Hi 各位前辈
想请问台北有能安装JB4+水喷+Air intake的店家吗?
(以上三样大概的工资要多少呢?)
小弟从美国买了这几样改装品，要安装在F20 M135上。
过阵子还要改Quaife LSD+防倾杆，所以想找能长期配合的改装厂，未来的维修保养也比较
方便。

先装JB4 如果不会爆震那就不用水喷 没事如果喷水比较没力至于Air intake 差别不大 过滤效果没原厂好 装了干麻

人家有实验研究精神，就让人家试试看吗~

吸车外或是车头前方较冷的空气 比安装高流量滤心有用得多装香菇头 如果有集气盒的还好 如果是吸引擎盖内的热空气那真的是笨蛋

有集气盒的才有装的必要?

像现在这季节 气温三十几 引擎盖里面六七十 塞车九十度从车外进气后到节气门 与引擎盖内进气到节气门 有没有差到30?差30度 空气密度大约差10% 大致上引擎出力就掉10%就算你的高流量滤心很通 有没有这10%的增益? 难现在几乎所有的原厂车 进气都是从引擎盖的下缘 从前方进气把这设计拆掉 随便安一个香菇头在引擎盖下 弊大于利再回到原po的涡轮车的例子现在绝大多数的原厂涡轮车以及中小改装幅度的涡轮车还是没用到涡轮的极限进气滤心的阻碍 只是稍微增加涡轮的负担对于性能来说 没有太大的差别除非你的滤心 造成你的进气压力达不到设定值 才有去改的必要现在的原厂涡轮电脑控制的比较细在每一个转速 以及不同的油门开度 都有不同的期望的压力值一般来说 进气滤心的阻力是跟空气流量有正相关如果你的原厂空滤 在你改装电脑后还能够让你的进气压力达到设定值的话最大表示这滤心在你前段较低增压的过程也是足够的整体流量上都是足够使用的状态下 就没有去改装的必要

谢谢大家的建议分析，我受研究看看

笔记ing.....