小弟新手住北美德州，装什么都是别人帮我装
小弟的理想是，玩车的人车应该要有两台
第一台代步不会出事，不会开一半挂掉，自动排档家人才能开
第二台自己弄，手动排档，开一半挂掉，叫保险公司来拖，然后想办法回家
我想问的是第二台
小弟当然是想零件多 至少杀肉场垃圾场容易找 好修好上手的车
涡轮机械增压都不用想，也不用考虑再卖价值，简单干净就好
上日产的论坛问，大家会说300ZX 240SX(silvia 13 14)
但是有玩过300ZX会说它的四轮转向有点复杂，不如240SX
VG30虽然"不难处理"但是就是那个HICAS四轮转向。
想请问各位大大有其他建议吗? 那电脑怎么修?
是不是买HKS BLITZ电脑一接就对了?
小弟想把引擎刹车程式弄掉只能去车商那边花钱....
那TOYOTA的自己动手拆装的车有没有建议?

纯推 玩车真的要两台车 一台玩 一台代步

好那QK有没有建议? 年份，model?如果玩车跟乐高一样都有组装说明书就好了。

我建议还是从简单到难 基本你现在开的车你要先能维修 找问题车子各部份的工作原理 怎么拆装都不懂 怎么改车?就算给你买台再容易改的车 你也不会搞你以为电脑一接就对了?就算不提其中最关键的资料怎么写光是让你接上去你都还不会接 要接哪些传感器 用怎样的电压你以为像USB ?修车都不会 想要改车 就像不会爬就想跑

所以要先找一台容易修的。写这篇文章就是此意, 看再多影片说明都没用, 挑对车拆了再说。而非改装。但是, 电脑这个实再要上手不容易, 必竟不像乐高装对就好

就altima啊 超好修的引擎煞车程式是什么鬼??

altima几年的?真的吗?ㄦ下坡的时候不踩油门车子会engine brake, 去dealership请他们弄掉因为我认为对cvt不健康, 煞车什么都可以换, cvt一动$3000

每台车不踩油门都会引擎刹车

我蛮想知道怎么弄掉engine brake... 强迫空档??

之前下坡我都踩油门 后来去dealer那边问他们是说弄

Eagle Talon 三代吧....如果真要论北美好处理的= =TOYOTA的话 toyota camry coupe 1994 3.0L 那款印象中 coupe有3.0 L 3VZ-FE用这颗的版本 190匹德州不知道啦 我知道西雅图跟LA很多不过1MZ-FE这颗似乎比较通用 他好像到2006TOYOTA都还在用还是我记颠倒?....3VZ-FE只有185ps 而1MZ-FE有190ps

90年代两千年初的车都很好修 包括Altima altima你觉得难的话 也没有什么简单的了

减少engine brake? 电子节气门的车款才有办法吧。电脑里有个参数叫overrun fueling, 调这个搭配DBW map会有些帮助。