我钱不够。
想要帅气的卡钳外观，开帅不开快，没有激烈驾驶。
卡钳罩太瞎了不考虑，有看到台制仿进口大牌，外观上和正品没两样。
看了一些文章说台制仿冒品容易漏油，有些维修经验是换原厂油封、维修包或活塞。
所以想请教一下，这些零件换新之后还会再出问题吗？
为什么台制仿卡钳不一开始就拿原厂油封来用？

不要拿自己和他人安全开玩笑

油封开好模后 做一个几块钱 原厂油封进价打算多少钱?

认真赚钱存钱比较实际 台制也有性价不错的品牌再来仿冒品就是要靴你的 谁管他材料怎样

卡钳的部分 你可以找中古的某车厂原车原装品 再重烤漆例如常见的18z 等 相对货品有保障 耗材也好找 也好看找到好的渠道 也很便宜的至于要配合上的你的车 这要花一点功夫

台制也有不差的品牌 还锻造 宁愿买这种再去烤漆改logo网络上不是不少台制/中制仿冒卡钳断裂的例子吗?

断的大多是卡钳支架 或是有些说桥位连接卡钳跟转向节的配件 这是订制的做这些小作坊 只是用经验 材料切出形状 打个孔 就上了也没计算强度够不够 对于进料材质也没有办法检验换句话说 你今天买一个大牌的卡钳 随便配个支架上你的车断裂出问题的风险 也没有低到哪去要嘛就一整套都是大牌的 (还要排除被商家以次充好)要嘛在支架的部分 要花心思去做还有螺丝

花一组中古卡钳不知来历的 还要配盘配转接座其实也没便宜到哪去 然后到时候出了问题 gg

不如选打上自己品牌的台制品

世盟的买一买台湾的也没有很烂

不想多说，没特别爱用品牌。