[问题] 涡轮车改进气之效果请益

楼主: szachary1020 (墨)   2015-07-14 23:47:43
大家好
打给贺
小鲁一台BMW m135i
挂著新时代的N55引擎
不过虽然压榨有320p
仍然欲望无穷
想先动进气+当派
不过进气部分就有疑惑了
当加大进气量
或是所谓改整套进气
对实际马力提升之效果如何?
其算是一个重要的变因吗?
还是改高流量空滤即可?
毕竟加大排气直通性
进气势必也要加大对吧?
以上
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2015-07-15 00:21:00
这台Stage1就多60p了耶
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-07-15 07:13:00
单改进排气 影响很有限涡轮车 低投入的动力改装 绝对先改ECU的资料 或是外挂除非你心里想要设定的目标很高 那先把周边 腹内达到标准再一次把电脑资料搭配写好如果你是想渐进的改装 车也要一直用我建议你先插外挂电脑吧 将来你还想升级的话 电脑卖掉很快全车其他部分还是原厂 外挂电脑的资料对应也还没什么问题对于保固 也没什么影响 重要是你进厂保养时把电脑拆下
作者: pinkchoc (纽航上的情人节)   2015-07-15 14:25:00
改当派+进气配合电脑成效就很好了

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