[讨论] 短弹簧+原厂桶身的缺点? ww990440 PTT批踢踢实业坊

楼主: ww990440 (H.S.YAO) 2018-06-06 18:42:26

各位车友好
想请问国产T牌短弹簧 + 原厂桶身
会有什么缺点?
(1) 弹簧太硬桶身抓不住反而更晃? (网络上看到的情形)
(2) 车高会降低 (可是百改降为先..)
我主要是想把休旅车(rav4)的侧顷跟晃动感减低一点
本身开车没有很快山路也不会杀弯
不知道各位版友有什么想法可告知小弟谢谢

作者: LsVCheN (保守扼杀天才) 2018-06-06 19:04:00

会后悔要就套装一起上

作者: keriov0529 (贤) 2018-06-06 19:18:00

原厂筒身很快就挂了

作者: speed364 (小瞇) 2018-06-06 21:55:00

省小钱花大钱节奏

作者: james1986 (不要再叫我好人了.....) 2018-06-06 22:08:00

侧倾加硬防倾杆或弹簧晃动感加强阻尼改短弹簧硬度增加侧倾会减少没错但搭配原厂阻尼晃动/跳动感会变大

作者: jair0926 (为弯道疯狂) 2018-06-06 22:19:00

这样改不如多捏点直上tein

作者: yhl908604 (天秤游子) 2018-06-06 23:25:00

借问，那如果换KYB蓝桶再加短弹簧，舒适性会差吗？PS.开车算中规中矩的话。

作者: bilinear (太甜的东西有毒) 2018-06-06 23:34:00

会，蓝桶比黑桶硬很多，短弹簧要看多短，关系到筒身寿命

作者: A07 (加州阿宅) 2018-06-07 01:29:00

短弹簧不同厂牌差异也很大,慎选.

作者: sunsetswish (搞什么阿!!) 2018-06-07 12:31:00

S60原厂筒身+eibach短弹，目前使用1万多，没有漏油，视觉效果更好，操控也进步，以上纯属个人经验。老实说挂了再换筒身不就好了，大厂的原厂加强型弹簧不会太硬啦

作者: kappazone (äººç”Ÿå°±è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§) 2018-06-07 19:18:00

如果你是说TS那个号称中弹簧，我会劝退你。支撑力跟不影响筒身寿命“仅限初期”买过一组刚装上去大概四指高，大约2千后降到正常三指，然后再跑五万后剩不到一指，一天到晚磨轮拱。车种fabia,自驾不载货

作者: Yee23 (han) 2018-06-09 00:35:00

请问一下各位先进，我的是v40 d4r,因为觉得原厂避震太硬因此去换koni 1140桶身，店家表示弹簧沿用原厂即可，这是正确的吗？

作者: A07 (加州阿宅) 2018-06-09 06:59:00

一般来说,软硬主要还是在弹簧.

作者: IamBuki (唉就是无聊) 2018-06-09 19:41:00

弹簧改硬改短幅度小速度快筒身拉不住容易漏油磅数不变改短弹力变弱变软拉长行程易触底

作者: tony001wu (tony) 2018-08-07 06:36:00

跳跳车

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