕阳在地，邻人闻汽
笛声呜呜，则必曰周观察归矣。
上海租界所有之摩托车，不论其为自乘，为出赁，其置备时，必纳税于工部局，
请领填有记号之执照。是车之初运华也，为光绪丙午，湘云首购之，遂为第一号。而
西人好胜，耻第一号之为华人所得也，宣统时，使人言于湘云，愿餽银币五千圆，取
消第一号，湘云不允。
湘云之所以得第一号者，以其时麾托车初行，西人且尚未购也。而西人富虚荣心
，不欲落华人之后，凡有记号者，必自得之，以裒然居首为幸。如电话，如马车，其
第一号，皆西人也，此所以不借重资而欲赎之于湘云也。”(舟车类〈周湘云蓄第一
号摩托车〉条)
光绪丙午年是公元1906年，清朝还没亡ok。