跟大家分享最轻度的改装: AMG EDITION 1雾银方向盘饰盖(图1和图2)
http://i.imgur.com/c8WOUZT.jpg
http://i.imgur.com/UtC5MO0.jpg
标配虽然是三辐式多功能平底跑车方向盘，并滚有红色缝线。
但银色的饰板上面没有AMG字样(图3)，就是少那么一味。
http://i.imgur.com/C3U5AAS.jpg
多了AMG字样，心灵马力起码多3P以上。
刚好想在网拍上买橡胶的脚踏垫，
于是就连这个AMG EDITION 1方向盘饰盖一起入手。
以下是DIY的一些分享，与些许细节可能需要注意的。
买之前想说应该只是拆几颗螺丝而已，
货到之后才发现螺丝也不是普通螺丝-星形螺丝。(图4)
http://i.imgur.com/ZgSOqsz.jpg
问了卖家，卖家也没有实际安装的经验，
也问了其他有贩售的卖家，不是没回应就是不清楚。
后来我在网络上找到有人换过W204的方向盘饰盖，是用T20的。
(题外话: W204还要动到电系，昨天原本跑到机械系的工厂要借工具，
刚好有个教授在工厂，他听到Torx要用那么大的尺寸，问我要拆什么，
我说方向盘，他说你是什么车BENZ还是BMW? 他说设计用Torx就是安全防呆考量，
不让你随便拆，你别拆了气囊爆开....)
所以就赌它一把，跑去Homebox花了168块买螺丝起子板手组(图5)。
http://i.imgur.com/nUkSHa3.jpg
这组饰盖总共有3组 共6颗螺丝 需要拆装。
1. 1组 单纯上下两饰盖固定，有2颗 (图6)
http://i.imgur.com/tPjqKI2.jpg
2. 上饰盖(有AMG字样的那块)固定在方向盘上有2组，
1组锁在靠方向盘机柱上面(图7)，
http://i.imgur.com/ACuCyJF.jpg
另1组锁在方向盘下缘的开孔(图8)。
http://i.imgur.com/CeCwf8J.jpg
这3组6颗螺丝都拆下后，方向盘上饰盖理论上应该就可以拔下，
但其实还是很紧，毕竟第一次都比较紧...(羞)
实际上，出厂时的原饰盖，有上一点胶稍微固定在方向盘上。
因次要稍微上下拉扯一下上饰盖，才可以把上饰盖取下。
(要温柔点，以免破坏wheeling本体)
然后拆下来后就高高兴兴的准备要装上3P的AMG EDITION 1饰盖。
上饰盖安装没有问题，可以直接锁在方向盘上，但下饰盖却装不上...stQ
由于方向盘下缘的开孔跟这个AMG EDITION 1饰盖其实是不一样的...
(所以原厂有AMG LOGO或EDITION 1的方向盘应该不同料号)
下饰盖多了两根突起的柱状插梢(图9)
http://i.imgur.com/oEptlzW.jpg
当下立马决定硬上，用老虎钳把这两个柱状插梢给剪断(图10)。
(除了柱状插梢移除外，连下面一起射出成型的小基底也要移除，
后盖才能平顺地贴合上去)
http://i.imgur.com/co80G3N.jpg
剪掉后终于可以把下饰盖装上去，跟上饰盖锁在一起。
这个部份我看过有人装这饰盖是有拆下整个方向盘的，
自己DIY的过程才明白为啥有人会拆方向盘!
因为AMG EDITION 1上下饰盖锁的位置跟原本一般的上下饰盖锁孔位置不一样，
很靠近方向机柱，后面没有太多的空间可以做螺丝旋转或板手旋转的空间。
我的作法是启动引擎，转动方向盘，
要锁哪个孔就把方向盘转动到让那个孔位在仪表板的正前方，
那样就有比较多的空间可以操作。
最后提供两张换好AMG EDITION 1雾银方向盘饰盖的图(图11和图12)，
希望若有朋友想要DIY饰盖的，可以比较容易上手。
不过这种东西不用DIY，派小朋友出去最快，品质应该也最好啦!
哈哈!
http://i.imgur.com/W8apCJW.jpg
http://i.imgur.com/8FlvhdU.jpg