没有没历史的国家，历史是人类社会活动的有迹可循的纪录。美利坚合众国的建立显然是有迹可循。
然而历史、文化是二种不同的指涉，混为一谈很容易变成绿豆糕大会。一地的历史很容易破几千年，一地的文化却不好界定，因为文化是价值观的积累，而价值观则是思想与行动的产物，而思想与行为随时间过去都会有变化。
这就像是忒修斯之船问题一样，不断更换零件的船换到最后已经没有旧的部件，但整个过程中它一直在航行，哪它是全新的船，还是旧船的延续。
就物理来看这最后的确已经不是旧船，因为你已找不到旧船的零件。但文化与历史更加的复杂。
以船的意像继续比喻，如果一地的历史就像航线，而忒修斯船则是该地的文化的话，这条航线上不是只有一条船在航行，常常有其他船来撞击甚至撞沉旧船，或者多船并行。
从政治学上来看，政府宣称自己这艘船在某条航线上开的最久，所以具有传统带来的权力，这是很正常的行为，而为了正当化自己的宣称，将以前航线上跑的所有船只与遗骸都宣布是船的一部分，这也很正常。
然而从国家营运而言，这些宣称都是为了让这艘船能稳定的航行，不致于零件互冲，人员拆船的事件发生。
至于船已航行多久，跟船还能开多久，这应该要分开来看才是。
其实这个比喻如果套在国家上还能分出很多场景，但这已非本版要旨，什么你拆了我的零件建船去开新航线，所以船是我的航线也是我的，这些就，不好说不好说。