想请教各位大大，
半年前入手98年四门自排K8,
前车主使用14吋原厂铝圈，
全车原厂未改，
我接手后做了大保养，
也只是照原厂规格换185/60/14,
但是因为常常往返恒春高雄，
时速100以上就觉得很飘，
兴起了想要升级15吋的念头，
想请教油耗会差很多吗？
我目前是油耗约13km/l,
因为目前都觉得起步有点无力，
换15吋是否会更严重?
还有换15吋后，有需要再加大碟盘吗？
不好意思，因为没改过车，所以问题很多，
还请各位大大不吝指教，
谢谢。

K8配15吋是基本的啦! XD

油耗和起步都会差一小点点,过个几天就会近乎无感...飘不飘跟刚性悬吊比较有差,你也可以不换框,沿用原来框加大一码胎宽到195试试,至于加大圈胎跟加大碟没有什么必要的关联性,很多人换大脚就换大盘子纯粹视觉考量!口袋够饱,15吋找锻造璇压的就不怕重拖吃油啦XD

感觉15吋已经几乎算是一般道路使用基本改15吋高速公路快一点稳定度跟14有明显提升 至于油耗嘛..我从14->15 因为车子更稳 愈开愈快愈暴力 结果更省油

谢谢各位前辈建议，那我就放心升级了，只不过新轮胎目前才跑八千，我应该会撑到二万换吧

15寸好阿～

锻造跟旋压是两种成型方式 旋压只是一种省成本方式要轻或是强度高请确认是锻造

新手原PO,很抱歉,无意误导,两种之间少打了个or字...也许璇压是个省成本的方式,但对于消费者是个很大的福音,同尺寸两者相差一公斤上下,价格一咖可能差了五千,当然每家技术和成本与售价不一,但大体差不多是这样了至于强度...冷锻热锻、璇压、一般铸造,依序递减,但我想"一般道路""正常"使用,其实强度不是多数人的考量点毕竟无感,可以的话,还是把重点放到轮胎的选择吧!

请问升级15吋应该205/50还是195/50?

195就好了.

没错!195/50/15是喜美的制式配备啊XD!买框的时候,认明6.5或7J喔!私心认为装起来比较好看!

台湾道路品质.. 其实我觉的强度也挺重要的= =