想请问一下
audi tt
车子16万公里
但其实好像跟几万公里无关
就是新车买来的时候
轮胎定位都没碰过时
过弯很稳很扎实
基本上每一台新车都很稳很扎实
哪怕toyota我也觉得过弯很敢踩下去
但是换了轮胎之后
定位调整
平衡有做
过弯我都觉得没新车稳扎实
会摇或晃动
现在车子已经16万公里7年了
想说来个大整修
避震,轮框,轮胎这三样全部换新的原厂货
有办法做到跟当初新车一样吗？

16万避震都没阻尼了，如果年份久了衬套也会老化

就顶起来，摇摇方向机舵杆 和尚头、三角架和尚头有没有松衬套看有没有裂，避震桶身换一换，有预算的话，不求原厂舒适度，可以考虑上整套改装避震

换轮胎后发现会摇，那就胎压太低啊。

轮胎特性也会影响侧倾跟垂直刚性喔然后你想换回原厂避震的话 理论上来说弹簧可以不用换

全车换优力胶 保证比原厂过弯犀利

换金属衬套 会更弹跳（？

虽然16万公里的车，一定悬吊配件有部分老化或是磨损。但是如果是做了一项改动后才明显，那就要先把这项改动造成的问题恢复。轮胎没问题的话，那就查定位有没有调错，或是调整定位的时候把什么衬套弄破了。所以最好在修车得时候，人能现场看着。年纪有点的车，很多东西原本是好的，一拆就坏了。掌握车上什么东西有什么状况，才能去判断你下次维修该做什么。

那个...你换的胎有不一样吗

如果是同一个花纹配方的胎 新胎确实会比旧胎再柔软舒适一点 然后反应上再慢一点 但那是很minor的项目了轮胎的垂直刚性大多还是由胎壁刚性决定的

你是不是都去同一家换胎？

胎壁过软