小弟的车子大约6个多月前上芯片，提升大约15-20%左右的性能，但是最近开始亮引擎灯
，有时后亮好几天然后消失个2-3天又亮
回芯片厂抓问题，厂商怀疑是涡轮增压感应器老化（3年车）所以先换了感应器，但是换
完没几天又亮灯，再次回芯片厂那边抓问题，厂商刻意把增压bar数调低结果还是亮...
现在厂商怀疑涡轮进气管路是否有漏气，造成增压打不上去所以电脑就一直打然后就亮灯
...（芯片厂说原厂设定打不高，所以压力不会大到漏气所以不会亮，芯片打到1.2-1.4ba
r较高所以才让漏气出现...）
想请问版上神人是否有碰过类似的情况，除了漏气以外是否还有其他的因素可能造成亮灯
呢？
https://i.imgur.com/DLc7q55.jpg

亮灯先查故障码 哪有这样随便抓问题的

感谢神D回复！店家有说是增压异常啦！忘记打上去...

一般来说 你是改后蛮久才出的故障 大致上不会是芯片的问题如果增压过高 一般先找涡轮的泄压执行器管路漏气如果增压上不去 要先找进气卸压阀与排气卸压阀漏气要验证压力感应器的良窳 要从从电脑log增压数值与压力表比对我个人建议 尽量要确认问题后再更换零件因为很多零件互相都有关系 拆换得越多越复杂因为换的东西也可能不良所以换了以后发现不是该零件出问题 最好还是换回去大致上 原车配的感应器 都是比较耐用的 换新的反而不一定

感恩D神赞叹D神！

听起来感觉像某台北市长选不上的那位如果是进气管路漏气 这有分节气门前跟节气门后如果漏气 可以从燃油补正的数值看出如果高增压才漏气 这其实是有可能的 但是很少见要检验高增压是否漏气 我是把涡轮前进气管拆下空压机的高压空气 经过调压阀调整约1.5kg 打到进气管有漏气的大多听得出来 也可以看压力保不保持http://upload.pmp4.net/g/20180108121845wjrsy.jpg这时候是要排气门是关闭的角度 还要注意一些曲轴箱的配件有些零件会被压力顶出来的 注意一下因为有用调压阀控制打气的压力 所以从零开始慢慢加同时这样打气 可以校正你的涡轮增压表 涡轮表很多都不准

D认真了 私以为是最近是要流行发仪表板照片认车, 不然文中也都没写车款呢对不起 错板推文

感谢D大详解！厂家有说要爪漏气，但是不知道会怎么抓...Orz

哪间芯片厂这么不会抓问题? GOAXX? 还是毛毛虫?

这是BMW的车，是N13 or N20引擎吧...另想请问板桥的亚伦汽车的芯片(and店家)好吗

基本上些微的外漏漏气是不会造成增压值上不去要很大量的漏气才会 例如一两公分的管路的裂口 很大的声音内漏是有可能造成增压上不去的 就是从进气卸压阀漏气查管道往外漏气 基本方向是不对的

D大有推荐高雄改VAG芯片的店家吗

感谢D神帮忙说明，会再跟厂商讨论看看！

把棒棒糖(执行器)的软管拔下来 油门踩踩看如果压力高到天边 那就是芯片设定/执行器电磁阀/电路 问题如果压力还是一样上不来 就是硬件的问题(排气卸压阀不紧等等

有D大真好！！！

涡轮车简易检查有没有漏气可以看涡轮管部分有没有油气跑出来 有的话代表有漏气。轻微漏气电脑通常都不太会亮灯。增压异常也有可能是超压

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