※ 引述《SkyRipper (RA004E)》之铭言：
: ※ 引述《silvia2853 (Drear)》之铭言：
: : 所以终究是模拟得出来的值,你直接模拟极端值,让它退
: : 讲个不好听的,你所谓的"空间"....就是写一个保守值+电脑退点火?
: : 如果要给保守值....所谓全载20秒都是做给消费者看得....
: : 如果不是写保守值,那你在极端值得到的资料来写
: : 说穿了..留多少空间=还是用猜的?
: : 那你自豪的爆震监听器有何用?
: 对，我给的空间就是抓一个不会爆震的保守值加退点火
: 但是我有档位退点火可以用
: 前四档我会写到紧绷，最高档在拉的时候预先退
: 紧绷跟保守之间的甜蜜点
: 不是用猜的
: 我觉得你是在为你设备不够好解套
: 你玩过我手上的设备之后就知道原厂的爆震监听器表现如何了
: : 你都知道叫车主换,那整天嚷嚷原车O2有问题所以你架O2如何又如何
: : 意义何在?
: : 一个本来就该架的东西,一个本来就该换的东西
: : 值得拿出来大书特书?
: 不架就不会知道原厂o2会有问题，这是一种谨慎的态度
: 说过了，86增压甚至GTR没架空燃比就敢下去写的在业界不是没见过
: 只要有洞能插我就一定会架空燃比机
: 没洞除非是全原厂改stage1以外，我就会叫客人去烧洞，谢谢
: 你要不要回答一下
: 你open loop的空燃比误差能够抓到几趴内?
1%也好，10%也好，写开环，基乎是全油全载了你如果有耐心你想0%你也能去试试，但回
到我说的，实际情况？
开环是听起来很棒不受太多干扰，实际就是你不能默认车子会开去哪，你要写0%也行，如
果车子遇到突发状况车主继续开，点火能退也退完了，你的0%就是等死。
我胆子小，开环给他浓ㄧ点，不要到时车挂了大家难看！
: : 讲到重点跟"原厂电脑比对",你那台优点是可以把爆震值抓出来,设基准,以下不算爆
震
: : 问题就在这"基准",如果这要跟原厂比对,你外挂意义何在?
: : 如果觉得原厂爆震不准,别忘了原厂是根据它自己的监听器来退点火
: : 所以你要以原厂为基准值另外架一组意义在哪?
: : 所以你架那台多棒又多棒的东西是为了? 给车主看?
: 看来你不知道 或是没动过原厂电脑的knock sensitivity
: 改装的也有啊，haltech / link 有玩过吧?
那你知道h牌2000时期还不能写爆震吗？同时期h牌只有专用电脑，像是dc5之类的有爆震
功能，到了最近2500/1500开始才有这功能。
原厂电脑就有爆震读取值，话说白了，原厂的你不看，外挂ㄧ台，再去比对原厂数据，脱
裤子放屁？
: 一个活塞缸径变更过
: 或者是改锻造活塞的引擎要不要动灵敏度?
锻造冷车间隙大，你热车了还要留这么大为何？
你都冷车全油门？ 还是热车了间隙还是大的可以？
: : 我没去过你那,也没看过你店
: : 讲个笑话:
: : 某店家PO张图,轮马300 的涡轮自排86
: : TCF1.5几我忘了
: : 背景在哪家店拉的我也懒得知道
: : 可惜当时没截图下来,不然闲暇时还可以拿出来笑一笑
: : 对....PO文的人跟写电脑的人或许不一样
: : 但PO文的人要写电脑兼马力机的店家,开一个TCF1.5几的图
: : 这个马力店家要推的一干二净也很难....
: : 我当时看到这图,我还以为这台86改6轮传动
: : 一种我们消费者看得懂就懂,看不懂你活该的概念
: 你在影射我吗?
: 基于你说轮马300的涡轮自排86，我认为你在影射我
: 就这件事你是不是该向我道歉?
: 有图有真相
: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153422811723034&set=pcb.1015342281
18
: 四档，TCF1.0
我说了po文的不是你，拿车去的也是店家，po的是那间店，但拉马力写电脑该店家没有，
所以要外包，外包的人开张tcf1.5的图你觉得正常？
没把图截下来我的错......