看到某平台推出这个
https://www.jrperformanceconcept.com/drift-tech-iat-tuning-system-honda-civic-
fc-1-5-turbo
iat tuning看起来
空气流量计改装线组
原理就是送出假讯号 让空气变成20度
号称有
动力提升
省油
改善油门反应
减少积碳
改善空燃比
我是觉得很心灵
但为什么要把空气设定20度
有什么好处吗？

减少进风量=减少供油，理论上稀薄燃烧可以增加引擎反应速度，转速会拉得更快，扭力降低。但问题是原厂电脑会根据空燃比去修回数据

多数来说，改流量计是因为你实际进气已经超过流量计的量程上限。单改流量计讯号并没有意义，现在引擎ECU可能就几分钟就把你修回来，如果超过ECU修正的幅度就跳故障码。至于进气的温度一般不在流量计处测定，因为实际的进气温度是还要经过涡轮加热与中冷冷却，所以温度计都在节气门前或是在歧管内。

不如直接写ecu点火提前3-5度更有效 https://i.imgur.com/gGCQAuI.jpg